青岛理工大学机械与汽车工程学院
- 作品数：1,259 被引量：2,064H指数：14
- 相关作者：刘敏杰李慧慧董正文王国元陈巧更多>>
- 相关机构：中国科学院兰州化学物理研究所中国石油大学（华东）机电工程学院西安交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 微尺度条件下的单脉冲电火花放电特性研究
- 为了研究微尺度条件下的电火花加工的材料去除特性,借助高频微能脉冲电源开展了微尺度条件下的单脉冲电火花放电实验。基于单脉冲实验结果,讨论了放电能、放电凹坑半径及热影响区半径随放电持续时间的变化趋势。结果表明:放电维持电压和...
- 刘庆玉张勤河王侃朱光
- 关键词：微尺度电火花放电特性
- 文献传递
- 基于Wi-Fi的三边定位算法的改进被引量：2
- 2019年
- 随着室外定位技术的逐渐成熟,对定位的研究逐渐转向室内。鉴于室内环境复杂等因素,使用室外定位技术会产生较大误差,因此研究人员提出多种室内定位的技术和方法。Wi-Fi定位技术因为其成本低、使用方便、定位精度较高,使其成为使用较为广泛的一种定位技术。在使用Wi-Fi定位的过程中,三边定位方法是最简单、最基础的一种定位方法。但是传统的三边定位方法会产生较大误差,故对三边定位法进行改进,经验证在一定范围内缩小误差。
- 郭阳曹子腾赵正旭王威刘曼云
- 煤系地层天然气井有杆排采泵力学模型的研究
- 2019年
- 基于有杆排采系统的运动学和动力学分析,建立了计算有杆排采泵各载荷的数学模型,给出煤系地层天然气井不同工况下的动力示功图。结果表明,考虑惯性力和振动载荷等动载荷因素后,有杆排采泵的动力示功图呈现波动和偏斜的状态,考虑动载荷和摩擦载荷的耦合作用后,有杆排采泵动力示功图的上缘朝上平移,而其下缘则会下移。煤系地层天然气井的动载荷和摩擦载荷加大了有杆排采泵所承受载荷的变化幅度与不平衡性。而且随着泵冲程次数的不断降低,有杆排采泵动力示功图的下缘逐渐远离零线,同时其上缘逐渐远离下缘,此外减小惯性力和振动载荷等动载荷会降低有杆排采泵动力示功图的上下缘倾斜程度并减小其波动幅度。
- 聂晓炜杨洪英陈晓宁王建峰刘新福
- 关键词：煤系地层动载荷力学模型
- 不同滑滚比下润滑油膜流变特性试验观察与数值模拟被引量：1
- 2020年
- 通过在原有的球-盘接触光干涉润滑油膜测量装置上增设摩擦力测量单元,实现了任意滑滚比下油膜厚度和摩擦系数的同步测量与润滑状态的直观识别.采用FVA3参考油,分析了不同滑滚比、速度和载荷下的摩擦系数变化规律,并结合油膜干涉图明确了润滑状态与热效应机制,推断出摩擦系数曲面在较低速工况存在混合润滑区域;通过采用基于恢复时间的流变模型对FVA3油品的流变润滑进行数值模拟,并与同等工况下的试验结果进行定量对比,两者取得了良好的吻合性,验证了试验测量的准确性和流变模型的适用性.
