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重庆交通大学河海学院省部共建水利水运工程教育部重点实验室

作品数:535 被引量:1,763H指数:15
相关作者:杨清伟钟亮余薇薇徐炜孙建云更多>>
相关机构:河海大学土木与交通学院河海大学土木与交通学院岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室南昌航空大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
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文献类型

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  • 6篇2011
  • 11篇2010
  • 7篇2009
  • 1篇2008
535 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
三峡库区重庆段某排污口下游污染物降解研究被引量:9
2017年
采用室内实验测定和野外实测相结合的方法,选取高锰酸盐指数(CODMn)、总氮(TN)、总磷(TP)、氨氮(NH3-N)为污染物监测指标,进行了各污染物降解系数计算及降解规律的分析研究。结果表明:1)在野外实测中,岸边与河流中心的各污染物降解系数有着大致相同的变化趋势,但岸边的降解系数值明显小于河流中心各断面的降解系数值,对比发现,岸边和河流中心的温度、溶解氧、p H值的差距不明显,初步可以判断流速对污染物的降解影响较显著,且流速越大,降解系数也越大;2)室内实验测定中,流速在0.4~2.0 m/s,降解系数值伴随流速的增大而逐渐增加,与野外实测法所得规律相同,也反映出流速对污染物的降解有较显著影响。基于此,应用了结构方程模型定量研究污染物降解系数与影响因子间的响应关系,结果表明:流速对污染物降解的影响较大,为污染物降解较重要的影响因子之一。最后,以结构方程模型研究结果为依据,以影响较大的因子流速为自变量,降解系数为因变量,以野外现场实测的实验数据作为基础数据,拟合得出由流速确定河流污染物降解系数的经验公式,在研究条件范围内可运用这些经验公式迅速求出污染物降解系数。
祖波周领李国权刘波
关键词:三峡库区污染物降解
生态塘深度处理石化废水尾水的效果及影响因素
2016年
采用由兼氧塘、好氧塘和水生植物塘串联而成的生态塘系统处理石化废水尾水,在中型试验装置上考察其处理效果及影响因素。结果表明:经处理后,污水的COD降低率为25%-50%,系统出水的COD稳定在40-50mg/L范围内,达到GB18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级A标准中对COD的要求,但石油类物质浓度指标略微超标;温度是影响生态塘系统处理效果的主要因素,净水效果呈季节性变化,温度较高时处理效果较好,其对总氮(TN)去除的影响大于COD和总磷(TP);光照对COD降低率、TP和TN去除率的影响较为相似,最高去除率均出现在16:00左右,夜间三者均出现一定程度的下降。
蒋彬王新刚张超杨威
关键词:生态塘好氧塘石化废水尾水
UASB+A/O组合工艺处理屠宰废水工程技术改造被引量:12
2018年
为了扩大处理规模与提高废水出水水质,对某屠宰废水处理工程进行了改造。根据原废水处理工艺及吸取同类废水处理相关经验,确定采用预处理、上流式厌氧污泥床(UASB)、A/O工艺处理屠宰废水,并介绍了新增各主要构筑物及相关设计参数。实际运行结果表明,COD、BOD_5、SS、NH_3-N的去除率分别达到97.6%、98.6%、98.6%、90.6%,直接运行成本为1.01元/m^3,出水水质达到GB 13457-92的一级排放标准,完全满足改造要求。该组合工艺为屠宰废水的处理提供了良好借鉴。
蒋彬王鸿儒陈桂顶袁绍春朱建国黄富民
关键词:屠宰废水A/O
HLB固相萃取小柱同时萃取水样中10种优先控制有机污染物被引量:5
2018年
固相萃取(SPE)技术是有机分析的常用前处理方法,新型亲水/亲油平衡(HLB)基质反向填料小柱是适用于大多数有机污染物前处理的广谱性SPE小柱。利用HLB固相萃取小柱同时对国标要求优先控制的10种有机污染物进行批量富集前处理,再采用高效液相色谱(HPLC)外标检测方法检测了重庆主城区长江沿岸某水厂进出水和管网水中10种有机污染物的浓度。10种有机污染物在该方法中的定量检测限范围为0.100~0.500μg·L^(-1),精密度RSD<0.30%(n=7),重复性RSD<15%(n=7),加标回收率范围为71.0%~93.6%,满足国标检测要求。同时,HLB固相萃取小柱将10种目标有机物的前处理时间从40h缩短为8h,极大提高了检测效率。
万巧玲王良超江珊珊余薇薇
关键词:固相萃取有机污染物高效液相色谱
三峡库区细泥沙絮凝的现场测量研究
三峡库区絮凝现象是细颗粒泥沙淤积的重要原因,泥沙絮凝临界条件的研究对三峡库区泥沙淤积模拟和三峡水库调度运行具有重要意义.在三峡库区忠县和奉节河段开展泥沙絮凝的现场测量,基于ADV和泥沙采样测得同步的瞬时流速和含沙量,通过...
