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哈尔滨工业大学汽车工程学院

作品数:588 被引量:2,742H指数:23
相关作者:崔胜民赵桂范张京明毛宏燕任殿波更多>>
相关机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系北京航空航天大学交通科学与工程学院西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 481篇期刊文章
  • 98篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 259篇机械工程
  • 237篇交通运输工程
  • 82篇自动化与计算...
  • 61篇动力工程及工...
  • 34篇理学
  • 29篇电气工程
  • 28篇金属学及工艺
  • 26篇一般工业技术
  • 24篇文化科学
  • 10篇化学工程
  • 10篇航空宇航科学...
  • 7篇建筑科学
  • 7篇医药卫生
  • 6篇经济管理
  • 5篇电子电信
  • 4篇天文地球
  • 4篇石油与天然气...
  • 4篇环境科学与工...
  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇矿业工程

主题

  • 142篇汽车
  • 44篇仿真
  • 41篇车辆
  • 34篇电动
  • 30篇混合动力
  • 27篇有限元
  • 27篇发动机
  • 24篇电动汽车
  • 24篇制动
  • 24篇传动
  • 22篇电机
  • 20篇液压
  • 16篇交通工程
  • 15篇神经网
  • 15篇神经网络
  • 14篇再生制动
  • 13篇悬架
  • 13篇轮胎
  • 12篇电池
  • 12篇控制策略

机构

  • 581篇哈尔滨工业大...
  • 13篇吉林大学
  • 13篇中国汽车技术...
  • 12篇北京航空航天...
  • 11篇哈尔滨工业大...
  • 10篇西南交通大学
  • 8篇天津大学
  • 7篇同济大学
  • 6篇黑龙江工程学...
  • 6篇山东理工大学
  • 6篇中国人民解放...
  • 5篇南京航空航天...
  • 5篇装甲兵工程学...
  • 4篇大连理工大学
  • 3篇河北医科大学
  • 3篇山东大学
  • 3篇浙江大学
  • 3篇河北省血液中...
  • 3篇威海职业技术...
  • 3篇威海广泰空港...

作者

  • 83篇崔胜民
  • 66篇赵桂范
  • 48篇张京明
  • 39篇杨建国
  • 34篇赵立军
  • 32篇刘涛
  • 26篇王大方
  • 24篇张继春
  • 23篇罗念宁
  • 23篇姜立标
  • 20篇杨娜
  • 20篇宋宝玉
  • 18篇边文凤
  • 18篇冷军强
  • 17篇谭建宇
  • 17篇任殿波
  • 16篇崔智全
  • 16篇赵韩涛
  • 16篇姜继海
  • 13篇朱曰莹

传媒

  • 55篇哈尔滨工业大...
  • 46篇机械设计与制...
  • 23篇机床与液压
  • 12篇汽车工程
  • 11篇内燃机学报
  • 9篇机械工程师
  • 9篇农业机械学报
  • 9篇2007年中...
  • 8篇节能技术
  • 8篇农业装备与车...
  • 7篇工程热物理学...
  • 7篇机械工程学报
  • 7篇液压与气动
  • 7篇电工技术学报
  • 7篇机械设计
  • 7篇公路交通科技
  • 7篇科学技术与工...
  • 7篇2004年全...
  • 6篇电机与控制学...
  • 6篇拖拉机与农用...

