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中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院

作品数:1,583 被引量:3,313H指数:22
相关作者:丁颖浦传彬李强李晨王军安更多>>
相关机构:西北工业大学航空学院北京航空航天大学航空科学与工程学院西北工业大学材料学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术经济管理更多>>

文献类型

  • 914篇期刊文章
  • 595篇会议论文
  • 25篇标准
  • 2篇科技成果

领域

  • 1,003篇航空宇航科学...
  • 201篇自动化与计算...
  • 132篇一般工业技术
  • 74篇经济管理
  • 70篇机械工程
  • 57篇理学
  • 46篇金属学及工艺
  • 25篇电子电信
  • 15篇电气工程
  • 15篇兵器科学与技...
  • 14篇文化科学
  • 13篇化学工程
  • 13篇军事
  • 6篇建筑科学
  • 6篇轻工技术与工...
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇动力工程及工...
  • 4篇艺术
  • 3篇天文地球
  • 3篇医药卫生

主题

  • 489篇飞机
  • 117篇飞行
  • 96篇复合材
  • 95篇复合材料
  • 93篇仿真
  • 80篇航空
  • 74篇气动
  • 62篇机翼
  • 49篇运输机
  • 48篇合金
  • 45篇机载
  • 43篇有限元
  • 41篇民用飞机
  • 40篇民机
  • 38篇校准
  • 37篇总线
  • 37篇传感
  • 36篇感器
  • 36篇颤振
  • 36篇传感器

机构

  • 1,536篇中国航空工业...
  • 134篇西北工业大学
  • 46篇北京航空航天...
  • 23篇中国飞行试验...
  • 18篇南京航空航天...
  • 18篇中国航空综合...
  • 14篇中航工业北京...
  • 11篇沈阳飞机设计...
  • 10篇空军工程大学
  • 10篇中国空气动力...
  • 10篇中国直升机设...
  • 8篇中国人民解放...
  • 7篇西安航空职业...
  • 7篇上海交通大学
  • 7篇中国飞机强度...
  • 6篇西安交通大学
  • 6篇中航工业北京...
  • 4篇西安建筑科技...
  • 4篇沈阳大学
  • 4篇上海飞机设计...

作者

  • 44篇高亚奎
  • 38篇曾渭平
  • 36篇丁颖
  • 34篇董锁利
  • 32篇段卓毅
  • 27篇支超有
  • 23篇谭申刚
  • 22篇张建兰
  • 22篇王新波
  • 21篇李振水
  • 20篇刘俊堂
  • 17篇唐长红
  • 15篇李权
  • 14篇刘泽华
  • 14篇张彦军
  • 14篇郭兆电
  • 12篇朱江
  • 11篇唐武忠
  • 10篇张健
  • 9篇姚海林

