中国民航大学飞行技术学院
- 作品数：220 被引量：655H指数：10
- 相关作者：庆锋王健新杨明冀晓东李俊醅更多>>
- 相关机构：中国民用航空飞行学院空中交通管理学院中国矿业大学（北京）资源与安全工程学院中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中央高校基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程航空宇航科学技术文化科学电子电信更多>>
- 航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征被引量：13
- 2017年
- 通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性、损伤发生位置特征、损伤尺寸特征等内容.分析结果表明:发动机风扇叶片硬物冲击损伤类型表现出多样化特征,其中缺口和凹坑两类损伤类型发生概率较大,而且不同损伤类型在特定发动机型号中又存在一定的差异性.通过对损伤位置与尺寸特征的分析,表明风扇叶片的损伤位置存在一定的集簇统计规律,缺口的损伤尺寸特性存在一定的统计分布规律.研究结果能够为航空发动机风扇叶片实际的维护维修工作提供相关技术参考.
- 马超王玉娜武耀罡徐建新
- 关键词：航空发动机风扇叶片数据分析
- 基于相似理论的飞机实际着陆距离预测方法被引量：1
- 2021年
- 为防止飞机着陆时冲出跑道事件的发生,提出一种基于相似理论的飞机实际着陆距离预测方法。首先,通过量纲分析法结合影响飞机实际着陆距离的主要因素,推导出表征实际着陆距离的无量纲方程;然后,利用真实飞行数据,得出不同接地俯仰角条件下飞机实际着陆距离的预测方程;最后,对比分析方程预测结果与由真实数据所得的飞机实际着陆距离。结果表明:采用该方法能够在不同接地俯仰角条件下预测飞机实际着陆距离;在小接地俯仰角条件下,预测值与实际值吻合度最高,最大绝对误差在50 m范围内,最大相对误差约为3%。
- 孙瑞山孙瑞山李重锋
- 关键词：量纲分析飞行数据着陆过程
- 飞行经验与危险态度对飞行安全绩效的影响
- 2021年
- 为研究航线飞行员的危险态度对飞行安全绩效的影响,引入飞行经验,采集45名航线飞行员的飞行超限率数据,将超限事件发生频率作为评价飞行安全绩效的指标;然后实施危险态度量表测定航线飞行员的风险心理变量,并采用皮尔逊相关和偏相关方法对数据进行分析。结果表明:航线飞行员的飞行经验、危险态度、超限率三者两两相关,飞行经验能够加强危险态度对超限率的影响。航线飞行员的危险态度水平可预测一部分超限行为与安全绩效;当航线飞行员飞行小时数增加时,需要重视对其危险态度的矫正及训练,避免"代偿"性事件的产生。
- 汪磊高杉张静怡
- 关键词：飞行经验
- LFMCW体制下基于TDPC-JDL的低空风切变风速估计方法被引量：4
- 2020年
- 机载气象雷达下视探测低空风切变时目标信号会淹没在强杂波背景中,针对风场速度估计不准的问题,提出了一种线性调频连续波(linear frequency modulated continuous wave,LFMCW)体制下基于两维两脉冲对消局域联合处理(two dimensional pulse-to-pulse canceller-joint domain localised,TDPC-JDL)的低空风切变风速估计方法。该方法首先利用载机速度和雷达工作参数设计TDPC预滤波器对回波数据进行预滤波,降低杂波功率;然后,利用局域联合处理对预滤波后的数据进行空时二维滤波;进而实现风场速度的准确估计。
- 李海宋迪呼延泽冯青庄子波
- 关键词：机载气象雷达线性调频连续波低空风切变
- 大流量管制情境下的雷达管制员生理指标分析被引量：2
- 2016年
