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上海交通大学机械与动力工程学院航空航天工程系

作品数:31 被引量:161H指数:7
相关作者:李鹏杨荣华更多>>
相关机构:浙江大学机械工程学系现代制造工程研究所浙江大学机械工程学系空军工程大学信息与导航学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金航天科技创新基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇理学
  • 2篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇核科学技术
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇热分析
  • 6篇数值模拟
  • 6篇值模拟
  • 5篇羽流
  • 4篇仿真
  • 4篇传热
  • 3篇推力
  • 3篇热控
  • 2篇电池
  • 2篇动力学
  • 2篇段塞
  • 2篇段塞流
  • 2篇性能研究
  • 2篇羽流污染
  • 2篇在轨热分析
  • 2篇真空
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇太阳电池
  • 2篇太阳电池阵

机构

  • 31篇上海交通大学
  • 2篇中国航天科技...
  • 2篇上海卫星工程...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇上海宇航系统...

作者

  • 15篇程惠尔
  • 9篇李鹏
  • 7篇肖泽娟
  • 6篇秦文波
  • 5篇杜朝辉
  • 5篇王平阳
  • 5篇钱中
  • 3篇王经
  • 2篇周伟敏
  • 2篇曹源
  • 2篇陈硕
  • 2篇刘夷平
  • 2篇李鹏
  • 1篇刘振宇
  • 1篇王明磊
  • 1篇奚旺
  • 1篇柯映林
  • 1篇贾志海
  • 1篇孙杰
  • 1篇尚智

