江苏省公路桥梁工程技术研究中心
- 作品数：42 被引量：69H指数：5
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- 相关机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司苏交科集团股份有限公司华中科技大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 鄂尔多斯市乌兰木伦河4#大桥健康监测系统简介
- 根据鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河4＃大桥的结构形式及桥址处的环境特点,通过建立乌兰木伦河4＃大桥结构有限元模型进行分析计算,按照先进、合理、适用等原则,对该桥的健康监测系统测点布设方案进行了优化设计,为科学地进行结构健...
- 胡云辉张宇峰
- 关键词：斜拉桥健康监测系统优化设计
- 文献传递
- 大跨度三肋钢桁拱分肋安装吊装索力计算
- 2011年
- 采用斜拉扣挂施工方法对三肋钢桁拱进行散件安装时,对拱肋安装标高和索力精度要求较高,用优化法迭代计算耗时较长甚至会迭代不收敛。针对这一问题,以在建的大宁河特大桥为例,在"整节段安装"优化计算的基础上采用分步插值迭代方法成功地解决了零阶优化迭代收敛困难的问题,不仅缩减了计算时间,而且提高了计算精度。
- 刘邵平李求源张立涛林阳子
- 关键词：斜拉扣挂索力
- 特大跨径钢桁拱吊装索力计算方法探讨被引量：2
- 2011年
- 采用缆索吊装斜拉扣挂施工方法进行特大跨径钢桁架拱安装时,对拱肋的安装标高和索力精度要求较高。传统的索力计算方法虽力学概念清晰,计算简便,但精度较低,只适用于节段数较少的小跨径拱桥。文章总结了传统方法的优缺点,并阐述了ANSYS的零阶优化法在钢桁架拱吊装索力计算中应用。
- 刘邵平
- 关键词：钢桁拱桥ANSYS缆索吊装斜拉扣挂
- 不中断交通的梁式桥梁试验与状态评估技术被引量：4
- 2012年
- 在不中断交通的条件下建立了运行试验模态分析的模态挠度法。该方法以挠度作为评价桥梁结构承载力的指标,利用来往车辆的激励响应测量数据获得桥梁结构的交通激励试验模态参数,推算出桥梁结构的静挠度,从而评定桥梁结构的承载力。实桥测试表明,该方法可用于桥梁承载力和使用状况评估。
- 伍育钧张宇峰张令弥郑岗
- 关键词：桥梁工程不中断交通
- 桥梁缆索损伤检测技术分析被引量：7
- 2010年
- 介绍了桥梁缆索损伤的人工检测方法和无损检测方法,并着重总结分析了各种无损检测方法包括磁致伸缩技术、漏磁技术等的检测原理及当前的研究运用现况,可为以后的研究工作提供指导。
- 林阳子张宇峰赖广胜
- 关键词：无损检测缆索磁致伸缩漏磁
- 桥梁颤振导数的强迫振动数值模拟识别
- 采用多自由度耦合强迫振动数值模拟法识别了主梁断面的颤振导数。通过识别薄平板断面和典型主梁断面的颤振导数，并将识别结果与解析解和试验结果进行了对比分析，验证了本文耦合数值方法的可靠性和有效性。提出了指数衰减/发散强迫振动法...
- 应旭永孙震
- 关键词：桥梁断面颤振导数阻尼比振幅数值模拟
- 面向长大桥梁结构健康监测物联网的云计算被引量：13
- 2011年
- 云计算可以满足长大桥梁结构健康监测海量数据存储管理与专业计算需求,为此提出一种新兴的由第三方专业机构提供服务的结构健康监测云的概念。在总结结构健康监测物联网技术特点的基础上,分析了结构健康监测云计算系统需求,描述了结构健康监测云的系统架构,回顾了相关技术的研究现状并展望应用前景。
- 朱仕村张宇峰张立涛朱晓文胡云辉
- 关键词：长大桥梁结构健康监测物联网云计算
- 寒山大桥吊杆二次张拉索力计算被引量：2
- 2011年
- 为增大结构的安全储备并保证主梁受力合理,通常系杆拱桥施工中对吊杆采用2次张拉,使其达到设计成桥索力。该文以寒山大桥为例,提出了吊杆2次张拉的施张拉力、顺序的计算问题,以影响矩阵理论为基础,建立了2次张拉最优控制的数学模型,采用惩罚函数法求解,该方法计算精确、简便、实用,是一种较为理想的计算方法。
- 刘邵平段鸿杰李求源
- 关键词：影响矩阵法惩罚函数法成桥索力
- 江阴大桥强风报警及风场特性分析被引量：1
- 2014年
- 风荷载对悬索桥的运营期安全有重要影响。文章利用健康监测系统实测数据,建立了江阴长江公路大桥风特性数据库。在此基础上,一方面针对风速设定报警阈值,从而保证了行车与结构安全,另一方面计算得到紊流强度、阵风系数等风特性,对桥梁设计风荷载参数取值的合理性进行了验证。研究结论为江阴大桥的抗风安全性评价提供了实测依据,同时可为该地区其他工程结构的抗风研究提供参考。
- 汪锋孙震张宇峰
- 关键词：悬索桥风场特性阵风系数
- 江阴大桥结构健康监测系统升级改造与数据分析
- <正>~~
- 张宇峰
- 文献传递
