中国民用航空飞行学院空中交通管理学院空中交通管理系
- 作品数：11 被引量：39H指数：3
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- 相关领域：航空宇航科学技术天文地球经济管理更多>>
- 利用机场地面情报计算边界层下部垂直风切变的方法
- 2003年
- 在机场气象台没有天气情报的条件下 ,确定了利用地面情报计算边界层下部垂直风切变所需要的重要参数Ri 数、μO -H 和地转风速值Vg;介绍了根据这些参数计算边界层下部垂直风切变的法 ,并对结果进行了讨论。对保障飞行安全有一定的现实意义。
- 王永忠
- 关键词：机场边界层垂直风切变飞行安全航空气象学地转风
- 风切变条件下的空速稳定性分析被引量：1
- 2001年
- 建立了讨论空速稳定性的数学模型 ,并对该数学模型的数值结果进行了分析 ,认为飞机的空速稳定性参数和空速时间常数与空速、翼载荷、阻力系数以及机型大小有关。其结果对掌握风切变条件下的飞行处置有一定意义。
- 王永忠杜文
- 关键词：风切变飞机翼载荷数学模型
- 雷暴低空风切变引起的长周期飞行振动
- 2004年
- 典型尺度的雷暴低空风切变以长周期振动频率激励飞机,使其偏离预计下滑航迹.在正弦风切变假定下,利用计算机计算和飞行模拟器模拟研究了长周期振动频率上下的正弦波风切变对飞机着陆航迹的影响.结果表明,计算机计算与飞行模拟器模拟得到的飞行航迹并不完全一致,说明用现有模拟飞行器模拟模式训练飞行员处置雷暴低空风切变是不全面的.
- 王永忠
- 关键词：低空风切变雷暴飞行模拟器
- 1998年长江流域致洪暴雨的天气特点分析被引量：12
- 2002年
- 通过 1 998年夏季 (6— 8月 )天气图及部分资料的分析 ,对引起 1 998年夏季长江流域特大洪水的大到暴雨作了初步分析。结果表明 :1 998年夏季长江流域致洪暴雨的发生、发展是在一定环流形势下中低层中尺度系统活动频繁而造成的。还提出了 1 998年夏洪峰降水的两种环流模型 ,即副高西进低槽东移型和副高稳定且切变线上有西南涡活动型。并指出 :当这两类暴雨环流型出现越频繁 ,暴雨出现次数越多时 ,长江流域易涝 ;反之 。
- 程小慷
- 关键词：长江流域致洪暴雨
- 雷电对飞行的影响被引量：2
- 2002年
- 雷暴云中常有电荷积累 ,并能形成很强的电场 ,造成闪电击 ,威胁飞行安全。即使有时云区电场没有达到击穿放电的强度 ,但由于飞机在雷暴云区高速运动时出现飞机起电、电晕会加强云中大气等电位面的畸变程度 ,而达到击穿放电的强度时 ,也会诱发闪电 ,造成闪电击。通常 ,雷电产生强大的电流 ,形成电磁场、光辐射、冲击波和电弧 ,这些现象都严重威胁飞机的安全。飞行员应采取必要的安全措施 ,避免闪电击的影响 ,保证飞行安全。
- 程小慷
- 关键词：雷暴云电击飞行安全冲击波光辐射
- 卫星云图上的卷云云型与晴空颠簸被引量：18
- 2002年
- 本文论述了卫星云图上的急流卷云、波状卷云和地形卷云的云图特征 ,通过对这些卷云的形成过程的分析 ,提出这些地区都会出现中度到强烈的飞机颠簸。
- 黄仪方
- 关键词：卫星云图飞机对流云
- 中国经济增长的波动分析被引量：4
- 2002年
- 对国民经济增长的波动进行计算分析。应用MexicanHat小波对国内生产总值 (GDP)的增长率进行多时间尺度分析 ,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下 ,经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析 ,可以提高对经济发展的预见性 。
- 程小慷杜文
- 关键词：MEXICAN国民经济增长政府宏观调控多时间尺度分析经济波动
- 水平风的垂切变对飞机纵向稳定性的影响被引量：1
- 2002年
- 讨论了风切变对飞机纵向稳定性运动的影响。假定风完全是水平的且其速度是随高度线性变化的。小扰动理论指出风切变对短周期运动和阻尼起伏运动至半振幅的时间无影响 ,但起伏频率和阻尼率随风切变而相应地变化。一个取决于风切变和空速的无因次量表明是影响飞机纵向动力特性的基本参数。
- 程小慷
- 关键词：飞机风切变阻尼率飞行事故
- 青藏高原地面加热场与春季川渝地区气温的关系被引量：2
- 2003年
- 应用奇异值分解(SVD)技术,研究了青藏高原地面加热场与东亚地区上空500hPa高度场及其东侧川渝地区春季气温场的时空联系和冷暖异常成因.结果表明:前期冬季青藏高原地面加热场与后期春季高度场的第1模态代表了两场间的主要耦合特征,具有显著的时空相关;前期冬季青藏高原地面加热场通过影响后期春季500hPa高度场,导致未来春季大气环流变化,是造成川渝地区春季气温异常的重要原因.
- 黄仪方
- 关键词：青藏高原地面加热场大气环流春季气温奇异值分解
- 雷暴低空风切变引起的长周期振动模拟
- 本文介绍了用计算机和载人飞行模拟器研究雷暴低空风切变对飞机的长周期振动影响所取得的成果,提出典型尺度大小的雷暴低空风切变是以最大的长周期振动频率激励飞机。为进一步研究这一现象,在假定的正弦风切变情况下研究飞机的性能,对长...
- 王永忠
- 关键词：计算机模拟
- 文献传递
