西北工业大学航空学院航空结构工程系
- 作品数：75 被引量：419H指数：11
- 相关作者：刘元镛张开达戴磊杨建波张培新更多>>
- 相关机构：西安工程科技学院理学院第四军医大学口腔医学系西安科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 考虑织布弹性的软着陆气囊缓冲特性研究被引量：25
- 2010年
- 对缓冲气囊模型进行合理简化,从能量守恒和热力学基本方程出发,计入气囊织布弹性势能的影响,建立了缓冲气囊的物理解析分析模型,同时采用LS-DYNA对其有效性进行了验证。并基于该模型,进行了水平圆柱式气囊缓冲特性的研究。研究结果表明对于带固定排气口的水平圆柱式气囊,忽略织布弹性,得到的最大冲击过载值要比弹性织布气囊低,若织布的弹性模量小于0.2 GPa时,织布弹性对缓冲性能的影响更加突出。初始充气压力以及排气口面积对此类气囊缓冲特性同样有显著的影响。增加初始充气压力可以降低气囊缓冲过程中的最大冲击过载,但是有效载荷触地速度有所提高。排气口面积过小,释能不充分,气囊将发生反弹,排气口面积过大,能量转化不够,有效载荷触地速度较高。
- 温金鹏李斌谭德伟陈帅杨智春
- 关键词：气囊有效载荷
- 2A14锻造铝合金的动态力学性能及显微组织研究
- 对2A14锻造铝合金的各向异性进行了常温下应变率范围(10-31/s～15001/s)的拉伸试验;对2A14铝合金沿轧制方向在温度范围(233K～438K)和应变率范围(10-31/s～15001/s)下的拉伸试验;以及...
- 周战璇李玉龙索涛
- 关键词：应变率温度各向异性断口形貌
- 文献传递
- 梯形应力脉冲在弹性杆中的传播过程和几何弥散被引量：5
- 2019年
- 在应力波传播过程中,几何弥散效应往往难以避免.对应力波在弹性杆中传播的几何弥散效应进行解析分析,对于基础波动问题研究以及材料动态力学行为表征等课题,显得至关重要.本文简单说明了弹性杆中考虑横向惯性修正的一维Rayleigh-Love应力波理论,概述了其波动控制方程的变分法推导过程;针对Hopkinson杆实验中常用的梯形应力加载脉冲,建立了相应的偏微分方程初边值问题的求解模型,并运用Laplace变换方法研究了脉冲在杆中传播的几何弥散现象;根据留数定理进行Laplace反变换,给出了杆中不同位置和时刻的应力波的级数形式解析解,分析了计算项数对结果收敛性的影响;将解析计算结果与采用三维有限元数值模拟的计算结果进行对比,两者吻合程度良好,从而证明Rayleigh-Love横向惯性修正理论可以有效地表征典型Hopkinson杆实验中的几何弥散效应.在此基础上围绕梯形加载脉冲的弥散效应进行参数研究,定量描述了传播距离、泊松比、脉冲斜率等参数的影响.本文给出的Rayleigh-Love杆在梯形加载条件下的解析解,揭示了几何弥散效应的本质规律,可以用于实际实验的弥散修正过程.
- 杨洪升李玉龙周风华
- 关键词：弹性杆应力波LAPLACE变换解析解
- 激光焊接铸造纯钛焊缝薄膜材料的力学性能研究
- 2012年
- 目的:应用激光干涉应变计法研究激光焊接铸造纯钛焊缝薄膜材料的力学性能。方法:将激光焊接后的纯钛板按焊缝距离的不同分为0.00、0.25、0.50 mm焊接组和对照组(无焊接),把焊接后的纯钛板和母材线切割成小试样(60 mm×20mm×1 mm),X线探伤筛选后,对合格小试样运用激光干涉应变计法进行拉伸试验,测定材料的抗拉强度并得出应力、应变曲线。结果:随着焊缝距离的增大,3组试样抗拉强度分别为(492.16±33.19)MPa、(488.09±43.18)MPa、(558.45±10.80)MPa,与母材抗拉强度(532.15±11.62)MPa无显著性差别(P>0.05)。0.00 mm焊缝焊接组与0.25 mm焊缝焊接组拉伸过程中无明显颈缩,拉伸应力、应变曲线显示其塑性形变量明显减少,延伸率显著下降。0.5 mm焊缝焊接组焊件变形较大,拉伸过程中颈缩明显,拉伸应力、应变曲线显示其塑性形变量减少,延伸率下降。结论:焊缝薄膜材料的抗拉强度与母材无显著性差异,但塑性形变量和延伸率均不及母材。焊接过程中焊缝间隙较小时容易出现脆性断裂;焊接间隙较大时焊接精度随之下降。
