北京建工建筑设计研究院
- 作品数：269 被引量：424H指数：9
- 相关作者：孙克真罗辉刘昭祎罗辉吴学增更多>>
- 相关机构：北京建筑大学北京市建筑设计研究院有限公司北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程艺术更多>>
- 塑料网格砂基透水砖铺装系统的径流控制试验研究被引量：6
- 2015年
- 塑料网格砂基透水砖铺装是一种结合网格和透水砖特点的创新型透水铺装，对其径流控制方面的效果进行了试验研究，结果表明，塑料网格砂基透水砖道路比普通道路产流时间延长10～45min。各重现期下塑料网格砂基透水砖道路和普通道路的产流时间分别介于13～53min和3—8min。1年重现期下，塑料网格砂基透水砖道路比普通道路的产流时间延长约45rain，其对洪峰流量的削减率是32．9％，峰现时间比普道路延迟约20min。当重现期从1年增到100年时，洪峰流量削减率有所降低，同时峰现延迟时间从20min缩短到14min。
- 王俊岭秦全城张玉玉张雅君李俊奇
- 让历史遗址的生命意义延续--以凤阳明中都皇故城遗址公园详细规划为例
- 通过对在明中都皇故城遗址公园详细规划过程中遇到的问题进行反思，希望能够总结一些对今后的工作与学习有帮助的方法。首先是通过研究考证来发掘最真实的历史信息，从而确定保护展示的对象;其次在保护过程中要遵循最小干预的原则，让遗址...
- 曹海云刘昭祎
- 关键词：建筑遗址文化保护历史传承
- 既有RC框架-剪力墙结构隔震加固屈重比影响规律研究被引量：3
- 2021年
- 隔震技术是提高既有RC框剪结构抗震性能的重要手段,屈重比是隔震设计时的关键参数,但其对该类隔震加固结构的影响规律研究相对较少。针对这一问题,本文选取两栋不同高度的既有RC框架-剪力墙作为原型结构,以屈重比为变量各设计了6个分析案例,重点分析了其对该类隔震加固上部结构关键响应(楼面最大绝对加速度和层间位移角)和结构重要设计指标(减震系数、大震隔震层位移)的影响规律。本文案例分析结果表明:屈重比增加1%,楼面最大绝对加速度提高约18%~30%,而层间位移角仅提高约6%~10%;中震减震系数和大震隔震层位移分别决定了传统隔震加固设计时屈重比的上限和下限,建议屈重比取值为1.5%~4%,但当面向韧性目标采用隔震加固时,建议屈重比取值应小于3%,才可有效控制楼面绝对加速度。本研究的相关成果可为既有RC框剪结构传统隔震加固设计以及韧性提升提供参考。
- 解琳琳解琳琳曾德民杜志超曾德民
- 关键词：隔震
- 具有导渗导排管的透水混凝土铺装对径流污染物控制实验被引量：12
- 2016年
- 具有导渗导排管的透水混凝土铺装是在传统透水混凝土铺装基础上的一种创新的透水铺装形式,属于"海绵城市"建设技术之一。实验利用人工模拟降雨装置,对具有导渗导排管的透水混凝土铺装的径流污染物控制作用进行了研究。结果表明,在一年降雨重现期下,降雨120 min,具有导渗导排管的透水混凝土铺装对雨水径流污染物SS、COD、TP、TN、Cu的去除率分别为98%、88%、84%、60%、88%。并且发现降雨重现期越小,具有导渗导排管的透水混凝土铺装对污染物的去除效果越好。说明了具有导渗导排管的透水混凝土铺装对降雨不但具有渗透、储存、排放作用,而且对雨水径流中常见的污染物有良好的去除效果。
- 王俊岭宋健张玉玉张雅君李俊奇
