东北林业大学土木工程学院
- 作品数：2,627 被引量：8,544H指数：28
- 相关作者：孙全胜何东坡张亮泉赵金友张军更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学建筑学院哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理农业科学更多>>
- 《国际工程合同条款》课程教学内容研究
- 2015年
- 随着国际工程事业的蓬勃发展,高等院校工程管理专业的复合型人才培养具有重要意义。《国际工程合同条款》课程是东北林业大学土木工程学院工程管理专业的重要专业课程,对于该课程进行课程教学内容的系统研究具有非常重要的意义,本文从教学内容和课程网站建设方面进行课程教学改革研究与探索,为国内开设该课程的相关院校提供教学参考。
- 周晓冬李秀民孙剑锋袁正国
- 关键词：课程建设教学内容
- 基于低碳城市理念对城市规划的引导分析被引量：3
- 2016年
- 论述了低碳城市的概念,结合低碳城市理念的特点,从产业创新升级、城市密度控制、空间布局、交通布局等方面,阐述了低碳城市理念在城市规划中的应用,有利于实现经济发展与生态环境的和谐统一。
- 李浩祯
- 关键词：低碳城市城市规划生态环境
- 粉砂土路基填筑与封层技术的研究被引量：2
- 2010年
- 为了解决粉砂土路基施工成型难的问题,在黑龙江省嫩江流域粉砂土地区铺筑了试验路,研究选择适用于粉砂土路基施工的振动压路机和压实厚度,并对封层效果进行了试验分析。结果表明:粉砂土路基施工,小吨位的振动压路机难以满足压实质量要求,建议采用18吨以上的振动压路机;对于YZ18的大吨位振动压路机,30cm的压实厚度最为合理;在粉砂土路基顶面40cm范围内,铺筑黏土或无机结合料等材料做封层处理,能够满足质量检测要求。
- 王峰程培峰于晓坤于松楠
- 关键词：路基粉砂土封层压实厚度
- 沥青路面铣刨料再生水泥混凝土力学性能研究被引量：5
- 2021年
- 为开辟新的沥青路面铣刨料粗集料(Course Reclaimed Asphalt Pavement)利用途径,将废旧沥青路面铣刨粗集料应用于非承重场合的水泥混凝土。通过正交试验得出含沥青路面铣刨粗集料的水泥混凝土强度关键影响因素次序即水灰比>砂率>集料掺入方式,且当CRAP掺量不大于30%时,C30混凝土通过调整水灰比、添加外加剂使抗压强度达标可行。在选定合理砂率、水灰比及CRAP掺配方式后,提升CRAP掺量进行混凝土的物理力学性能试验,结果表明铣刨料掺量达60%,C30的CRAP—水泥混凝土强度只能达到设计强度的60%。由28 d抗压强度图像的二次函数趋势线反推出满足设计强度30 MPa的CRAP最大掺量为14.74%。
- 何东坡宫笑颖于晓坤
- 关键词：水泥混凝土力学性能
- FDI、技术创新与城镇化互动关系研究——基于省际面板数据的PVAR实证分析被引量：3
- 2021年
- 为了探究FDI、技术创新与城镇化之间的关系,通过对FDI、技术创新与城镇化两两之间的影响机制进行分析,基于2005-2018年省际面板数据,运用PVAR模型分析了 FDI、技术创新与城镇化三者之间的互动关系.结果显示:在最佳滞后阶数3阶,三个变量滞后一、二、三阶且分别为被解释变量的情况下,FDI对城镇化具有正向效应,对技术创新影响表现为先促进后抑制;技术创新对城镇化的影响表现为"显著抑制—抑制—促进",对FDI先显著抑制后促进;城镇化对FDI与技术创新的影响表现为先促进后抑制,均不显著.并依据分析结果提出了促进FDI、技术创新以及推动城镇化发展的相关建议.
- 黄桂林许如意苏义坤
- 关键词：技术创新城镇化PVAR模型
- 轻质油分再生剂掺量对冷再生沥青混合料性能改善研究被引量：6
- 2019年
- 冷再生技术是将旧沥青路面铣刨料、新集料以及乳化沥青和水泥按照一定级配曲线拌和形成再生沥青混合料,再经摊铺压实形成新路面。但中国现阶段对旧路面材料的使用仅限于将其作为"黑色集料",其所含有的老化沥青基本未得到利用,是对资源的极大浪费。该文针对轻质油分再生剂对冷再生沥青混合料性能的改善效果展开试验分析,通过对掺入再生剂的再生混合料进行路用性能试验以确定再生剂掺量与改善效果之间的关系。根据试验结果可知再生剂掺加比例较小时,对冷再生混合料性能的改善作用并不明显,而当掺量过多反而会降低路用性能。再生剂对动稳定度的改善效果较为明显,当再生剂掺量为0.6%时,动稳定度达到极值,随着再生剂掺量的继续增加,动稳定度呈下降趋势。
- 程培峰李炬辉寇洪源
- 关键词：冷再生沥青混合料掺量
- 寒区公路软基处理方案的智能优化方法分析
- 2015年
- 阐述了寒区软基设计的原则,从软土工程特性、施工条件、气候水文因素、环境因素等方面分析了寒区公路软基处理面临的主要问题,探讨了软基智能化的研究现状及优化方法,对提高高速公路的工程质量有重要意义。
- 郑宪李明宝于司杭阎梦晴
- 关键词：寒区公路软基
- 不同种类纤维土无侧限抗压强度影响因素分析被引量：2
- 2015年
- 为研究纤维种类对纤维加筋土无侧限抗压强度的影响规律,选用玻璃纤维土、碳纤维土、聚丙烯纤维土为研究对象,通过正交试验,得到了纤维种类、纤维长度以及纤维掺量三个因素对纤维加筋土无侧限抗压强度的影响规律。
- 周国富孙皓冯文泉马福全杨斌
- 关键词：纤维加筋土正交试验无侧限抗压强度
- 土木类本科生创新能力与实践能力评价体系的研究被引量：4
- 2009年
- 本研究通过对东北林业大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨理工大学、黑龙江工程学院和黑龙江科技学院五所在哈高等院校土木工程专业老师和学生的抽样调查,应用因子分析法和排序法,建立了一个可量化测评的土木类本科生创新与实践能力评价指标体系。
- 张爱民王旭张建民寇素霞李洪峰
- 依据木材本构关系的胶合木梁抗剪性能数值模拟方法被引量：3
- 2020年
- 依据哈辛(Hashin)失效准则,编制用户材料子程序(UMAT)嵌入有限元软件(Abaqus)中,然后建立有限元模型,模拟胶合木梁顺纹剪切破坏过程及破坏形态,探索胶合木梁的受剪机理,分析加载方式、剪跨比、剪切面积等参数对胶合木梁顺纹受剪性能的影响。结果表明:加载方式为五点弯曲法时,更有利于检验胶合木梁的顺纹剪切破坏模式;剪跨比、横截面积越小时,越容易发生顺纹剪切破坏。通过有限元的模拟结果与理论公式计算结果对比,验证了本构模型的可行性。
- 杨海旭石明王海飙李卓
- 关键词：胶合木梁抗剪性能有限元模拟