- 陈琪杨萍江楠栗心明郭峰杨沛然
- 关键词：膜厚热效应
- 基于ABAQUS多频率超声变幅杆稳态及谐响应分析被引量：7
- 2019年
- 超声加工技术已经涉及到了多个领域,超声变幅杆是超声加工处理设备中超声振动系统的重要组成部分之一。为了对多频率超声变幅杆进行对比分析,以圆锥形变幅杆为例,选取25、30、35kHz振动频率的变幅杆,运用ABAQUS大型非线性有限元仿真软件,对多频率变幅杆进行稳态及谐响应分析研究。对多频率变幅杆进行稳态对比分析,在圆锥形变幅杆添加力载荷,对比分析不同频率变幅杆的位移及应力变化曲线,得出多频率变幅杆在稳态分析及谐响应过程中的变化规律。
- 陈广鹏江京亮赵官传刘新福王德祥孙传东
- 关键词：超声加工超声变幅杆稳态分析谐响应分析
- 基于自适应理论的可升降减速带设计被引量：6
- 2018年
- 常规道路减速带在降低车速保证交通安全的同时,也存在设置不规范、易造成车辆损害、乘客舒适性差等缺点,为减少减速带设置带来的负面影响,提出一种基于自适应理论的可升降减速带。该减速带可根据车速信息及对驾驶员行车意向的识别,反馈调节减速带的升降状态。采用双翼型液压升降结构,可将软态减速带的机械能转化为电能,实现能源存储利用。该减速带奖"慢"罚"快"的工作原则,可在保障通行安全的前提下,将车辆损害、噪声污染降至最低,提高交通稳静化水平,体现了智慧交通的公平性。结果表明,该减速带在提高交通安全、改善驾驶行为、改善交通环境等方面效果显著。
- 魏金丽杨金顺何继旭韩乐潍白坤郑甜甜
- 关键词：自适应理论反馈调节
- 基于ADVISOR 2004的双电机纯电动汽车仿真研究被引量：1
- 2019年
- 以双电机纯电动汽车为研究对象,设计了一种电机-驱动桥整体式动力系统结构,以及双电机驱动控制策略,并对汽车仿真软件ADVISOR2004原有EV模型进行二次开发,构建了双电机纯电动汽车仿真专用软件平台,满足了国内对双电机仿真分析的需求,并利用该平台进行了双电机纯电动汽车整车性能的仿真.结果表明:所设计的结构和控制策略可靠,且车辆的经济性能和动力性能都满足要求.
- 曾欣贠海涛曹爱霞谢建新林晋召
- 关键词：双电机纯电动汽车二次开发
- 基于灰色关联和故障树分析的航空齿轮箱故障诊断被引量：3
- 2020年
- 航空齿轮箱是飞机运行的关键部件,为了对其进行故障诊断与预防,探究导致航空齿轮箱故障的关键因素,在故障树方法的基础上运用灰色关联分析对失效模式进行分析.结合现有数据对航空齿轮箱的故障树进行了定性分析与定量计算,理清了航空齿轮箱的结构特点与失效影响因素.借助灰色关联分析计算灰色关联度,找到系统薄弱环节,确定最小消耗下完成检修的故障诊断策略.
- 左名玉王优强莫君胡宇房玉鑫
- 关键词：故障树分析灰色关联分析故障诊断
- 轮胎花纹节距对轮胎低频噪声的影响
- 2022年
- 为研究花纹节距对轮胎低频噪声的影响,总结不同花纹与声压级的变化规律。通过在半消音室内运用目前主流的低噪音转鼓试验方法,按照标准载荷与标准气压对不同规格不同花纹轮胎进行噪声测试,运用LMS TEST.LAB数据采集系统,记录轮胎在不同速度下的声压级大小,研究了轮胎噪声频谱图和随速度变化的声压折线图。通过频谱分析,结果表明:花纹对轮胎低频噪声影响的频率段是(300~800)Hz;对于轿车轮胎,轮胎花纹噪声与车辆行驶速度呈现正相关;花纹左半部分与右半部分明显不对称,并且左右大小有明显差异的花纹可以有效降低轮胎噪声;五节距花纹更能有效减少相同频率上噪声的叠加。
- 高志彬蒋红敏刘志红陈守佳
- 关键词：低频噪声频谱分析
- 突发公共卫生事件政府协同治理网络韧性评价: 以新冠疫情防治为例
- 2023年
- 为及时有效地应对各类突发公共卫生事件,具备韧性的应急治理组织结构是关键保障。以我国新型冠状病毒疫情防治为研究对象,收集我国自新冠疫情暴发以来中央层面的政策发文共951篇,整理发文主体间联合关系,得到政府协同治理关系矩阵,基于此,应用复杂网络理论,构建我国突发公共卫生事件政府协同治理网络;运用社会网络分析方法,提出系统表征网络结构韧性的5个维度的指标:层级性、匹配性、通达性、集聚性和多样性,进而实现从结构拓扑视角对我国政府协同治理组织韧性的评价。结果显示:我国突发公共卫生事件政府协同治理网络的网络度分布系数为-0.5916;度关联系数为-0.1883;平均路径长度为2.1290;网络效率为0.4035;平均聚类系数为0.5989;网络平均独立路径数为4.0955。该网络具有异质性且呈现较为明显的层级性,具备较好的冗余性,但网络流通水平低。表明我国突发公共卫生事件政府应急治理组织韧性水平低主要表现在其抵御、吸收风险的能力差,应调整网络结构以提高整体网络预警以及抗干扰能力。
- 陈为公王丽占张永亮王相丹
- 关键词：突发公共卫生事件新型冠状病毒社会网络分析