传媒

  • 243篇航空科学技术
  • 69篇航空制造技术
  • 28篇测控技术
  • 28篇航空计算技术
  • 28篇飞机设计
  • 27篇航空标准化与...
  • 26篇计测技术
  • 25篇计算机测量与...
  • 24篇飞行力学
  • 23篇航空学报
  • 16篇2015航空...
  • 15篇西北工业大学...
  • 15篇空气动力学学...
  • 14篇机械强度
  • 13篇大型飞机关键...
  • 11篇机械科学与技...
  • 11篇民用飞机设计...
  • 9篇2010中国...
  • 9篇中国航空学会...
  • 8篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2024
  • 9篇2023
  • 21篇2022
  • 8篇2021
  • 16篇2020
  • 23篇2019
  • 25篇2018
  • 98篇2017
  • 173篇2016
  • 216篇2015
  • 181篇2014
  • 101篇2013
  • 99篇2012
  • 81篇2011
  • 84篇2010
  • 70篇2009
  • 69篇2008
  • 97篇2007
  • 78篇2006
  • 64篇2005
1,583 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
未来货运飞机研究
目前,机群中几乎所有的商用货机都是客机的衍生改型。一些民用和军用货机的规划者及部分航空货运公司表示,因缺乏为完全满足载货需求而优化设计的飞机,该行业的增长受到了限制。 未来货机研制的三个备选方法已经确定: ...
陈绍宇
关键词:货运飞机优化设计
文献传递
温度测试系统的误差分析及修正
在温度测试系统中,测温误差存在于测试的整个过程,影响着试验数据的准确性。本文详细探讨了温度测试系统测温误差的来源,并提出了改善系统测量准确度的解决方案,以供试验测试人员参考。
张建兰董锁利
关键词:温度测量误差分析
文献传递
考虑转捩影响的DLR_F4翼身组合体阻力计算
针对现代民用飞机设计巡航阻力预测中不考虑转捩影响很难完善计算与试验对比的问题。采用固定转捩和全湍流方法完成DLR_F4翼身组合体阻力计算,并与试验及相关文献结果进行对比。结果表明:采用设置有小范围层流区的固定转捩计算与相...
李权魏剑龙张彦军
关键词:飞机设计翼身组合体风洞试验湍流模型
分布式容错配电系统设计与仿真
2014年
阐述了分布式容错配电系统的功能需求及构型设计,完成了分布式容错配电仿真验证系统的研制,并进行了试验验证。结果表明:系统运行可靠,控制逻辑正确,系统设计满足功能要求。
夏修现胡大明
关键词:分布式配电
加强筋对客机复合材料球面框结构屈曲性能影响被引量:1
2016年
本文针对客机复合材料球面框,通过有限元计算,对球面框上的加强筋对结构屈曲性能的影响展开深入研究。球面框球皮采用碳纤维层合板,加强筋为填充PMI泡沫的帽形加强筋。建立有加强筋和无加强筋两种结构方案,并建立有限元模型进行静力和屈曲分析计算。结果表明客机复合材料球面框的加强筋对球面框结构的屈曲性能和稳定性有一定的改善作用,但对球面框结构的静强度改善作用不大,增加加强筋后球面框的应变和位移变化较小。球面框结构设计时出于成本和制造工艺考虑可以不采用加强筋。
李中洋李东郭祥
关键词:屈曲分析
某型飞机复合材料平尾的颤振设计
某型飞机的平尾采用全复合材料设计.经过计算分析和相关试验证明,复材平尾的采用降低了飞机的重量,提高了平尾的旋转频率,改善了飞机的气动特性并基本解决了翼尖的振动裂纹问题.与金属平尾相比,翼尖配重结构形式的变化,还改善了飞机...
郭润江高飞谭申刚
关键词:飞机旋转频率气动特性
文献传递
盐酸与DBSA共掺杂聚苯胺修饰碳纳米管性能的研究被引量:2
2011年
采用原位乳液聚合法制备了盐酸与十二烷基苯磺酸(DBSA)共掺杂聚苯胺/MWNTs复合材料。利用FTIR、TEM和TG等对复合材料的形貌和性能进行了表征。TEM结果表明苯胺共聚物包覆于碳纳米管表面,包覆厚度为10-20nm。复合材料在DMF、THF和氯仿中的溶解性大幅度提高,在520-750℃的热稳定性明显提高,包覆率为15.16%,电导率从聚苯胺的10^-7S/cm增大到10^-3S/cm。
张爱波刘刚薛艳丽郑亚萍赵纯颖
关键词:十二烷基苯磺酸掺杂聚苯胺修饰碳纳米管
前缘缝翼操纵齿轮齿条设计方法被引量:2
2014年
前缘缝翼齿轮齿条设计时站位多、参数多、载荷种类多、前缘结构空间狭小,缺少设计输入,通过对缝翼齿轮齿条的载荷、材料、设计变量及约束条件的分析,提出了一种前缘缝翼齿轮齿条的设计方法,能够快速实现多组齿轮齿条模数和齿数的优化设计,并可为其上游操纵系统提供多种传动比的选择。
刘世丽
关键词:齿轮齿条
民机复合材料结构修理适航审定研究
本文通过对民机复合材料应用发展的分析,发现复合材料结构修理适航审定中存在问题的紧迫性和严重性。搜集分析相关适航条例,并对国内外符合适航条例的指南和方法 进行研究,提炼出与复合材料结构修理适航审定相关信息,并提出了基于AC...
段婷婷贾欲明成炜
关键词:民机复合材料结构适航
LQG控制理论在阵风载荷减缓系统中的应用被引量:21
2007年
针对D ryden频谱函数,通过有理谱成形理论,建立了阵风的线性化模型。明确了阵风对飞机的扰动机理后,以某型飞机为对象,建立了包括阵风过程、舵机系统和飞机模型的纵向动力学増广模型。以该增广模型为设计对象,应用LQG控制理论,设计了阵风载荷减缓系统。仿真结果表明,该系统能有效减缓阵风对飞行过载的影响。
张军红李振水詹孟权高亚奎
关键词:阵风载荷减缓大气紊流
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