- 吴玉禄辛海涛张春宝汤忠斌
- 关键词：激光焊接铸造纯钛
- 基于遗传算法的复合材料壁板热颤振优化设计被引量：8
- 2008年
- 将遗传算法与有限元分析方法结合起来,探索了以壁板颤振临界速度最大为目标,以壁板不发生热屈曲为约束条件,层合复合材料壁板铺设方式为设计变量的热颤振优化设计方法。在该方法中,通过有限元分析获取壁板的颤振速度作为适应度,同时引入一个可自动更新的数据库用于存储已求得的适应度,使得在优化过程中可以直接从数据库中读取对应的个体适应度,大大节约了优化搜索的时间。通过对矩形和正方形壁板的热颤振优化设计算例表明,该方法能在保持壁板铺层数固定的情况下有效提高壁板颤振临界速度,可应用于高速飞行器壁板热颤振的工程优化设计。
- 杨智春张立新谭光辉
- 关键词：壁板颤振优化设计遗传算法
- 裂纹参数和筋条布局对共振九宫板动态应力强度因子的影响
- 2018年
- 由于裂纹的出现会改变振动结构的断裂行为,本文建立了含中心裂纹九宫板结构的有限元模型并采用模态叠加原理快速求解出该结构在共振条件下的裂纹尖端应力强度因子(SIF),然后分析并讨论了裂纹参数(偏转角度和裂纹长度)及筋条布局对应力强度因子的影响。结果表明:随着裂纹偏转角度的增加,Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ型应力强度因子最大值分别表现出不同的变化趋势(单调增加、无显著变化、先增加后减小);裂纹长度同时影响应力强度因子最大值和裂纹类型;对于裂纹参数相同的九宫板,筋条布局改变了结构的模态振型,从而导致不同裂纹类型出现;特别地,当九宫板中央区域为正方形时,应力强度因子最大值和裂纹类型对裂纹偏转角度不敏感。
- 刘双燕李玉龙薛璞石霄鹏
- 关键词：动态应力强度因子
- 极端环境下连续碳纤维增韧的陶瓷基复合材料的力学行为
- 连续纤维增韧的碳化硅复合材料作为超高速飞行器热结构使用时有可能在高温环境下受到高速撞击的作用,因此对其在极端环境(高温、高应变率)下的力学性能的掌握是进行热结构安全设计的基础.本文采用具有高温实验能力的分离式Hopkin...
- 索涛李玉龙戴磊杨建波
- 关键词：陶瓷基复合材料碳化硅高温环境力学性能
- 文献传递
- 超高速碰撞下C-SiC复合材料双层防护结构的力学特性被引量：3
- 2012年
- C-SiC复合材料是一种随着航空航天技术发展而研制开发的新型材料,具有优异的力学性能,可以很好地满足航天器防护系统的使用要求,因此其超高速碰撞力学性能研究具有重要意义。基于现有的有关C-SiC复合材料力学性能的实验数据和模拟结果,推导得到模拟C-SiC复合材料超高速碰撞时所需的一系列参数。利用AUTODYN进行数值模拟,获得了C-SiC复合材料双层防护结构在超高速碰撞下的特性及弹道极限曲线,总结得出预测C-SiC复合材料双层防护结构的弹道极限方程。
- 史姣红李玉龙刘元镛索涛
- 关键词：弹道极限方程超高速碰撞
- 层压复合材料剪切疲劳寿命预估被引量：5
- 2009年
- 将Iosipescu剪切强度测试方法推广到剪切疲劳试验。以碳纤维/树脂基T300/QY8911复合材料层压板为研究对象,对三种多向铺层试件进行剪切疲劳试验。用一种疲劳损伤累积模型和自行开发的有限元/疲劳寿命分析程序预测被试多向层压板的剪切强度,模拟局部疲劳失效演变的过程,给出疲劳寿命和剩余强度预估结果,比较两种静强度准则(Tsai-Hill准则和Puck修正准则)对预估结果的影响。寿命预测结果与试验结果基本相符。
- 杨坚李亚智张开达
- 关键词：有限元分析
- 黏聚力模型破坏准则及其参数选取被引量：38
- 2011年
- 对黏聚力模型的本构关系和损伤演化过程作详细的介绍。推导出当法向刚度与切向刚度不同时,在复杂应力条件下,运用BK(Benzeggagh-Kenane)准则、指数准则等破坏演化准则的材料损伤过程。提出通过MMB(mixed-modebending)实验数据得到破坏演变准则及其参数的方法,并得到可较好表达复杂应力状态下材料损伤规律的多项式准则。
- 寇剑锋徐绯郭家平许秋莲
