四川高速公路建设开发总公司
- 作品数：121 被引量：424H指数：11
- 相关作者：廖知勇梁栋徐海铭蔡汶呈胡国玺更多>>
- 相关机构：西南交通大学成都理工大学四川省交通运输厅更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学天文地球更多>>
- ERA—C在高速公路沥青路面养护维修中的应用
- 2015年
- 在交通荷栽和自然因素下,随着时间的推移,沥青路面状况和服务能力不断恶化。要及时对路面出现的各类病害不定期地进行修复,同时也要加强路面养护,这样可以延长路面的使用寿命,保证路面的良好性能。鉴于此,结合某高速公路的工程实例,主要针对路面出现的坑槽、裂缝问题,阐述路面养护中的病害处治方法及新材料在裂缝修补中的应用。
- 张万梅
- 关键词：养护维修
- 营运高速公路桥梁、隧道检查及评定服务招标的几点思考
- 2015年
- 四川省高速公路发展起步于上世纪90年代,随着第一条成渝高速公路的建设开始,历经十几年发展,至2008年底,通车里程突破2000公里;随后,高速公路进入集中"攻坚"建设期。2013年12月,全长113公里的乐山至自贡高速公路建成通车,至此,四川高速公路总里程跃上5000公里的大台阶,逐步形成了四川高速公路的骨架路网。而一旦通车后就将面临养护的问题,特别是近几年"集中攻坚期"建设的高速公路一个接一个的通车,不断增加的通车里程及交通流量给高速公路的管养工作带来了巨大挑战。桥梁、隧道的检查及评定工作则是养护管理的重要一环,为高速公路养护决策提供依据。本文结合四川省营运高速公路桥梁、隧道检查及评定服务招标实施过程,对桥梁、隧道检查及评定招标工作提出了几点思考,公开招标的必要性。
- 袁洁
- 关键词：高速公路养护管理
- 气泡混合轻质土动力特性及应用研究
- 气泡混合轻质土作为一种新型路基工程填料，具有自重轻、流动性好、性能稳定、直立性强、强度高、环境影响低等优点。采用动三轴试验，分析5组常用配合比气泡混合轻质土材料的动强度、动弹性模量、滞回曲线和破坏特征等，结合路基结构形式...
- 白皓廖知勇魏瑞赵文辉王广军
- 关键词：气泡混合轻质土动力特性滞回曲线工程应用
- 适用于环保路面的纳米二氧化钛添加技术研究
- 为了有效分解汽车尾气中的有害气体、建设低碳环保型路面,将纳米二氧化钛添加到沥青混合料中,对其降低空气中污染物含量的效果进行评价。首先根据特殊试验过程自主研制了部分试验仪器;然后针对不同添加方式对有害气体的催化效果进行了相...
- 徐海铭孙立军李剑飞刘黎萍
- 关键词：道路工程纳米二氧化钛沥青混合料
- 文献传递
- 强震区软弱破碎千枚岩隧道系统锚杆支护作用效果分析被引量：20
- 2013年
- 以在建的穿越5.12强震区发震断裂带的广甘高速公路杜家山隧道为工程依托,选取20 m典型围岩区段为试验段,对有、无系统锚杆时的洞周位移、锚杆轴力、钢拱架内力、围岩与初支接触压力、及其二衬内力进行实测对比分析,探讨锚杆支护作用效果不明显的成因,提出了在强震区软弱破碎千枚岩隧道围岩中采用"钢喷"初期支护的支护方案。研究结果表明:设置锚杆的断面,其锚杆轴力值较小,最终洞周变形值及围岩与初支的接触压力值相对偏大,钢拱架和二衬的安全储备相对不足;锚杆的施工不仅在某种程度上加剧了对深部围岩的扰动,而且还延误了喷射混凝土和钢支撑支护对暴露围岩及时封闭的最佳时机;震后深部围岩的震裂损伤和震裂岩体地下水的渗透性增强,致使围岩松弛区域超过了锚杆设置范围,且锚杆与围岩间的黏结力被削弱。
