北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 相关作者：陈鹏飞更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 现代有轨电车正线道岔控制技术研究被引量：4
- 2015年
- 现代有轨电车是未来城市轨道交通的重要发展方向之一。基于Wi-Fi与3G无线通信模式,提出一种安全性高、技术成熟的有轨电车正线道岔控制技术。首先通过冗余设计实现车-地安全通信,再实现对道岔控制系统的功能分解,并给出正线道岔控制流程。通过系统可靠性及安全性分析,验证该系统满足安全冗余设计,能够满足有轨电车的安全运营需要。
- 刘先恺梁靓陈鹏飞曹源
- 关键词：有轨电车道岔控制WI-FI
- 一种基于自主控制的列车运行控制系统资源管理策略研究被引量：2
- 2017年
- 通过剖析轨道交通线路资源的特点,把线路资源进行了分类处理,提出了一种基于自主控制的列车运行控制系统资源管理策略。并且通过建立动态规划模型,给出了优化的资源分配策略,避免了资源死锁和浪费。
- 方思仪徐超凡
- 关键词：分散控制资源管理资源竞争共享
- 基于故障注入的安全计算机通信总线测试方法研究被引量：1
- 2017年
- 随着我国高速铁路的飞速发展,对列车安全性的要求日益提高。由于实际环境与测试环境有区别,某些特定场景靠故障注入的方式能够有效地发现设计上的缺陷。文章使用故障注入的测试方法对安全计算机内部通信总线进行故障注入测试,对通信总线内部的故障进行分析,提出了对通信总线物理层、链路层的软件故障注入方法,并实现了对通信总线的故障注入。
- 邱泽宇曹源马连川
- 关键词：安全计算机通信总线物理层链路层
- 铁路列车便携式轴温报警装置的研制被引量：4
- 2016年
- 列车轴温过高会给列车运行带来危险,因此列车轴温检测系统的意义重大。本研究不同于其他轴温检测设计,采用Android平台手机与ARM11开发板相互通信以实现对温度的实时监测。设计中采用Wi-Fi技术进行实时接收开发板采集的轴温数据,并将手机作为Socket通信过程中的服务器端接收数据,ARM开发板作为客户端发送轴温数据,使机械师能够在列车的任意位置对每一车轴的温度值进行实时观测。经测试,研制的铁路列车便携式轴温报警装置基本实现了轴温检测和无线发送轴温数据到智能手持终端的功能。
- 徐超凡姜璐刘飞康旭韡曹源
- 关键词：铁路列车
