河北省沿海高速公路筹建处
- 作品数：47 被引量：81H指数：5
- 相关作者：刘吉川刘建奇郑瑞君霍学臣宋应发更多>>
- 相关机构：河北工业大学廊坊市交通局长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省交通厅科学技术项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理化学工程更多>>
- 旧水泥混凝土路面改造新技术——共振破碎技术的应用被引量：4
- 2007年
- 我们知道,沥青混凝土路面容易铣刨、翻修或再生,而水泥混凝土路面重修较难,水泥混凝土面板一旦破坏,就很难对其进行维修或翻修再生。由于国情所限,我国从上世纪70年代开始,在南方许多国、省干线公路和许多城市道路都修建了造价较为低廉的水泥混凝土路面,而且也由于资金问题,绝大多数不是钢筋混凝土结构,路基等级也低,后来采用的半刚性基层裂缝又很严重。面对日益加重的大交通量荷载作用,几乎都出现了断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等病害,即使是近几年修建的高等级水泥混凝土公路,也不同程度地出现了各种病害,无法适应日趋增长的公路运输需求,所以旧水泥混凝土路面改造势在必行。
- 刘建奇
- 关键词：旧水泥混凝土路面改造水泥混凝土路面沥青混凝土路面水泥混凝土面板
- GTM方法设计重载交通沥青混合料配合比的研究被引量：2
- 2008年
- 通过研究不同击实次数下马歇尔试件体积指标的变化以及对比马歇尔方法与GTM方法设计的沥青混合料的性能,试验数据表明,GTM设计方法更适合于重载交通沥青路面沥青混合料配合比的设计。
- 刘吉川
- 关键词：重载交通马歇尔设计方法GTM设计方法
- 预应力连续箱型桥梁动力特性有限元分析
- 2008年
- 桥梁除承受自重等静载以外，在车辆动载作用下，会发生车桥共振现象，此外，还可能遭遇地震、风和冲击等动力荷载作用。因此，有关其动力特性和动力响应分析是深入研究桥梁的一个重要方面。
- 宋应发
- 关键词：动力特性有限元分析预应力动力荷载作用动力响应分析
- 提高沥青混凝土路面平整度技术措施的探讨
- 2007年
- 沥青路面的平整度是反映路面使用品质与行车质量的重要指标之一，也是对路面质量最直观的评价。但由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对面层的平整度产生不良影响。下面从施工角度对沥青混凝土路面平整度的影响因素进行分析，探索提高高速公路沥青混凝土路面平整度的技术措施和方法。
- 马印怀
- 关键词：路面平整度沥青混凝土行车质量沥青路面路面质量
- 抗车辙的沥青路面设计问题探讨
- 2008年
- 按照现行沥青路面和沥青混合料设计法所设计的路面,难以保证道路在交通荷载、气候条件的共同作用下不出现过量车辙。而采用车辙试验以及利用三维有限元程序计算确定出的材料永久变形参数来进行车辙预估,既能够避免单轴蠕变试验的不足,又能实现路面结构设计与材料组成设计一体化。
- 宋应发
- 关键词：车辙沥青路面设计方法
- 公路桥头跳车产生的原因及解决对策分析
- 2007年
- 随着我国经济的迅猛发展,高速公路的建设在全国各地也迅速展开,随之而来的则是高速公路使用中不断出现的各种病害。其中,长期困挠广大工程技术人员的桥头跳车这一难题也越来越突出。如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的广泛关注。所以在这里简述了桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。
- 郑瑞君
- 关键词：公路桥头跳车地基路基路面
- 沿海地区路基盐渍土填料几种实用性改良措施的探讨被引量：4
- 2008年
- 使用KD固化剂改良盐渍土具有施工方便、早期强度高、耐久性好、成本低;不损害自然景观、不扰民、节约运输费用;利用大量的工业废料,节能利废,满足环保要求且经济效益显著等特点,具有广阔的应用前景。
- 魏学军
- 关键词：盐渍土
- 谈改性沥青路面的施工方法与质量控制
- 2007年
- 改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。
- 郑瑞君
- 关键词：SMA改性沥青路面施工工艺
- DX挤扩灌注桩在公路桥梁基础中的应用技术简介被引量：2
- 2008年
- 介绍DX挤扩灌注桩技术在河北省沿海高速公路桥梁基础中的应用,并总结其技术特点、设计要点和施工工艺,可为该项新技术、新工艺在公路建设中的推广应用提供经验。
- 魏学军
- 关键词：DX挤扩灌注桩公路桥梁基础
- 沥青路面柔性基层(沥青稳定碎石混合料)结构和性能要求被引量：1
- 2007年
- 据统计，我国95％以上的高等级公路沥青路面的基层为半刚性材料。由于它具有强度高、刚度大、整体承载力较高、能节约沥青等特点，成为我国沥青路面普遍采用的结构形式。但是，半刚性基层普遍存在反射裂缝、车辙等病害。为此，近年开展了沥青路面柔性基层（沥青稳定碎石混合料）结构和性能研究，这对于路面基层结构的选择具有非常实际的意义。
- 刘建奇
- 关键词：沥青路面碎石混合料性能要求半刚性材料高等级公路
