中南大学能源科学与工程学院制冷与低温工程研究所
- 作品数：54 被引量：207H指数：8
- 相关作者：叶金元张杰席占利屈高林甘霞更多>>
- 相关机构：长沙理工大学能源与动力工程学院湖南理工学院计算机学院华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中南大学博士后科学基金湖南省住房和城乡建设厅科研基金更多>>
- 相关领域：建筑科学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 铝电解槽余热利用现状及新方法的研究
- 分析和研究了铝电解槽余热利用的现状及前景,针对铝电解槽中温度为200-300℃的余热完全没有被利用的现状,提出采用相变蓄热换热器作为热声热机热端换热器来进行铝电解槽余热利用的新方法。该方法不仅高效的利用了余热而且发挥了热...
- 黄谦刘益才曹立宏周孑民
- 关键词：铝电解槽热声余热发电热声热机
- 文献传递
- 回填材料导热性能对地埋管性能的影响研究
- 基于地埋管的单管和多管线热源模型,并引入湍流方程进行数值模拟,分析了回填材料的导热系数对地源热泵地埋管换热性能的影响。结果发现:回填材料导热系数越高,换热效果越好,但是较高的导热系数会加重管间换热产生的'热短路'现象影响...
- 朱声浩王鹏王寿川刘益才
- 关键词：地源热泵回填材料导热系数
- 文献传递
- 高速列车车厢内空气品质及评价的探讨被引量：2
- 2010年
- 根据高速列车车厢内空气品质的影响因素提出了改进空气品质的措施。根据气流组织的重要性,对高速列车车厢内气流组织模拟进行探讨,主要分析了物理模型的建立,湍流模型的选择以及边界条件选取等问题,为气流组织的数值模拟提供了思路。并应用CFD技术对车厢室内空气品质进行评估为改善高速列车车厢空气品质提供依据。
- 盛思思齐朝晖
- 关键词：高速列车空气品质气流组织数值模拟
- 高速空调列车内气流组织的大涡模拟被引量：7
- 2009年
- 高速空调列车车厢内气流的温度场和速度场研究是空调列车内气流组织设计的重要基础,也是空调车内舒适环境评价的依据。考虑到高速列车车厢内复杂的几何结构、数值模拟的边界条件以及空气流场的湍流特性,本文采用湍流大涡模拟方法对高速列车车厢内空气流动与热质传递过程建立了数学模型,采用有限容积法进行区域离散,应用均匀六面体网格划分车厢,并在同位网格的基础上采用SIMPLEX算法,考虑车内座椅、行李架等障碍物以及车体各壁面辐射、车窗热流、乘客散热和高速列车运行特性等因素的影响,对高速列车车厢内空气流场和温度场进行数值模拟。其结果对高速列车的空调效果及车内舒适环境的优化提供了依据。
- 匡骁齐朝晖李超韦婷婷
- 关键词：气流组织湍流
- 多年冻土区天然地面耦合热管的数值传热分析及优化被引量：2
- 2006年
- 为了青藏铁路多年冻土路基耦合热管优化设计的需要,建立多年冻土区天然地面耦合热管的相变传热模型,利用该模型研究不同热管管径、气候条件和冷凝段与蒸发段长度比对热管传冷量的影响。结果表明:大管径的热管对于提高热管的传冷量是有利的;在冷凝段与蒸发段长度比大于0.9的条件下,热管传冷量随长度比增大得并不明显,因此建议优化的冷凝段与蒸发段长度比取为稍大于0.9的值;与年平均气温较高的多年冻土区相比,年平均气温较低的多年冻土区更有利于热管的传冷。对比模型计算值和现场实验值表明,提出的模型与实际拟合良好。
- 王金良廖胜明
- 关键词：热管优化设计多年冻土
- 生物质锅炉空气动力场冷态模化试验研究被引量：2
- 2006年
- 运用相似理论,对1台燃酒糟锅炉进行了冷态模化试验研究,掌握了炉内空气动力场的流动分布特性,为生物质锅炉的优化设计和运行方式的改进提供了必要依据。
- 刘向龙杨培志娄小铁
- 关键词：生物质能空气动力场冷态模化试验
- 暖通空调计算机辅助广义设计模式探讨
- 2003年
- 本文在研究人类设计技能模型的基础上,建立暖通空调广义设计过程模式,提出暖通空调广义设计过程及其CAD系统的信息模型,并以此为基础建立了暖通空调广义CAD系统的框架。
- 丁力行叶金元
- 关键词：暖通空调CAD系统计算机辅助设计信息模型
- 一种新型空调蓄冷材料的研制被引量：6
- 2007年
- 分析了当前空调蓄冷材料的研究现状及存在的一些问题,提出一种新型的相变蓄冷材料,该材料相变温度适宜,相变潜热大,具有重大的现实意义和实用价值。通过对KCL溶液的相图分析和热力性能的研究,联系实际应用情况,研制出一种新型相变组合材料,其相变温度在-5℃左右,相变潜热为280KJ/Kg。性能稳定,节能效果好,非常适合应用于低温送风与相变蓄冷相结合的空调系统中。
- 刘振利刘益才宛超
- 关键词：空调蓄冷相变材料
- 双驱动热声热机谐振管中声波的传播特性研究被引量：4
- 2006年
- 分析了双驱动热声热机谐振管中声波的传播特性,通过分析指出,对于双驱动的热声热机,可以通过改变其反射系数和驱动声源的驱动相位差,进而实现谐振管声场的声压幅值和声场相位的改变.理论研究表明,在|rp|=0.3,相位差为σπ=0.5π时的声压幅值大于σπ=π的声压幅值;而在σπ=0.5π时,声场幅值随反射系数|rp|的增大而增大.实验研究表明,在相位差σπ为常数时,通过改变不同的反射系数值,就可以实现谐振管中声场的调节;在反射系数|rp|为常数时,通过改变谐振管两边驱动声源的驱动电压值,也可以实现声场幅值和相位差的调节.这样就有利于调节结构已经确定的微型热声热机的最佳声场分布,使其达到最优热声转换效率,实现微型双驱动热声制冷机热声制冷效率的最优化.
- 刘益才郭方中
- 关键词：谐振管热声热机声场双驱动
- 暖通空调工程监理作用及现状被引量：3
- 2002年
- 文章概要介绍了工程监理概况和现行的暖通空调工程监理制度,提出了现存工程监理体制中存在的问题。
- 胡德胜丁加明陈季芬
- 关键词：暖通空调工程监理建筑工程
