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西北工业大学动力与能源学院旋转机械与风能装置测控研究所

作品数:79 被引量:565H指数:14
相关作者:吕品董礼黄巍赵冲冲曹慧敏更多>>
相关机构:华北电力大学控制与计算机工程学院自动化系华北电力大学控制与计算机工程学院空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金航天支撑技术基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程理学更多>>

文献类型

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主题

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  • 10篇风力
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作者

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传媒

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年份

  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 7篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 6篇2008
  • 9篇2007
  • 5篇2006
  • 7篇2005
  • 2篇2004
  • 5篇2003
  • 7篇2002
  • 1篇2001
79 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
风力发电机组的不对中故障分析被引量:8
2011年
实际中存在若干因素会导致风力发电机组传动系统不对中。不对中会产生动载荷,引起机组振动,将会严重影响传动系统的可靠性,是造成齿轮和轴承损坏的主要原因之一。笔者剖析了风力发电机组传动系统不对中的原因,分析了齿轮箱高速端和发电机之间不对中所产生的动载荷及其所引起的机组振动,比较了发电机轴承和齿轮箱轴承所承受的载荷。结果表明:不对中产生的动载荷不仅与转速相关,而且还随风速波动而变化,在齿轮箱轴承和发电机轴承上产生较大的动载荷。
廖明夫梁媛媛王四季王俨剀
关键词:风力发电机组传动系统不对中齿轮箱动载荷振动
德国风电发展对我国的启示被引量:3
2007年
2006年4月至2007年4月笔者参加厂德国风能利用高级培圳,在这一年的学习中,笔者了解到更多的德国风电发展,学习了不少德国的风电技术和经验,同时也有限多对风电发展的感想。
曹慧敏
关键词:风电发展风能利用风电技术
转子在临界转速点的振动和阻尼比的估计方法被引量:9
2012年
以单盘对称转子模型为分析对象,分析转子在临界转速点时的振动,导出共振过程的数学模型。提出了两种识别转子阻尼比的新方法:a.利用衰减自由振动信号,构造关于其包络的误差函数,通过迭代法使误差函数达到最小来估计阻尼比,该方法相比对数衰减率法可以更加准确地估计转子的阻尼比;b.利用幅频曲线识别转子阻尼比,即根据转子实测的增减速过程振动数据,利用最小二乘法预估阻尼比的初值,再利用寻优法确定转子的阻尼比。通过试验检验,证明这两种估计阻尼比的方法能够较有效地解决阻尼比估计不准的实际问题。
金路廖明夫宋明波
关键词:转子临界转速阻尼比最小二乘法
单晶炉低速动平衡被引量:2
2009年
生产高精度硅晶体的单晶炉,其上部的籽晶提升机构为转轴竖直安装的非对称低速旋转机构,生产过程中下面软轴的摆动幅度是衡量单晶炉性能的重要参数之一,如果摆动过大,将直接影响所生产的硅晶体的质量。动不平衡是造成软轴摆动的重要原因之一,采用激光测振仪测量籽晶提升机构微小振动量,用影响系数法对单晶炉籽晶提升机构进行现场整机动平衡,减小了该机构振动对软体摆动的影响,提高了所拉晶体的质量。
韩斌廖明夫刘军时刚
关键词:单晶炉
水平轴风力机气动计算的叶素动量修正法被引量:5
2011年
将典叶素动量理论应用于实际风力机物理坐标系中,分析了叶轮倾角、叶轮偏航角、叶片锥角的影响。同时分析了风轮圆环平面内诱导因子的不均匀分布、气流的膨胀效应、气流的倾斜尾流等因素,并对叶素动量理论进行了修正。在对某风力机进行建模的基础上,利用修正后的动量理论计算了气动载荷,并与美国国家可再生能源实验室数据进行了比较,计算结果与实验结果符合得很好。由此表明,修正叶素动量理论计算方法可作为风力机设计时的载荷计算工具。
吴斌董礼廖明夫邓小文
关键词:风力机坐标系
控制系统引起的风力机传动系统失稳扭振被引量:3
2011年
针对某型1500kW风力发电机组振动故障诊断及治理经验,建立风力发电机组传动系统扭转振动模型,结合风力发电机组的气动特性和控制规律,分析传动系统扭转振动的稳定性,重点比较分别用风轮转速和发电机转速作为控制输入信号对稳定性的影响。结果表明,用发电机转速作为控制输入信号,使系统趋于稳定;而用风轮转速作为控制输入信号,则负载转矩变成失稳激振转矩,在临近额定转速时,会使风力发电机组发生扭转失稳振动。因此,不论何种机型(双馈或者直驱)均不宜用风轮转速作为发电机控制输入信号。
廖明夫金路孙黎翔王四季王俨剀
关键词:风力发电机组扭转振动稳定性发电机控制
主动式弹支干摩擦阻尼器控制转子振动的实验被引量:20
2007年
设计了一种主动控制式弹支干摩擦阻尼器.实验研究了该主动控制式弹支干摩擦阻尼器对转子减振的效果.实验发现,通过选择合适的控制方案,主动式弹支干摩擦阻尼器能够对转子振动进行有效控制,减振效果明显.另外,实验表明,主动控制式弹支干摩擦阻尼器结构简单,易于施加控制,功耗小,将是一种很有应用前景的转子主动减振结构.
王四季廖明夫杨伸记
关键词:航空航天推进系统转子振动控制
基于动平衡的转子动力学模型的验证方法被引量:2
2014年
基于大涵道比涡扇发动机风扇转子易于进行现场动平衡的特点,以带弹性支承的单盘对称转子为模型,根据动平衡的影响系数和转子的振动响应之间的关系,提出了利用影响系数和传递函数对转子动力学模型和模型参数(自振频率、等效刚度和弹支刚度)进行验证和估算的方法。并通过实验验证,验证了上述方法的可行性和正确性。
林桂平廖明夫刘展翅何文博
关键词:动平衡传递函数模型参数
弹性支承干摩擦阻尼器减振实验研究被引量:10
2005年
建立了弹性支承干摩擦阻尼器实验装置,验证了弹支干摩擦阻尼器的可行性和有效性。干摩擦阻尼器由弹性支承、两个摩片、弹簧以及固定支承组成。摩片之一固定在弹性支承的一端,另一摩片置于固定支承,通过弹簧压紧。摩片之间通过弹簧提供压紧力保持接触。弹性支承内有一轴承,支持转子的一端。干摩擦阻尼器工作方式如下,如果转子不振动,弹性支承静止,所以摩片之间没有相对位移,也就不产生摩擦;如果转子振动,弹性支承端面的摩片与固定支座上的摩片之间产生相对位移,这样两摩片之间的摩擦将为转子系统提供阻尼。实验结果证明干摩擦阻尼器可以明显地降低通过临界转速时的转子振动,它是一种用于转子系统的新型的有前途的阻尼器。
范天宇廖明夫王俨剀
关键词:弹性支承转子振动
用传递矩阵法分析缘板干摩擦阻尼叶片的减振被引量:5
2005年
针对在叶片缘板部位设置干摩擦阻尼块后的叶片减振效果问题,进行理论模型简化后,利用传递矩阵法进行分析计算。为了验证传递矩阵法的计算结果,利用ANSYS有限元程序对缘板干摩擦阻尼叶片减振进行计算。两种计算方法所得结果基本一致,说明适合于链状结构系统的传递矩阵法可以成功应于板状结构系统,且算法与结果均正确。
李全通廖明夫
关键词:阻尼振动
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