清华大学土木水利学院房地产研究所
- 作品数：484 被引量：5,612H指数：40
- 相关作者：任荣荣曹洋郑捷奋刘琳黄英更多>>
- 相关机构：浙江大学管理学院浙江工业大学经贸管理学院杭州师范大学阿里巴巴商学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金清华大学自主科研计划更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学社会学政治法律更多>>
- 房地产项目财务评价探讨
- 1997年
- 由于房地产开发项目不同于传统的工业与民用建设项目,在依据国家计委和建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》中规定的计算模式,对房地产开发项目进行财务评价时,出现了许多新问题需要解决。 如一些单位在计算全部投资财务评价指标时,不考虑资金来源,不计算财务费用的影响。
- 王龙芝刘洪玉
- 关键词：财务评价指标土地增值税自有资金房地产开发项目项目财务
- 中国建设投资与经济增长关系的计量模型与分析被引量：57
- 2001年
- 文章对我国建设投资和国民经济之间的关系进行了定量的分析 ,建立了能反映二者之间长期均衡和短期波动关系的误差修正模型 ,从而得到近阶段国民经济增长对我国建设投资的弹性系数 ,反映了建设投资对国民经济增长的贡献水平。从模型分析的结果显示 ,无论是固定资产投资 ,还是建筑安装投资 ,GDP对它们的弹性系数都大大超过它们各自在 GDP中所占的比重。这表明建设投资能够高效率地拉动国民经济的增长 ,是刺激经济活动的重要手段之一。
- 郑思齐刘洪玉
- 关键词：固定资产投资误差修正模型经济增长
- 轨道交通建设能否真正促进“绿色”出行？--基于北京市微观调查样本的实证研究被引量：9
- 2015年
- 本文利用北京市2009年的一项微观调查中的826户居民家庭微观样本,分析了轨道交通可达性对城市居民的私家车拥有和使用行为的影响效应。为了克服居住选址和交通方式选择之间的内生性问题,我们利用居住地外生的拆迁安置房家庭子样本来验证这一效应。我们的实证结果显示,轨道交通可达性的提高确实鼓励了居民的"绿色"出行:轨道交通可达性的提高能够显著降低居民私家车的拥有率。不过,对于已购车家庭的车辆使用情况(油耗量),我们并没有发现显著的影响。
- 张英杰郑思齐王锐
- 关键词：轨道交通私家车拆迁安置房
- 房地产估价规范
- 本规范适用于房地产估价活动。
- 关键词：建筑物房地产
- 文献传递
- 房地产信息与房地产价格指数细解被引量：7
- 2005年
- 刘洪玉吴璟
- 关键词：房地产信息房地产价格指数房地产市场信息披露机制
- 美国和加拿大的住宅节能激励政策被引量：1
- 2006年
- 我国人口众多,能源资源相对缺乏,人均能源占有量约为世界平均水平的40％,能源紧缺的端倪已经显现,夏季用电高峰期拉闸限电和前不久的“广东油荒”已经为我们敲响了警种,节约能源对我国可持续发展意义重大。住宅消耗了社会的很大部分能源。
- 陈伟
- 关键词：住宅节能节能住宅美国住宅节能效率节能投资抵押贷款
- 基于零售物业竞争关系的商圈测定方法被引量：11
- 2007年
- 零售物业的商圈测定一直是产业界和学术界关注的热点问题。现有的商圈理论尽管已经考虑到商圈重叠和多目的购物行为等因素的重要性,但尚未在各种商圈测定模型中对这些因素进行定量描述。分析传统的Huff概率模型存在的问题,并从反映零售物业竞争关系的角度对其进行改进,制定出更为符合实际情况的商圈测定方法。
- 张宇吴璟
- 关键词：商圈
- 住宅产业发展与国民经济增长被引量：26
- 2002年
- 郑思齐刘洪玉
- 关键词：住宅产业
- 中国35个大城市商品住房价格的差异性分析被引量：2
- 2009年
- 从城市地理学的角度来看，城市是具有一定人口规模，并以非农业人口为主的居民集合地，是聚落的一种特殊形态。城市的繁华程度与人口多寡、经济发展水平高低密不可分。住房既是承载人口的基本场所，也是经济发展的产物，构成了城市的基本景观。因而，一个城市的商品住房价格水平与其人口规模、GDP水平有着某种必然的联系。甚至可以说，在商业竞争时代，城市人口与GDP是直接决定住房价格的两大基本因素，
- 陶雪良
- 关键词：商品住房价格大城市人口规模城市地理学非农业人口
- 城市居民对居住区位的偏好及其区位选择的实证研究被引量：60
- 2005年
- 利用详实的社会调查数据,考察了我国城市居民对居住区位的偏好和支付意愿,以及居民实际的区位选择。首先对影响居民对居住区位支付意愿高低(即支付意愿梯度)的因素进行了理论分析,分析了因素之间的相关关系,并探讨了研究支付意愿与区位选择差异性的方法。在理论分析基础上,建立了支付意愿梯度模型和区位选择模型,利用北京、上海、广州、武汉和重庆五城市的调研数据对模型参数进行了估计。结果显示,高收入群体仍倾向于居住在距离市中心偏近的位置,工作地点、对环境的偏好、城市规模和郊区基础设施完善程度都会从各种方面影响支付意愿的梯度值。市场力量已经在居住区位资源的配置中发挥重要作用,但存量住房流动性低和一部分居民的融资能力不足仍阻碍了其自由的区位选择。
- 郑思齐符育明刘洪玉
- 关键词：区位选择居住区位实证研究偏好区位资源存量住房
