海洋石油工程(青岛)有限公司
- 作品数：117 被引量：144H指数：6
- 相关作者：刘加龙梁志广更多>>
- 相关机构：中国石油大学（华东）中国海洋石油总公司西南石油大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程机械工程金属学及工艺经济管理更多>>
- 基于Django的施工数据共享平台设计与实现被引量：6
- 2022年
- 随着海洋石油工程建造管理向施工智能化与数字化的深化转型,现场施工对及时、准确、规范施工数据的需求越来越迫切。在某一大型LNG项目中,根据管理与施工人员对数据的需求,采用Django框架,MySQL数据库等技术,设计了具有集成多个施工管理系统数据、数据更新自动化以及数据处理智能化等特点的施工数据共享平台,高效整合现有的施工信息,充分发挥施工管理系统的数据优势,为掌握施工情况、调整施工路线提供数据支持。
- 刘艳雯吴涛沈彬杨金栋庞达
- 关键词：数据共享DJANGO
- 梁板柱和斜撑构成的超大桁架式空间钢架结构预制过程分析
- 2023年
- 文中通过对国内某海洋工程建造项目梁板柱和斜撑构成的超大型空间钢架结构预制过程中的相关技术要求分析,针对预制过程中的关键工序场地布置、场地要求、滑道块摆放、一体化施工步骤、技术要求、详细建造施工步骤等进行详细分析,总结出有效地建造过程控制要求,为后续海洋工程超大型空间钢架结构预制提供了宝贵经验。
- 李振鹏杨超郭鹏徐明亮于永俊
- 关键词：海洋工程
- 区域经济一体化与中国海洋工程产业发展研究
- 2012年
- 海洋工程产业与能源问题密切相关,从发展伊始就受到世界各国的重视。东亚及周边地区的区域经济一体化,为中国海洋工程产业的发展创造了许多有利条件。虽然发展水平还不是很高,但中国海洋工程产业应当抓住机遇,开拓创新,积极学习国外先进的技术和管理经验,以企在国际市场占据重要的位置。
- 毕川赵悦
- 关键词：区域经济一体化
- FPSO上部模块运输梁结构优化设计
- 2020年
- 我国海洋油气开发趋向于深水化,FPSO(浮式生产储油船)的开发方案可以有效地降低油气长距离输送带来的成本及风险。FPSO上部模块的建造采用陆地建造,使用SPMT(自行式模块化运输车)运输至码头前沿进行浮吊吊装集成是一种高效的建造方式。运输梁作为SPMT与上部模块之间的分载工装,可以将模块支腿力均匀传递到SPMT运输车车板上。本文以流花16-2 FPSO项目上部模块运输梁的设计为例,采用Workbench有限元软件的结构优化功能对运输梁进行结构分析并进行优化设计,以达到在满足模块运输强度要求的前提下,减少工装钢材用量的目的,可为后续此类工装的设计提供参考。
- 李强于嘉骥陈广宁
- 关键词：FPSO优化设计
- 托盘化材料配送在海洋工程建造中的应用被引量：1
- 2022年
- 在海洋石油工程建造过程中,施工材料的过程控制与管理的好坏,是体现一个企业项目管理水平的重要因素之一,也是保证施工进度、施工质量、降本增效的重要环节。加强施工材料的过程管控,提升项目的管理水平,逐步实现项目材料管理由粗放型向精细化托盘化管理的转变,从而为提升企业核心竞争力、取得良好的经济效益提供有力保障。本文通过研究托盘化材料配送,阐明了材料管理在项目建造过程中的重要作用,通过精准的托盘化配送能够减少人工机械的浪费,提高施工效率,节约项目成本,可为行业建造管理提供参考依据。
- 林飞鹏张振程建文胡昌兵王强
- 关键词：海洋石油工程
- 焊后热处理对X80和30CrMo钢热影响区粗晶区韧性的影响被引量：1
- 2018年
- 通过冲击、金相试验和扫描电镜分析,研究了焊后热处理(PWHT)对X80钢和30CrMo钢热影响区粗晶区韧性的影响。结果表明,X80钢侧焊态和PWHT后粗晶区组织均主要为板条贝氏体和粒状贝氏体;30CrMo钢侧焊态粗晶区组织主要为贝氏体和低碳马氏体,PWHT后粗晶区组织为贝氏体和回火索氏体。M/A组元的形成是造成X80侧钢焊态粗晶区韧性较低的主要原因,而30CrMo钢侧焊态粗晶区韧性较差是组织粗化及上贝氏体的形成造成的。PWHT后,热影响区粗晶区的韧性明显改善,这主要是由于粗晶区组织细化,脆硬组织数量变少,应力集中程度降低。
- 薄国公孙晓杰贺龙威
- 关键词：X80钢30CRMO钢焊后热处理粗晶区
- FPSO项目管线高压密性试验通用做法研究
- 2020年
- 管线系统安装完成后,需对其中的法兰节点、螺纹接口、阀门及设备人孔的严密性进行检验,以保证项目运行时有毒有害或其他危险液体或气体不会泄漏.本文总结了一些密性的通用做法,以便于相关工程项目参考使用,最终安全、顺利地完成管线系统的密性试验.
- 谭晓光
- 关键词：密性试验
- 海洋结构物陆地吊装的创新技术
- 李淑民宋峥嵘陈广宁李林李黎霞王瑞平
- 随着中国海洋石油开发的不断发展，组块、钢桩、导管架等海洋结构物得到了越来越广泛的应用，其建造重量和体积也越来越大（组块、导管架最大重量为32000t，钢桩最大重量为754t）；因此，建造过程需要利用大量的大型吊车来完成吊...
- 关键词：
- 关键词：海洋石油开发吊装方法
- 海上平台钢结构焊接变形控制策略
- 2022年
- 焊接变形这一缺陷在钢结构焊接过程中出现的概率较大,特别是海上平台焊接作业中因其特殊的作业环境发生焊接变形缺陷的概率更大,而焊接变形缺陷会严重影响海洋平台焊接质量,所以采取行之有效的措施控制海洋平台焊接变形是控制海洋平台焊接质量的关键环节。本文从海上平台钢结构焊接设计、钢结构焊接施工管理以及钢结构甲板焊接三方面着手,深入分析了海上平台钢结构焊接变形的控制策略,希望可以起到抛砖引玉的效果。
- 张德国齐永春王学伍王安如
- 海洋平台超长DSF总组方案研究
- 2020年
- DSF在大型海洋平台的建造及安装过程中起着重要的作用,可以有效分散平台的支腿力。DSF有长度大,自身结构复杂,结构受力大的特点。本文以某大型DSF为例,对DSF的分段建造及总组上滑道的方法进行研究,以建造场地的吊装、运输设备能力为基础,辅以有限元分析工具进行强度分析,对几种不同的总组方式进行对比,得出一种适合建造场地的DSF总组方案,对现场施工进行指导。
- 李强连鑫杨伟华宫晨
- 关键词：DSF海洋平台有限元分析