传媒

  • 3篇宇航学报
  • 3篇上海交通大学...
  • 3篇推进技术
  • 2篇高校化学工程...
  • 2篇热科学与技术
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇空间科学学报
  • 1篇低温与超导
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇计算物理
  • 1篇能源技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇宇航材料工艺
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
  • 10篇2006
  • 6篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2003
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
在轨发动机羽流污染导致太阳帆板电功率损失计算模型被引量:1
2005年
双组元发动机未完全燃烧产物 MMH-HNO3是羽流污染的关键成分 ,另外一些大分子羽流污染物也是造成污染的主要成分。污染层的存在改变了电池板表面光学特性 ,导致硅电板的阳光透射率降低和热辐射吸收率增强 ,而后者使得电池板温度升高。分别计算了电池板太阳光透射率和其工作温度变化引起输出功率的损失 ,建立了羽流污染导致太阳帆板电功率损失的计算模型。
肖泽娟程惠尔李鹏
关键词:羽流污染太阳帆板发动机电功率光学特性大分子
微通道中液滴的耗散粒子动力学模拟被引量:8
2005年
利用耗散粒子动力学(DPD)对三维微通道中的液滴动力学进行了研究.通过提高两种流体之间的保守力系数获得不互溶的两种流体,并分析了相应的F lory-Hugg ins模型中的χ参数.DPD计算所获得的表面张力与G root等给出的理论公式相符合.计算采用消息传递并行计算技术(M P I),计算过程模拟了高分子液滴穿过突扩突缩通道时的形态变化.计算结果表明,不同尺寸的高分子液滴穿过微通道所需要的时间不同,随着液滴直径与通道高度比值的增加,所需时间单调上升,但上升的趋势逐渐减缓.
陈硕赵钧王丹刘明安范西俊
关键词:耗散粒子动力学液滴微通道并行计算
启动过程推力器喷注管内推进剂流的温降
2006年
根据空间发动机的总体结构、环境特点和能量守恒原理,提出推进剂在推力器喷注管内流动降温的简化数理模型,研究启动时单元推进剂在推力器喷注管内的流动降温现象。耦合求解推进剂流和喷注管能量方程,可以获得单元推力器喷注管单推三流整体温度的沿程分布规律。用推进剂模拟液实际考察和验证推力器喷注管的流动特点和理论模型的计算结果,分析推进剂流速、喷注管长度和内径对推进剂流温度变化的影响,导出推进剂流前缘出口温度和这3个物理参量间的拟合关系式。研究结果对推力器的热控设计有参考价值。
肖泽娟程惠尔周红玲黄瑞生
关键词:单元推进剂热控制
微细通道内可燃气体预混燃烧实验与微型发动机燃烧方案被引量:19
2003年
针对微型涡轮气体发动机的研制现状,讨论了微细通道稳定燃烧面临的难题。开展了微细通道内燃气与空气预混燃烧的火焰稳定性实验研究,通过测试获得了氢气和乙炔燃烧的着火浓度极限。结果表明:微细通道内可燃气体与空气的预混燃烧具有可行性,但可燃浓度范围明显缩小;采用增压燃烧,可以扩大其可燃浓度范围,提高燃烧稳定性;与大通道相比,微细通道不易发生回火,但容易发生火焰吹熄,而燃气浓度较高的混合气流相对不易被吹熄,燃烧稳定性较好。
胡国新王明磊
关键词:微型发动机燃烧稳定性微细通道
飞机整体结构件加工变形的产生和对策被引量:38
2004年
分析了整体结构件加工变形的产生机理。通过两个实例 ,说明了整体结构件已去除材料残余应力的释放和切削加工表面残余应力对工件变形的影响。提出了深冷处理消除毛坯残余应力、高速切削和切削加工工艺优化等抑制整体结构件加工变形的策略。针对整体结构件弯曲变形 。
康小明孙杰苏财茂柯映林
关键词:校形
Hall推力器羽流数值模拟被引量:3
2008年
以稳态等离子体推力器(SPT)羽流流场为研究对象,基于直接蒙特卡罗模拟与粒子单元混合方法建立数值模型,模拟等离子体稳态流动,研究流场特性。将计算结果与实验数据相比较,并与同类推力器羽流参数进行比较,以保证仿真可靠性。研究表明,所建立的仿真模型能够较好地预测SPT羽流电子数密度和离子电流密度等参数。
钱中王平阳杜朝辉康小录
关键词:羽流蒙特卡罗法数值仿真
单组元推力室在真空深冷环境中的降温分析被引量:2
2005年
基于能量守恒原理, 提出单组元推力室毛细喷注管和集合器、喷注板、支架等主要部件在真空深冷环境中耦合传热的物理模型和数学方程, 并据此求得一台10N单组元发动机的典型降温规律。计算结果与发动机地面真空低温模拟试验数据作了比对, 两者较为一致。喷注管壁温是推进剂流动降温计算的热边界条件和喷注管内推进剂会不会结冰的判据。
肖泽娟李鹏程惠尔周红玲黄瑞生
关键词:推力室热分析
空间屏打孔多层隔热材料热计算模型被引量:6
2006年
分析了空间屏打孔多层隔热材料中导热和辐射的复合传热问题,在一定假设的基础上,根据反射屏能量平衡方程,建立了反射屏稳态温度计算模型和投射辐射数值分析模型。结合AD I法,对两个方程组进行迭代求解,得到材料屏间投射辐射热流和反射屏的温度。将文中模型的预测结果与文献中实验值进行比较,验证了模型在工程上应用的可行性。同时分析了当量导热系数、各种热流以及内部温度分布随层密度的变化规律,对材料的优化设计具有积极的指导意义。
李鹏程惠尔
关键词:传热模型热分析
空间对接机构地面真空热试验被引量:3
2009年
提出了改进的热控件设计方案,即在对接锁驱动组合外围不实施整个包裹,而是在较小尺寸的对接锁外围单独包裹的对接机构;根据对接机构在轨飞行中可能出现的7个极限工况和拉偏热循环条件,在空间环境模拟器的真空罐中完成了对接机构地面真空热试验,考核了对接机构热控系统的控温性能及其机械组件的运动功能;同时,观测了不同轨道舱边界温度和外热流对不同位置零部件温度的影响,并对热平衡试验数据与仿真计算结果进行了比对.结果表明:所提出的热控设计方案基本能够满足设计要求,在所设计的温度条件下,对接机构能够正常工作;在真空热循环条件下,对接机构对接环的推出/拉回以及对接锁系的锁合/解锁等运动功能和基本性能均满足设计要求.
秦文波程惠尔刘振宇李鹏
关键词:热平衡试验真空热试验
空间太阳能电站蓄热容器传热分析
相变储能是建设空间太阳能电站的关键技术之一.以共晶盐80.5LiF-19.5CaF2为相变蓄热介质,以Haynes188为蓄热容器壁,组成PCM容器传热模型,并运用焓法进行数值模拟,分析模型的工作过程,研究空穴对整个容器...
钱中王平阳杜朝辉
关键词:相变蓄热热流温度梯度太阳能电站
文献传递
共4页<1234>
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