- 关键词：透水混凝土径流污染物
- 中国近代新式监狱建筑--京师模范监狱
- 京都模范监狱的建造是一场在思想、体制和物质条件方面的重大改良，也是我国近代社会法制文明建设进程中的一个里程碑式的物质—空间载体。该建筑在新中国成立后的几十年里仍发挥着应有的作用。对其历史地位应有恰当的评价。
- 姜芃姜中光
- 关键词：近代建筑刑律
- 北京西城街道设计导则编制的探索与思考被引量：3
- 2019年
- 我国城市发展进入城市更新的新时期,街道作为城市公共空间的重要组成部分,是城市更新的重要研究内容,北京西城最为首都功能核心区的组成部分,其街道胡同的重要性不言而喻。本文分析了西城街道更新面对的价值分异、空间杂糅、管理交叠等现状困难,在分析借鉴国际大都市街道胡同设计导则经验基础上,初步提出西城街道设计导则的应对措施,包括承上启下、价值引导、创新分类、政策集成等,并进一步指出导则应该是一个街道更新建设的行动纲领和指导手册,而不是一部单一的技术规范。
- 丁奇梁健
- 关键词：行动纲领
- 砖石质文物建筑结构安全稳定性能提升措施研究
- 2023年
- 砖石质文物建筑历经百余年环境因素产生劣化损伤后,多数存在安全隐患。国家现行相关规范标准中所提供工程常用的结构安全性能提升措施与文物建筑的保护原则之间,存在诸多难以协调的矛盾。而新的修缮措施中又缺乏对文物建筑整体稳定性能提升有效性的分析评价方法。为此,以清华大学图书馆老馆Ⅰ期为例,在其结构现状分析的基础上,提出增设内钢框架和外拉索的修缮方案。新增结构基本不侵入文物建筑本体,不改变原结构传力路径,基本实现了“不改变文物原状、最低限度干预、措施可逆”的文物保护原则。正常使用极限状态的承载力分析表明:采取性能提升措施后,随着原结构材料逐步劣化,原结构承载能力进一步降低,荷载才将逐渐转移至新增结构。建立了与文物建筑材料连接界面相适应的离散体结构力学模型,抗倒塌分析结果表明:8度罕遇地震作用下,各部分主体结构最大层间位移角小于1/100,新增结构可大幅提升防震性能,实现了预防地震倒塌的结构稳定性能目标。
- 葛家琪林葎张玲李一赵亚硕汤羽扬邹宏王明珠朱鸿钧
- 新建公园及道路海绵城市设计实践
- 海绵城市项目设计是将海绵城市理念具体落实的重要环节,设计的合理性直接影响后续的施工、维护管理等工作.本文以西成新区某公园与某市政道路两个新建项目的海绵城市设计为例,从设计条件分析、技术措施选择、平面布置、设计结果的达标核...
- 毛坤幺海博崔堃吴文洪李俊奇
- 关键词：公园绿地市政道路规划设计
- 漫淡中国建筑被引量：1
- 2001年
- 倪吉昌
- 关键词：城市规划建筑创作建筑装饰
- 高铁隧道施工对文物建筑影响的评估方法研究被引量：5
- 2018年
- 高铁隧道施工普遍采用暗挖盾构法,高铁隧道遇到下穿文物建筑情况时,施工过程势必造成地表沉降,进而可能使文物建筑发生不均匀沉降,若文物建筑倾斜过大,就有破坏的危险。目前,针对高铁隧道施工对文物建筑影响的评估尚无明确统一的方法,本文结合实际工程,研究了高铁隧道施工对文物建筑影响的因素,将地表沉降值和文物建筑倾斜率作为评估指标,提出了一套适用于高铁隧道施工对文物建筑影响的有效评估方法,其中沉降值可以采用工程类比法分析确定,文物建筑倾斜率可以采用国家规范进行限定,为高铁隧道施工对文物建筑影响的评估提供了实用方法。
- 关美荣张浩森李昀阳党博翔
- 关键词：高铁隧道施工文物建筑倾斜率