李文杰戴卓杨胜发杨威肖毅付旭辉
关键词:泥沙絮凝临界流速含沙量
汶川震后公路泥石流危害类型与活动特征分析被引量:5
2016年
以汶川县两条主要交通干线(都汶公路和省道303)沿线60条泥石流沟为研究对象,通过多次实地调查和室内试验分析,对汶川地震后泥石流的形成条件,危害类型及活动特征进行了分析。研究表明:震后地质地貌、岩土物质基础的不稳定性,以及高强度降雨与泥石流物源区的相互作用是震后泥石流的主要控制条件;公路沿线的泥石流危害以冲毁或淤埋公路,或堵塞、挤压河流,及形成灾害链等3种类型为主;地震后,泥石流流体以黏性为主;临界降雨量降低,发生于面积较小流域,并具有高频性与群发性特点。
向灵芝崔鹏陈洪凯范玮佳
关键词:道路工程汶川地震泥石流
山区河流码头钢构件涂层抗冲蚀性能模拟对比研究被引量:3
2018年
山区河流由于存在覆盖层浅及深水施工等问题,码头下部结构更多采用钢管混凝土嵌岩桩型式,桩基及纵横撑均大量使用钢结构,钢构件防腐涂层受含沙水流冲蚀磨损,易出现大范围脱落。针对山区河流大流速、含沙量大的环境特点,本文通过对钢构件防腐涂层模拟在含沙水流环境中的冲蚀试验,对比研究3种防腐涂层在不同冲蚀条件下的抗冲蚀性能,获得不同冲蚀条件下防腐涂层的磨损规律。通过对比分析3种防腐涂层的基本性能,优选出适合山区河流冲蚀环境的高性能防腐涂层。结果表明:1)防腐涂层的冲蚀磨损重量随着冲蚀速度的增加而增加,涂层冲蚀率与冲蚀流速呈现指数相关,与冲蚀时间呈线性相关,与冲蚀含沙量呈指数相关。2)不同冲蚀条件下,模具硅橡胶涂层质量累计冲蚀率和壁厚累计冲蚀率均小于山区河流港口码头现有的钢构件环氧沥青漆涂层,其抗冲性能良好。研究为今后研发适于山区河流冲蚀环境的高性能、长寿命防腐涂层材料提供了理论依据。
曾丽琴刘明维
关键词:含沙水流防腐涂层
土变形模量的柔性承载板测试研究被引量:2
2017年
目前平板载荷试验(PLT)所用的承载板均为刚性承载板,无法考虑板底压力实际分布,测试出的地基土变形模量E_0存在一定的偏差。为实现板底均匀加载,在刚性承载板下加装气囊,研制出一种适用于PLT的柔性承载板。采用柔性承载板测试时,气囊内部变形量由电感式位移传感器测出,各级载荷值由合力P与囊内气压p同时控制。室内对比试验结果表明,刚性承载板测试出的E_0比柔性承载板测试出的E_0偏大14.0%,有限元模拟同样也表明刚性承载板测试出的E_0偏大10%以上,采用柔性承载板可得到E_0的准确值。研究认为土体变形模量的柔性承载板测试法具有可行性和先进性,成本及效率方面完全可以接受。
许年春吴同情冯桥木汪魁邵伟峰
关键词:变形模量平板载荷试验
三峡库区典型河段近岸波浪特征研究——以巫山大宁河为例被引量:5
2020年
在三峡库区支流大宁河流域大昌镇河段开展近岸波浪的野外观测,利用高清数码相机和标尺观测了库区水位160 m时风浪、船行波的近岸波高。采用Minitab软件对1000多组波高实测数据进行参数检验、Weibull分布拟合以及拟合优度检验,分析了近岸波浪的空间、频率特征。结果表明:由风力造成的波浪高度在0~5 cm范围内变动,且分布较均匀;船行波的高度在1~12 cm范围内变动;4组不同库岸的实测有效波高均与Weibull分布拟合较好。近岸船行波的波高集中在6~10 cm,占90%;近岸风浪波高集中在2~4 cm,占85%。该结果对三峡库区消落带的岸坡波浪侵蚀分析提供有效支撑。
付旭辉王硕唐定丹宋媛媛汪云悠张逸心杨茗
关键词:波浪要素大宁河流域
高炉矿渣粉煤灰混合料的宏细观力学参数相关性分析被引量:2
2015年
在三维颗粒流离散元理论及已有试验数据的基础上,通过设置大量不同的数值样本,利用PFC3D对高炉矿渣粉煤灰混合料的室内大型直剪试验进行数值仿真。基于此,对混合料的宏细观力学参数进行相关性分析,进而标定混合料的细观参数。结果表明:颗粒摩擦系数影响较小但不宜忽略,对粘聚力影响较大的范围一般介于0.3~1.5之间;刚度比与强度比对混合料的宏观力学响应会产生较大影响,分析认为宜将刚度比控制在0.4~2范围内,而强度比宜为0.4~4之间比较有效。半径因子对剪应力峰值及初始弹性模量所产生的影响具有同步性,并且随着半径因子的增大而增大,而强度参数中的内摩擦角与粘聚力随半径因子的增大呈相反趋势变化。最后,将数值模拟结果与室内试验进行对比分析,标定了混合料的细观参数,分析表明,数值计算的结果与室内试验结果基本吻合。
刘香吴成龙孙国栋陈彬
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