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污秽条件下±800kV直流输电线路电晕特性被引量：31: 2010年; ±800 kV特高压直流输电线路起晕特性是影响其线路结构和建设费用的重要因素。起晕特性与导线表面状态相关,而直流电压下导线表面更容易积污,更严重影响输电线路的电晕特性。为了深入研究特高压直流输电线路污秽电晕问题,利用电晕笼研究了导线表面分别附有不同表面密度的模拟污秽和碳粉时的起晕特性并分析了污秽对±800 kV特高压直流输电线路电晕特性的影响。结果表明:当导线表面分别附有模拟污秽和碳粉时,在实际特高压直流输电线路表面场强附近,随污秽度的增加,电晕电流的增加趋势不同。起晕电压随污秽度的增加呈负指数下降,有饱和趋势,其中碳粉污秽对负极性电晕起始电压影响最大。根据实验结论和仿真研究,初步得出了±800 kV特高压直流输电线路导线电晕起始电压与表面污秽度之间的函数关系。; 张乔根王清亮张璐李舟谭筱雅范建斌谷琛; 关键词：特高压直流输电导线电晕笼污秽起晕电压

脉冲等离子体激励控制翼型动态失速风洞试验研究: 2024年; 为探索毫秒脉冲等离子体激励(AC-DBD)和纳秒脉冲等离子体激励(NS-DBD)控制翼型动态失速的效果,本文开展了SC-1095旋翼翼型的动态失速风洞试验研究。首先,基于雷诺数为6.5×105的静态翼型失速特性,设置了动态失速试验的状态。在翼型动态失速试验中,保持来流速度U_(∞)=30m/s、翼型运动规律α(t)=16°+8°sin(ωt)不变,分别在相同激励参数组合和相同功率输入条件下,对比了毫秒脉冲和纳秒脉冲等离子体气动激励控制翼型动态失速的效果。研究发现在试验设置的参数条件下,毫秒脉冲和纳秒脉冲激励均能减小翼型动态升力迟滞回线的面积,减小低头力矩并改善阻力特性;但无论是在相同的激励参数组合下还是在相同功率输入的条件下,纳秒脉冲激励的控制效果均优于毫秒脉冲激励,这体现了纳秒脉冲激励在控制翼型动态失速中的优势。; 杨鹤森梁华吴云赵光银; 关键词：等离子体风洞试验

电热电磁混合加速型脉冲等离子体推力器性能初探: 毛细管型脉冲等离子体推力器以电热加速机制为主,通过在小尺寸腔体内放电产生电弧,烧蚀管壁工质产生等离子体,增大毛细管腔体内温度和压强,在电热力作用下,等离子体通过喷口喷射形成射流,进而产生推力。在小能量,低功率条件下,毛细...; 王亚楠；程乐；闫家启；丁卫东；; 关键词：脉冲等离子体; 文献传递

基于混合式光电电流互感器技术的脉冲微小电流信号测量系统被引量：12: 2011年; 为满足高电位脉冲电流微小信号测量对抗干扰性能及保护人身安全方面的要求,设计了一套基于混合式光电电流互感器(HOCT)原理工作的宽带模拟光电检测系统。介绍了其工作原理和实测性能,并提出了改善系统频带的方法。该系统测量精度高,工作稳定,-3dB带宽为50kHz～22MHz,非线性度<0.5%,输出噪声峰值<1mV。测试结果表明该系统可用于复杂电磁环境下高电位脉冲电流信号的测量。; 张乔根张禹张璐; 关键词：ROGOWSKI线圈光电检测脉冲电流高频响应

基于FRA的发电机转子绕组匝间短路故障仿真研究: 2014年; 基于频率响应法(FRA)理论,对发电机转子绕组匝间短路故障进行仿真研究。采用有限元软件计算某1000MW汽轮发电机转子绕组正常工作及匝间短路故障下的分布电容、电感参数,从而搭建发电机转子绕组二端口网络模型。结果显示,绕组频响曲线谐振峰主要集中在150kHz附近,匝间短路使谐振峰往高频方向移动,且短路越严重,谐振峰位置变化越明显。同时,不同线槽绕组由于分布参数的差异,频响曲线在谐振峰位置和幅值上有明显不同。; 庞小峰刘浩欧小波喇元彭发东朱叶叶汲胜昌; 关键词：频率响应法故障检测匝间短路转子绕组

