济南市市政工程设计研究院有限责任公司
- 作品数：212 被引量：506H指数：10
- 相关作者：孙逊杨红红焦文海尚丰伟刘华超更多>>
- 相关机构：山东建筑大学济南大学同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 先张法折线预应力混凝土梁的仿真分析被引量：8
- 2010年
- 运用计算机仿真技术建立了先张法折线预应力混凝土梁的有限元模型,对其关键技术进行了研究,包括折线筋转折处的应力集中、合理的锚固拉杆数及与后张曲线预应力混凝土梁受力的对比分析.计算结果表明:导向辊的半径由0.01 m增加到0.04 m时应力集中因子迅速减小;当其半径大于0.04 m时,应力集中因子变化趋于平缓;而当其半径大于0.10 m以后,应力集中效应已不再明显.
- 张海龙代筠杰郑明万
- 关键词：预应力混凝土梁应力集中先张法
- 旧城区道路改造建设过程中地下管线交叉冲突的处理
- 本文研究旧城区道路改造建设过程中地下管线交叉冲突的处理，通过实例,介绍了在旧城区道路改造建设过程中地下管线交叉冲突的处理办法。
- 徐卫光李长波李有池祖全亮
- 关键词：地下管线管线设计
- 文献传递
- 差异沉降对箱涵结构物内力的影响分析
- 2012年
- 软土地基高速公路工后沉降普遍偏大,结构物与相邻软土地基差异沉降造成路面呈波浪起伏,严重影响交通安全。分别考虑软土地基在CFG桩、袋装砂井、粉喷桩的地基处理方式,分析差异沉对结构物内力分布的影响程度,可为设计计算提供参考。
- 王萍戴欣
- 关键词：软土地基结构物差异沉降结构内力
- 旧城区道路改造管线施工常见问题浅析
- 2011年
- 就老城区道路改建过程中,管线施工遇到的技术问题及解决对策做了系统介绍,可为相关专业人员提供参考和借鉴。
- 孟付明张玉坤张鲁豫
- 关键词：旧城区管线施工
- 济南市经十路透水路面研究应用
- 1、简要技术说明及主要技术性能指标。2002年济南市建设委员会委托济南市市政工程设计研究院开展济南地区透水路面的研究工作。2004年初市政院开始收集了国内外的相关资料，提出了透水路面的研究计划，2004华下半年市政院在济...
- 关键词：
- 关键词：透水路面沥青路面雨水资源利用
- 济南市经六路跨铁路大桥的造型设计被引量：2
- 2004年
- 济南经六路跨铁路桥的设计采用了一些有创意的独特思路,解决了一些比较麻烦的问题,如:斜桥变正桥;独立双桥不等强接缝等。这些问题巧妙而合理的解决,对该桥顺利、快速的建成起到了关键的作用,收到了较好的美学效果。
- 郑明万张丽璞徐丰
- 关键词：曲线桥连续梁变截面桥梁设计
- 大跨度连续刚构桥施工监控技术被引量：6
- 2007年
- 十堰市将军河汉江大桥为(61+110+110+61)m的4跨预应力混凝土连续刚构桥,其中2、3号桥墩高度约29m,该桥采用悬臂浇注施工法,先边跨合龙,而后两中跨合龙。文章以将军河汉江大桥的施工监控为背景,介绍了大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工监控的基本概念和注意事项,及现今监控有待进一步讨论的问题,对做监控此类桥梁的监控有一定参考价值,将军河汉江大桥已于2006年上半年通车,整桥线形良好,受到建设方的好评。
- 丁尚辉刘传锋刘建瑞
- 关键词：连续刚构梁桥悬臂施工预拱度
- 基坑斜撑支护体系先拆后撑法研究
- 从斜撑系统的协同变形理论出发，利用最小势能解，提出了分区段先拆后撑的思路，推导了该类支撑结构在分段拆撑过程中，拆撑区段长度的计算方法。并结合具体工程实例，对该计算理论和结果加以验证，证实该方法是可行的，从而可以为今后该类...
- 刘燕刘俊岩王海平
- 关键词：基坑
- 文献传递
- 某地铁车站基坑围护墙体变形规律分析被引量：3
- 2005年
- 密切结合上海地铁M8线某车站工程实践,分析了基坑围护墙体的变形特征。发现在基坑施工中,利用时空效应规律,适量地减少每步开挖空间和时间并缩短每步开挖所暴露的挡墙的自由暴露时间,可以明显地减少基坑位移。科学地运用这种基坑开挖的时空效应的规律性,充分调动软土自身控制变形的潜力,可以达到科学施工控制基坑变形的目的。
- 刘燕王海平蒋永才
- 关键词：上海地铁地铁车站基坑工程
- 城市慢行交通规划研究——以济南市西客站片区为例
- 通过国内外城市交通发展的经验总结,在宏观层面确定济南市慢行交通的功能定位;在中观层面确定慢行走廊,规划了完善的自行车网络;在围观层面对片区慢行系统提出详细的规划设计导则。为保障规划的顺利实施,研究了后续的实施保障机制。
- 王宇
- 关键词：交通拥堵慢行交通
- 文献传递