- 邹育麟何川周艺汪波许金华
- 关键词：软弱破碎围岩系统锚杆强震区
- 浅议公路工程项目建设期间存在的风险及应对措施被引量：1
- 2011年
- 公路工程建设一般具有投入资源多、建设周期长、占有资金量大、涉及环节多等特点,多种利益关系交织,也就使公路工程项目成为经济犯罪与腐败问题的"高危区",近年来,一些地方交通部门的官员也因交通建设领域的经济犯罪与腐败问题纷纷落马。针对工程项目的特点和存在的问题,为了加强工程项目管理,提高工程质量,保证工程进度,防范商业贿赂等舞弊行为,2010年4月26日,财政部等五部委发布《企业内部控制配套指引》,其中《企业内部控制应用指引第11号-工程项目》全面梳理了工程项目在立项、设计、招标、建设和竣工验收等环节的主要流程,找出各环节的风险点,提出了风险应对措施。本文根据11号指引,仅对公路工程项目在建设过程中的主要风险进行分析并提出应对措施。
- 简文红
- 关键词：公路
- 震裂边坡稳定性极限分析被引量：6
- 2011年
- 地震导致山体大范围开裂松动,使岩体裂缝(隙)张开、扩展进而形成危险的震裂边坡。裂缝是控制震裂边坡变形破坏的切割边界和滑移边界,为此,考虑裂缝扩展、裂缝充水和地震影响,采用极限分析上限法对汶川地震震中附近的一实地震裂边坡的稳定性变化进行分析。计算结果揭示了随裂缝扩展延伸,在雨水、地震作用影响下震裂边坡稳定性变化规律,为类似边坡的分析评价与工程治理提供了理论依据。
- 丁瑜邹晓东党超
- 关键词：地震
- 深埋引水隧洞工程软岩力学特性研究
- 2017年
- 依托某深埋软岩引水隧洞,对深埋引水隧洞施工中存在的问题进行了分析,并采用扫描电镜、能谱分析实验、三轴压缩实验等先进实验方法探讨了千枚软岩的物理化学特点,通过三轴压缩实验获得了深埋软弱岩体的力学特性,为后面隧洞开挖及支护措施的优化研究提供了极其重要的参考数据。试验研究结果一方面在力学试验中得到印证,另一方面说明了采用扫描电镜-能谱分析实验等手段对工程软岩的研究是可行的。
- 李烁
- 关键词：引水隧洞软岩扫描电镜能谱分析
- 强震后高烈度艰险山区公路重建防灾选线研究被引量：2
- 2017年
- 高烈度艰险山区交通生命线工程在强震中遭受严重破坏,震后如何进行公路重建的防灾选线是一个难点。结合汶川地震后G213线映汶路重建工程,利用地理信息系统及交通遥感技术,建立了强震后高烈度艰险山区公路重建防灾选线技术,主要包括:计算综合地质灾害指数、测评自然边坡抗震稳定性、测评沿线河谷抗震稳定性及综合测评路线走廊的防灾稳定性;提出了强震后高烈度艰险山区公路重建防灾选线的十字方针,即"绕避、穿越、拦挡、治理、留存";运用防灾选线技术及方针,制定了老虎嘴崩塌体路段公路重建防灾选线方案。研究成果可为高烈度艰险山区强震后交通基础工程的恢复重建和防灾选线技术提供支持。
- 崔光耀左奎现张国强
- 关键词：强震区
- 高速公路养护工程项目自管模式被引量：4
- 2016年
- 在我国高速公路养护工程项目中,由于传统的模式存在很多管理不到位的地方,因此,高速公路养护工程自管模式就被提出来,从当下我国公路养护单位的养护管理能力上来看,实行自管模式是可行的。本文主要阐述了高速公路养护工程项目自管模式构建的意义、高速公路养护工程项目自管模式的优点以及其养护工程项目自管模式的实施。
- 刘源
- 关键词：公路养护