- 为研究大流量情境下雷达管制员的生理心理学指标的变化规律,整合雷达管制模拟机和生理多导仪,构建实验系统,以进近雷达管制员为被试,基于管制小、中和大流量三种情境,获取分析并比较新老手组被试生理心理学数据。实验结果发现:随着航班数量的增加,管制员的张力皮肤电导率、相位皮肤电导率、心率、心率变异性等生理心理学指标有显著性变化;到达大流量级别后,生理指标的变化率逐渐回落。通过对管制员应对大流量特情时的生理心理学指标进行深入剖析,为下一步客观评估管制员的应急能力提供科学依据。
- 王燕青王健新惠金有
- 关键词：航空安全管制员生理指标
- MOOC时代下航空公司兼职教员能力培养研究
- 2018年
- 大型网络开放式课程(MOOC)理念进入航空公司培训体系之后对培训模式和兼职教员都造成了明显的冲击,文章分析了MOOC形势下航空公司兼职教员收到的挑战,研究出应对这些挑战时兼职教员需要作出的积极变革及自身需要做的准备,研究表明:(1)MOOC促进教学方式从"传授范式"向"学习范式"转变;(2)MOOC背景下兼职教员受到教学方式、教师角色和教学能力的挑战;(3)兼职教员需要完成角色的转变、超越和重塑;(4)兼职教员需从多方面做好应对变更的准备。
- 张序罗凤娥陈琳张婧阮威叶楠
- 关键词：教育革命
- 基于多元线性回归分析的空中交通管制疲劳预测模型被引量：13
- 2018年
- 管制疲劳已成为影响民航安全运行的重要影响因素。为实时检测管制疲劳,积极进行疲劳预警,应用多元回归方法建立了眼动指标与疲劳的预测模型。通过利用眼动仪采集模拟管制实验中被试分别在正常与疲劳状态下的各项实验数据,并记录其主观疲劳程度。实验结果表明,被试的扫视速度、闪光临界融合频率(CFF)、眼闭合时间比例和瞳孔直径在疲劳前后存在显著差异,且与疲劳均呈较强相关;所建立的多元线性回归模型对管制疲劳的预测准确率为68.75%。本研究可以作为管制疲劳的检测和预警的技术储备措施,对保障民航安全具有重要意义。
- 陈斌朱国蕾靳慧斌
- 关键词：空中交通管制眼动
- 基于聚类分析的中美航空事故调查报告中安全建议的研究
- 2019年
- 航空事故发生后进行事故调查必不可少,安全建议作为事故调查报告的核心对以后预防事故的再次发生起着至关重要的作用。本研究运用文本聚类分析的方法,通过编写Python代码以及借助于MATLAB工具,运用k-means聚类算法实现了对中美航空事故调查报告中的安全建议的文本聚类分析。聚类的结果表明,在对安全建议文档相似度的计算上,“余弦相似度”比“欧氏距离”在对安全建议的处理上有着更好的效果。同时,本研究还讨论了在对安全建议进行聚类过程中所存在的几点不足以及在提高聚类效果方面提出了一些见解。
- 孙文龙
- 关键词：聚类分析PYTHONMATLAB
- 民用机场应急管理能力评价方法研究
- 2017年
- 为解决民用机场应急管理中存在的不足,以及提升机场自身应急管理能力,以机场应急管理过程分析为基础,通过应急处置案例分析和专家访谈,结合机场一线员工意见,引入熵权法,最终确定27个主要指标要素,建立指标评价体系。运用物元可拓理论,构建机场应急管理能力物元可拓评价模型。以A机场为例进行分析,结果表明:该研究可对机场应急管理能力进行综合评价,同时还可找出机场应急管理中的风险及薄弱环节。
- 杜红兵袁亚飞崔晓喆岳仁田
- 关键词：民用机场熵权法应急管理
- 空中交通管制员疲劳及工作负荷与失误的关系被引量：5
- 2018年
- 为探讨空中交通管制员不同疲劳和工作负荷水平下人失误的规律,在模拟管制环境下,以管制学员为被试,获取不同疲劳和工作负荷水平下的人失误数据。结果表明:管制员在疲劳和高负荷状态下失误数量增加,二者之间不存在交互效应;高工作负荷状态下,被试犯错的几率增加。研究结论认为管制员失误与疲劳水平和工作负荷水平存在相关性,为寻求最优作业绩效,应合理控制管制员的疲劳水平和工作负荷水平。
- 袁乐平
- 关键词：空中交通管制员方差分析