等离子体合成射流改善翼型气动性能实验研究被引量：9: 2017年; 等离子体合成射流(PSJ)是一种新型主动流动控制激励器,目前研究大多集中于激励特性,对于流动控制的应用研究还明显不足。为了深入探究PSJ翼型流动分离的控制能力与规律,以高升力翼型为载体,在翼型前缘施加等离子体合成射流激励(PSJA),研究激励器对升力特性的影响。结果表明:在翼型前缘施加PSJA,可以有效抑制流动分离;近失速迎角状态下,各个激励频率下都能产生良好的控制效果;过失速迎角状态下,低频效果最好,随激励电压增加,有效频率范围变宽;激励效果随来流速度增加而减弱,当来流速度20m/s时,翼型的失速迎角提高5°,最大升力系数提高8.1%;当来流速度为40m/s时,失速迎角提高3°,最大升力系数提高4.5%。; 李洋梁华贾敏宋慧敏李军魏彪吴云; 关键词：等离子体合成射流高升力翼型

不对称结构有界波电磁脉冲模拟器特性阻抗的仿真计算与解析修正: 波电磁脉冲模拟器作为模拟高空核爆电磁脉冲(HEMP)环境的主要设备之一，由于具有电场分布均匀广泛，测量和实验条件成熟等优点，被广泛用于电子设备和分系统电磁藕合效应的研究。利用电磁仿真软件CST,采用基于时域反射原理的仿真...; 杜雷鸣谢彦召王绍飞; 关键词：电磁脉冲有界波电磁脉冲模拟器特性阻抗

等离子体流动控制与点火助燃研究进展被引量：71: 2014年; 等离子体流动控制与点火助燃在改善飞行器气动特性与推进效能方面具有广阔前景,为此主要综述了国内外等离子体流动控制与点火助燃的研究现状,并对未来发展中的关键科学与技术问题进行展望。等离子体流动控制研究方面,介质阻挡放电、电弧放电等离子体气动激励原理与特性,以及等离子体气动激励抑制分离流动、减弱激波强度的原理取得重要进展;推迟附面层转捩、抑制激波/附面层干扰成为新的研究热点;部分技术已转向关键技术攻关。等离子体点火助燃研究方面,实现了缩短点火延迟时间、改变火焰稳定模式、低温点火等显著效果;发现了氧原子的主要产生渠道及其助燃机制、NOx对点火的催化效应;建立了简单碳氢燃料的等离子体助燃模型;部分技术已经应用。等离子体流动控制与点火助燃的未来发展将呈现交叉融合的趋势,在机理研究层面,将发展新的等离子体产生方式,建立多时间、空间尺度的原位测试与耦合模拟方法,揭示等离子体对流动和燃烧的作用机制,提升高速、高压等复杂环境下的流动控制与点火助燃效果;在技术研究层面,将进一步突破小型化高效电源、长寿命等离子体激励器等关键技术,提高技术成熟度。; 吴云李应红; 关键词：等离子体气动激励

三电极等离子体合成射流的尖尖放电特性被引量：10: 2016年; 为了准确把握电弧放电电阻的大小,提高等离子体合成射流的能量利用率。进行了三电极尖尖放电的实验,通过改变电极间隙、环境气压、电容、电压,得到电弧电阻的大小以及放电效率、电弧电阻和放电形态随参数的变化。结果显示:大气压条件下,随着放电初始电压的增大,放电效率和电弧电阻逐渐降低;大气压条件下,对于同一电容能量(≥250 m J),电弧电阻不会随着电容值的变化而变化;高气压条件下(>50 k Pa),电容越大,电弧电阻和放电效率越高;增大电极间隙,可以增大电弧放电的电阻和放电效率。随着气压降低、电压增大或电极间隙增小,放电区域面积会增大。; 李洋吴云宗豪华贾敏宋慧敏梁华; 关键词：合成射流等离子体放电效率电弧电阻

串级式电压互感器铁磁谐振对介损试验的影响被引量：2: 2013年; 针对关帝变电站220 kVⅠ号母线电压互感器在介质损耗因数测量时试验数据漂移的问题,从铁磁谐振原理出发,分析了串级式电压互感器铁磁谐振对介质损耗因数测量的影响,提出合理可行的解决方案。应用结果表明:通过自备发电机对仪器电压源供电,是一种简单而有效的解决方法。; 侯峰; 关键词：串级式电压互感器铁磁谐振介质损耗因数

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西安交通大学高电压技术教研室

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