西北工业大学航空学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
- 作品数：38 被引量：218H指数：9
- 相关作者：傅林王绍楠张浩驰何飞张利锋更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 基于CFD技术的螺旋桨气动特性研究被引量：26
- 2010年
- 通过求解绝对坐标系下的雷诺平均Navier-Stokes方程数值模拟螺旋桨侧流黏性绕流,计算螺旋桨非定常气动特性.为了保证时间精度和提高计算效率,采用含牛顿型LU-SGS(lower-upper symmetric-Gauss-Seidel)子迭代的全隐式双时间法并引入多重网格技术.为了描述桨叶的相对运动,采用运动嵌套网格技术.对于轴流状态,计算结果与实验值吻合良好;对于侧流状态,与工程算法1P(once-per-revolution)载荷法进行了比较,验证了方法的有效性.应用该方法计算螺旋桨在不同来流偏角下的周期性气动特性,可有效地用于螺旋桨的设计.
- 许建华宋文萍韩忠华杨旭东
- 关键词：螺旋桨NAVIER-STOKES方程运动嵌套网格多重网格方法
- 倾转涵道倾转过渡阶段的非定常气动力被引量：4
- 2015年
- 为研究倾转涵道动力装置在倾转过渡阶段的非定常气动力,使用基于滑移网格技术的非定常计算方法,利用基于内场信息和叶素理论的压力盘模型模拟风扇螺旋桨,通过求解Navier-Stokes(N-S)方程,对涵道风扇俯仰拉起过程进行数值模拟.结果表明:在倾转过程中涵道风扇非定常气动力的迟滞特性明显,俯仰角速度延迟了流场分离,增加了涵道风扇的升力和阻力;低速飞行时,涵道风扇在整个倾转过渡阶段气动性能优良;在高速大迎角飞行时,涵道风扇气动性能恶化,俯仰力矩曲线紊乱,不利于进行倾转过渡飞行.
- 杨磊叶正寅
- 关键词：涵道风扇非定常气动力
- 桨尖间隙和双桨间距对涵道螺旋桨气动性能的影响被引量：15
- 2014年
- 采用基于非结构网格的滑移网格技术,对悬停状态下涵道螺旋桨流场进行了非定常Euler方程数值模拟,分别考查了桨尖间隙和双桨间距对涵道螺旋桨气动性能的影响.桨尖间隙比的变化范围取为0-1.37%,双桨间距变化范围取为0.25-0.65倍的桨叶半径.研究发现：随着桨尖间隙增大,涵道螺旋桨拉力降低,功率载荷减小;桨尖间隙比存在一个临界值,约为1.10%,在该值附近,桨尖泄漏涡显著增强,引起涵道和螺旋桨的拉力分配关系剧烈变化,涵道拉力占总拉力的比值下降10.27%,系统气动性能迅速恶化;大间隙下桨尖泄漏流表现出较强的非定常现象.增大双桨间距可以提高共轴双桨涵道的气动效率,但是因为涵道对螺旋桨滑流的改善作用,这种影响并不显著,气动力的相对变化量在3%以内.
- 苏运德叶正寅许和勇
- 关键词：涵道螺旋桨气动性能
- 基于Adjoint方法的风力机翼型反设计
- 通过引入支架法线搜索方法,进行了基于Adjoint方法的翼型的反设计研究,提高了设计的鲁棒性。本文针对给定的目标函数表达形式,应用控制理论在计算坐标下推导了相应的Adjoint方程及边界条件具体表达形式,以及梯度方程求解...
- 樊艳红宋文萍韩忠华
- 关键词：风力机翼型
- 文献传递
- 大迎角垂尾抖振数值计算方法研究
- 本文对一边条翼布局的双垂尾抖振进行较为深入的数值模拟研究。在0．2马赫数下，进行了迎角从10°至40°非定常流场模拟。基于CFD技术的非定常EULER方程，计算了各迎角下的非定常流场及垂尾根部弯矩系数。并将随时间脉动的根...
- 关键词：大迎角抖振尾涡
- 文献传递网络资源链接
- 多段翼构型的积冰数值模拟被引量：2
- 2011年
- 基于非结构网格提出一种针对多段翼构型的积冰数值模拟方法.通过求解气体欧拉方程得到多段翼的绕流流场,基于空气绕流流场的气流速度分布,采用迭代法对水滴控制方程进行数值求解,得到多段翼各翼面的水滴收集特性;采用不同的积冰冻结模型模拟霜冰和明冰的冻结过程;利用冰层时间推进法模拟积冰过程,基于积冰法向生长假设生成积冰外形.对某典型三段翼霜冰和明冰的结冰情况进行了预测研究,根据多段翼的流场特点提出一种明冰冻结模型的求解思路,并分析了积冰对多段翼性能的影响.
- 张强高正红傅林
- 关键词：积冰非结构网格两相流数值模拟
- 悬停共轴双旋翼干扰流动数值模拟被引量：26
- 2011年
- 基于非结构动态嵌套网格方法,通过求解三维非定常Euler方程对悬停共轴双旋翼直升机的复杂流场进行了数值模拟研究.双旋翼之间的干扰使得两者的拉力性能下降,上旋翼对下旋翼的干扰程度远大于下旋翼对上旋翼的影响程度.下旋翼处的下洗速度比单旋翼的要大得多,而上旋翼的下洗速度比单旋翼的略大一些,几乎相同.桨叶总距角增加,则下洗速度和拉力系数增加.双旋翼之间距离增加,则上旋翼拉力系数增加,下旋翼拉力系数减小,总拉力系数减小.
- 许和勇叶正寅
- 关键词：共轴双旋翼非结构网格嵌套网格欧拉方程
- 细长体大攻角非对称分离的数值模拟研究被引量：2
- 2008年
- 对于旋成体大攻角非对称分离进行数值模拟。通过对DES方法和RANS方法模拟细长体非对称分离流动不同结果的比较,揭示了DES方法在大攻角分离流动模拟方面具有明显的优势,能充分模拟出大攻角分离的非对称特性。通过对比研究,说明DES方法是适合细长体非对称分离研究的数值方法。
- 张利锋李栋
- 关键词：细长体大攻角
- 基于FW-Hpds方法的直升机旋翼气动噪声指向性分析被引量：4
- 2007年
- 本文使用基于可穿透数据面的Ffowcs Williams-Hawkings方程(FW-Hpds)的预测方法分析了跨声速直升机悬停旋翼气动噪声的指向性。通过求解三维非定常欧拉方程计算了近场噪声,通过延迟时积分方法和求解FW-Hpds方程计算远场噪声。预测了跨声速UH-1H悬停旋翼的高速脉冲噪声(HSI),然后计算了不同观测点处的声压级,并通过声压级在不同方向上的分布分析了HSI噪声的方向性。根据本文研究发现HSI噪声在桨盘平面上最大,在转轴方向上最小,和其它研究者的结论一致。
- 解福田韩忠华宋文萍
- 关键词：直升机旋翼噪声
- 基于二维非结构混合网格NS方程求解的GMRES隐式算法
- 本文将广义极小残差(Generalized Minimum RESidual)隐式算法应用到二维非结构混合网格上,并结合LU-SGS(Lower Upper-Symmetric Gauss-Seidel)方法对所求解的方...
- 李春娜叶正寅王刚
- 关键词：非结构混合网格
- 文献传递
