中铁建安工程设计院有限公司
- 作品数：149 被引量：45H指数：4
- 相关机构：中铁二十局集团有限公司石家庄铁道大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划陕西省教育厅自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 装配式长凳（UHPC）
- 1.本外观设计产品的名称：装配式长凳（UHPC）。;2.本外观设计产品的用途：用于生活中供人休息使用的长凳。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。;5.设计2组件2和...
- 滕达谭晶晶万小锋董鑫孙猛
- 一种冷热数据分类的方法、装置、设备及可读存储介质
- 本发明提供了一种冷热数据分类的方法、装置、设备及可读存储介质，涉及数据存储技术领域。本申请中通过统计入库数据的访问特性以及入库数据本身所具有的价值大小，基于数据价值的改进的牛顿冷却定律的冷热数据分类模型计算入库数据在当前...
- 李小军杨柳吴壮壮张学刚任双宏刘恒
- 列车活塞风影响下寒区隧道温度场的变化规律被引量：8
- 2017年
- 为了研究列车活塞风对洞内温度场的影响,分别建立了二次衬砌、隔热层、一次衬砌及围岩的温度场计算模型,采用叠加原理、分离变量法和贝塞尔特征函数求得了列车活塞风影响下寒区隧道温度场的解析解.将解析解与现场实测结果进行比较,吻合较好.最后计算分析了不同行车速度和行车频率对洞内温度场及设防长度的影响.结果表明:在列车活塞风影响下,寒区隧道洞内温度变化明显,洞内气温出现正负交替的变化规律,不利于隧道内衬砌结构的防寒保温;列车行车速度和行车频率与单侧设防长度呈线性关系,该研究结论为寒区隧道的设计和防寒保温提供一定的理论支持.
- 高焱朱永全赵东平耿纪莹
- 关键词：寒区隧道活塞风解析解温度场
- 一种公路路面防开裂的移动喷洒装置
- 本实用新型涉及路面维修技术领域，且公开了一种公路路面防开裂的移动喷洒装置，包括底板，所述底板的顶部左右两侧均固定安装有固定架，两个所述固定架之间固定安装有混合仓，所述混合仓的顶部固定安装有驱动装置，所述驱动装置的底部固定...
- 申鹏张军昭
- 文献传递
- 基于组合优化灰色模型的尾矿坝浸润线预测
- 2023年
- 为提高贫信息情况下浸润线的预测精度,减少尾矿坝预警的误报与漏报,提出了一种利用组合优化灰色预测模型对尾矿坝浸润线监测数据进行分析的方法。本方法对监测序列进行缓冲处理并基于非齐次指数函数对灰色预测模型的背景值进行了优化,采用后验比、小概率误差和平均相对模拟百分误差作为模型拟合预测精度评价指标,以实例计算验证所建模型的合理性,并与其他灰色预测模型的模拟预测结果进行对比,结果表明组合优化灰色预测模型拟合预测精度更高。模型为尾矿坝的安全监测与病险防护提供了数据支持,为大坝原型观测资料处理提供了新途径。
- 焦韩伟陈振鹏赵嘉健
- 关键词：水利工程组合优化尾矿坝
- 独塔无背索实训斜拉桥设计被引量：2
- 2017年
- 无背索斜拉桥结构形式新颖,造型优美,近年来在国内外逐步兴起。以石家庄铁道大学铁道实训基地内独塔无背索实训斜拉桥建设为工程背景,重点研究1-32m独塔无背索实训斜拉桥的设计方法与设计过程。由于桥梁荷载特殊,设计时并无可直接依据的规范,只能参考现行相关铁路、公路桥梁设计规范进行设计研究。拟定了桥梁的结构形式与结构尺寸,借助midas Civil有限元分析软件,采用先建立成桥模型再确定施工阶段索力的方法,对无背索斜拉桥成桥状态及施工过程进行仿真模拟,对计算结果进行分析,桥梁满足参考规范要求,可以应用于教学与科研工作。
- 章博
- 关键词：无背索斜拉桥桥梁设计有限元仿真
- 一种桥梁构件生产用喷涂装置
- 本发明涉及喷涂技术领域，具体涉及一种桥梁构件生产用喷涂装置，包括移动载体、调节台和形变喷涂组件，移动载体上安装有剪叉式升降架和自动喷涂机构，自动喷涂机构包括载料组件、上料组件和多个自动喷胶头，载料组件安装在移动载体上并位...
- 李宝银令剑吕松伟赵李强毛仪生李东季欣玲申国强
- 外墙保温板断桥锚固件
- 本实用新型涉及一种外墙保温板断桥锚固件，其结构包括定位杆、连接杆和螺钉；定位杆为L形杆体，固定在现浇混凝土墙体内的钢筋上；连接杆为非金属直柄杆体，穿接在外墙保温层中，其一端与定位杆连接，另一端与固定连接外墙保温层的螺钉相...
- 张永鸿韩志军付杰曹明星刘中平申宝瑛
- 文献传递
- 一种便于调整安装高度的环保型暖通空调装置
- 本实用新型提供一种便于调整安装高度的环保型暖通空调装置，包括主体、安装板、防护架、底座、固定板和活动板，所述底座的中心位置处固定安装有固定杆，所述固定杆的内部限位滑动安装有升降杆，该便于调整安装高度的环保型暖通空调装置通...
- 高力
- 文献传递
- 钢-混凝土组合梁在简谐荷载下的动力响应试验研究
- 2018年
- 为了研究钢-混凝土组合梁在强迫振动下的动力响应,以剪力连接度为参数,设3片钢-混凝土组合箱梁,进行了不同静载分量、加载幅值和频率的简谐荷载下的动力试验研究,得到了跨中动挠度、跨中加速度和结合面滑移随剪力连接度及简谐荷载特性的变化规律。试验结果表明:组合梁结合面的滑移均值和幅值、跨中加速度、以及跨中动挠度时程在简谐荷载下均表现为随时间变化的波动形式,且均随剪力连接度的降低而增大;组合梁跨中动挠度和结合面滑移均值主要受静态荷载分量影响,滑移幅值主要受加载幅值影响,而跨中加速度则受荷载频率和荷载幅值的影响较大。
- 张彦玲刘欢章博
- 关键词：钢-混凝土组合梁动力响应简谐荷载
