上海海事大学基础科学部
- 作品数：10 被引量：37H指数：4
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- 相关机构：上海师范大学数理信息学院上海交通大学理学院物理系四川师范大学物理与电子工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育发展基金会“曙光计划”项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学电气工程更多>>
- 多种易腐产品供应链中订货周期决策
- 为了分析多种易腐产品供应链中产品销售价格和订货周期,本文考虑易腐产品需求量与时间和价格同时呈现线性变化,建立四种情形下(分散订货和分散决策、集中订货和分散决策,分散订货和合作决策、集中订货和合作决策)产品销售价格和订货周...
- 汪传旭蒋良奎
- 关键词：运筹学供应链供应链合作
- 文献传递
- 集装箱班轮运输中空箱调运组织与库存优化研究被引量：6
- 2010年
- 为了分析由多个始发港、多个中转港和多个目的港所组成的集装箱班轮运输网络中不同类型空集装箱调运组织和库存优化问题,本文提出该类问题的混合整数线性规划模型;在实现空箱物流成本(空箱库存成本和运输成本)最小化前提下,确定不同类型空集装箱在不同船期之间的最佳分配量和在不同港口节点的最优存箱量;通过始发港和目的港在不同时间内累计空箱库存量表达式的推导,提出原有模型的简化形式;最后运用具体算例对上述模型进行了应用分析.结果表明,模型具有有效性和实用性.
- 汪传旭蒋良奎
- 关键词：水路运输交通运输规划与管理混合整数规划
- 多步记忆下降法求解病态线性方程组被引量：6
- 2004年
- 病态方程组在以传统数值算法求解过程中,因其条件数太大使算法的收敛性很差,而很难得到满意的结果。本文运用多步记忆梯度下降法给出了线性方程组的迭代求解公式;通过实例说明,无论是对称或非对称系数矩阵的病态线性方程组求解问题,在同样迭代次数的条件下,采用多步记忆梯度下降法,能得到比传统的线性迭代算法更为有效的计算结果。
- 张伟标
- 关键词：病态方程组记忆梯度算法
- 多种易腐产品供应链中价格和订货周期决策
- 为了分析多种易腐产品供应链中产品销售价格和订货周期,本文考虑易腐产品需求量与时间和价格同时呈现线性变化,建立四种情形下(分散订货和分散决策、集中订货和分散决策、分散订货和合作决策、集中订货和合作决策)产品销售价格和订货周...
- 汪传旭蒋良奎
- 关键词：运筹学供应链供应链合作
- 文献传递
- 关于加权 Drazin 逆反序律的一个注记(英文)被引量：1
- 2004年
- 利用矩阵的秩方法,给出了矩阵的加权 Drazin 逆的反序律成立的一个充分必要条件.推广了文献 [8] 中的结论,文献 [9] 中的主要结果(当 n=2 时)也是本结论的特殊情形.
- 徐兆亮王国荣顾超
- 关键词：MOORE-PENROSE逆DRAZIN逆加权DRAZIN逆反序律
- 船用滴定管装置微量分析的研究
- 2004年
- 通过电位滴定分析和常规滴定管滴定分析,对船用滴定管装置进行了平行对比实验以及 对实验数据进行F检验和t检验。结果表明,船用滴定管微量分析有较好的精密度和较高的准确 度,并且具有操作简便等特点。
- 施虹
- 关键词：电位滴定
- 关于加权Drazin逆扰动的几个结果(英文)被引量：1
- 2005年
- 设A是一个m×n矩阵,E是A的扰动矩阵并且B=A+E.给出了A和B的加权Drazin逆Ad,W和Bd,W的新的性质,在一定的条件下,建立了加权Drazin逆Ad,W和Bd,W的Banach-型扰动定理,得到了||Bd,W||和|| Bd,W- Ad,W||/|| Ad,W||的上下界估计,推广了有关Drazin逆和群逆的文献中的相应结果.
- 徐兆亮王国荣顾超
- 关键词：加权DRAZIN逆条件数
- 碲化镉薄膜太阳能电池及其溅射制备被引量：9
- 2006年
- 简单综述了化合物半导体碲化镉太阳能电池的发展历史、基本结构和核心问题,在此基础上重点总结了用溅射法制备的多晶碲化镉薄膜太阳能电池的优缺点、面临问题、发展现状,展望了它的发展趋势,并讨论了用溅射法制备渐变带隙碲化镉薄膜太阳能电池以提高转化效率的可能性。
- 张榕周海平陈红
- 关键词：碲化镉薄膜太阳能电池溅射法
- 基于双层规划的区域港口内陆运输网络优化决策被引量：14
- 2008年
- 为了对区域港口内陆运输网络进行优化决策,运用双层规划模型对区域港口物流系统中内陆集散中心和运输网络的选择进行决策,并提出求解该模型的对偶协调算法。最后运用算例进行实际分析,结果表明:该模型及其算法具有实用性和可操作性。
- 汪传旭蒋良奎
- 关键词：运输网络港口
- 随机需求下港口内陆物流运输网络优化模型被引量：1
- 2008年
- 为了对随机需求环境下区域港口内陆物流运输网络进行优化决策,从第三方物流服务企业的角度提出该问题的双层规划模型,上层规划解决仓储中心的选择,下层规划解决物流运输网络的选择。仓储中心的选择主要涉及投资建设费用,它是一个长期决策问题;而物流运输网络的选择主要涉及日常的运营费用,它是一个近期决策问题。鉴于上下两层规划的目标函数的不可公度性,应用两个目标函数的区间限制算法,来协调两个规划的目标函数值,从而得出最优解。算例结果表明:该模型及其算法具有实用性和可操作性。
- 蒋良奎汪传旭
- 关键词：水路运输
