重庆大学机械工程学院汽车工程系
- 作品数：43 被引量：532H指数：9
- 相关作者：张晓飞张志俭田涛严辉更多>>
- 相关机构：汕头大学工学院机械电子工程系汕头大学工学院东京大学工学部更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划教育部高等学校骨干教师资助计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 重型汽车多轴转向系统摇臂机构的优化设计被引量：10
- 1994年
- 以ＱＹ８０汽车起重机四轴转向摇臂机构为例，利用多刚体系统运动学理论对机构作了空间运动分析，建立了转向摇臂机构优化设计的数学模型，并用改进了的约束随机方向搜索法编写了优化设计的微机软件，并已应用于生产实践。
- 陈志军熊廷超何渝生
- 关键词：重型汽车摇臂机构
- 汽车制动系可靠性分析
- 本文用系统可靠性方法对制动系进行简要分析,论述了可靠性模型和故障树的建立方法,并用模糊数学对故障树进行定性分析,以此作为汽车制动系统可靠性分析方法的探索。
- 周玉明陶继忠
- 关键词：汽车制动系可靠性
- 文献传递
- 微机测量转矩和转速的方法与应用被引量：4
- 1994年
- 论述了一种微机测量转矩和转速的原理与方法；利用微机的时钟脉冲研制出一种精度达微秒级的时钟，用此时钟测量转矩的误差小于１％，测量转速的误差小于１‰；在实际应用中提出了解决现场信号不稳定的两种测量方法，即周期计数和定时截取的测量方法。
- 李永健谢明丁康王延春
- 关键词：转矩转速微机
- 实心轮胎滚动状态下与地面三维接触的有限元分析被引量：3
- 2007年
- 考虑了轮胎的几何非线性、橡胶材料的非线性、橡胶物理体积的不可压缩性,建立了轮胎的三维有限元模型,分析了实心轮胎在滚动状态下的接触问题,考察了实心轮胎的变形、应力、应变、下沉量与载荷的关系。
- 郝铁生
- 关键词：实心轮胎非线性有限元
- 复解析带通滤波器及其在解调分析中的应用被引量：38
- 2000年
- 复调制带通滤波器具有负频率为零、冲击响应函数实部和虚部有 90°相移的特点 ,能将带通滤波和希尔伯特变换合为一体 ,只要选择合适的滤波参数 ,在解调分析中将不包括故障信息的时域相加信号滤掉 ,且能避免广义检波滤波解调分析中的混频效应。利用此原理 ,并将最大细化倍数与带通滤波器的宽度之间建立了严格的数学关系 ,以避免为了大幅度提高运算速度而只对选抽点进行变换可能产生的频混现象 。
- 丁康谢明张彼德赵玲
- 关键词：解调分析
- 汽车起重机多轴转向机构的运行学分析被引量：4
- 1993年
- 介绍了多刚体系统运动学的基本理论。阐述了链元法运动学分析的基本思想,并运用多刚体系统运动学理论和链元分析法对LT1080汽车起重机的4轴转向系统进行了运动学分析。
- 熊廷超何渝生周虎林
- 关键词：汽车起重机
- 离线振动分析与诊断软件系统
- 1994年
- 论述了ＤＡＳ离线振动分析系统的设计思想和技术特点。该系统采用快速ＦＩＲ非递归多通带带通滤波器和磁盘取样，只计算重抽点的滤波值，分析频率可变，提高了离线分析的速度和灵活性；
- 丁康谢明李永健王延春
- 关键词：振动离线分析故障诊断
- 利用差分方程辨识汽车构件模态参数的新方法
- 利用振动时间序列的差分方程模型识别系统模态参数是最重要的时域模态分析技术之一。本文运用G谱定阶方法实现了理想建模策略,从而克服了这一时域技术在汽车工程中应用的主要障碍,并提出了一种新的模型参数辨识方法,理论算例和对SG-...
- 邓兆祥何渝生
- 关键词：差分方程模态参数
- 文献传递
- DAS-1动态信号分析与故障诊断系统的功能和特点
- 1993年
- DAS-1动态信号分析与故障诊断系统是在对“CDMS信号处理故障诊断及振动分析系统”(见本刊1991年第9期第20页—编注)作了大规模改进的基础上研制而成的新一代全彩色汉化系统。系统由微机(台式或便携式)、A/D板、接口箱、打印机及DAS-1软件包组成,其功能包括转速定常监测、信号监测与采集、信号处理、瞬态分析、故障诊断、
- 丁康谢明王延春王嘉琛
- 关键词：故障诊断
- 全文增补中
- C6132车床振动噪声的试验研究被引量：7
- 1992年
- 本文论述了高通绝对值解调分析原理及实现方法,并应用此方法及频谱分析技术对C6132普通车床空运转振动噪声进行研究和分析,找出车床的主要噪声源,从而为该型车床降噪减振的改进设计提供可靠依据。
- 王延春丁康谢明黄强伊柱林
- 关键词：车床振动控制信号分析故障诊断