年份

  • 10篇2023
  • 9篇2022
  • 9篇2021
  • 10篇2020
  • 4篇2019
  • 13篇2018
  • 14篇2017
  • 8篇2016
  • 22篇2015
  • 25篇2014
  • 23篇2013
  • 22篇2012
  • 32篇2011
  • 49篇2010
  • 32篇2009
  • 27篇2008
  • 51篇2007
  • 56篇2006
  • 29篇2005
  • 44篇2004
588 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于车辆动态负载的开关磁阻电机驱动特性分析
为了研究车辆动态负载高度时变性和随机性对电动汽车用开关磁阻电机驱动系统影响特性并实现电机驱动系统性能评价分析,基于车辆行驶工况动态负载特性,在开关磁阻电机非线性数学模型及车辆动力学模型基础上,分别建立了电动汽车用开关磁阻...
朱曰莹赵桂范韩光省杨娜唐骏
关键词:电动汽车开关磁阻电机动态载荷
文献传递
柴油机排气烟雾不同表达方法之间的关系被引量:5
2008年
采用数学分析方法,建立了表征柴油机排气烟雾浓度的波许烟度、消光系数和质量浓度之间的数学关系,各参数之间均具有较高的相关系数。测量了3台柴油机的排气烟雾浓度,对计算结果和试验结果进行了比较。结果表明,波许烟度和消光系数之间的换算结果与试验结果比较吻合,二者之间完全可以用计算代替试验。当柴油机的负荷较高时,用波许烟度计算排气微粒质量浓度,可以得到较高精度;而当负荷较小时,计算结果存在一定误差,主要原因是小负荷时柴油机排气烟雾中可溶性有机组分含量较高,以滤纸染黑程度为测量机理的滤纸式烟度计,存在一定的测量误差。
张兆合任丽娟王树芬
关键词:柴油机排气消光系数
中药口服及煎剂热浸泡治疗跖疣40例被引量:4
1999年
刘耘王永强刘新
关键词:跖疣中医药疗法中药口服
商用车爆胎应急安全装置的研究
分析了爆胎前后轮胎性能的变化,利用CarSim软件对爆胎后汽车的动力学响应进行仿真,分析了汽车爆胎后发生偏航以及导致事故的主要原因;针对轮胎爆胎所导致的危险状况,在一体式内支撑型安全轮胎的基础上,提出一种新型汽车轮胎保险...
姜立标赵守月叶俊杰徐新奇姜思羽
关键词:爆胎CARSIM
新型电磁端面谐波传动装置被引量:1
1994年
采用插齿刀加工的鼓形齿端面齿轮,减少了啮合干涉,改善了啮合性能。通过对波发生器电磁特性的分析和比较,设计了新型双气隙U型电磁铁波发生器,从而使电磁端面谐波传动装置的各项性能指标得到了明显改善。
任秉银白绥滨郑德林李晓伟
关键词:谐波传动齿轮传动
复合材料汽车车轮的强度分析与铺层设计被引量:7
2008年
为了给复合材料汽车车轮的设计提供参考依据,根据复合材料力学理论,计算得到碳纤维-环氧(T300/5208)的性能参数,设计复合材料汽车车轮的铺层结构。根据汽车车轮弯曲疲劳实验数据建立该种车轮的有限元模型。通过有限元仿真分析得出最大应力和位移。还用有限元方法对结构相同的铝合金汽车车轮进行分析,并与复合材料车轮进行对比。在工作应力水平近似相等时,复合材料车轮的重量比铝合金车轮的重量小40.74%。在上述条件下,由于复合材料的极限应力比铝合金的大,显然其强度比铝合金的高。
边文凤刘国军贾宝贤
关键词:汽车车轮复合材料有限元仿真
当前高校学生党员发展工作探讨被引量:1
2006年
把大学生中的优秀分子及时吸收到党内,培养一批信念坚定、素质过硬的社会主义事业的建设者和接班人,成了高校学生党建工作的重要任务。但是在新的历史时期,高校学生党员发展工作中存在着不容忽视的问题,面临着新的机遇和挑战。对于高校党建工作者来说,重要的是健全制度、完善机制、建立学生党员发展工作新体系,在具体工作中实施有效的措施,拓展学生党建工作的新空间。
隋海瑞
关键词:党员发展
Rolls-Royce发动机基线挖掘方法被引量:30
2010年
采用基于核函数的多元非线性回归分析方法,对Rolls-Royce公司的发动机基线方程进行了求解,建立了标准化过程中的核函数和性能参数的偏差值模型。把厂家系统计算出的偏差值作为目标值,其他相关参数的测量值作为输入,采用高斯牛顿迭代法对该多元非线性方程组进行回归分析,能够迅速收敛,准确地求解出模型未知系数,经整理可得出准确的基线方程。通过比较自主基线求解的偏差值与厂家系统求解的偏差值可知,采用上述基线挖掘方法得到的基线方程模型精度能够满足实际应用的要求。
钟诗胜崔智全付旭云
关键词:基线核函数偏差值故障诊断航空发动机
一种新颖的无刷直流电机位置检测方法被引量:19
2013年
为了实现无刷直流电机无位置传感器控制,提出了一种新颖的基于假中性点基波电压的检测方法。该方法比较电机断开相绕组端电压和假中性点电压的关系,通过得到两者交点直接获得转子位置信息。在H_PWM_L_ON和L_PWM_H_ON两种半桥调制方式下,无论电机处于PWM_ON还是PWM_OFF的时刻,该方法无需改变比较对象,具有普遍适用性。理论推导证明了该方法的正确性,实验给出了该方法在不同占空比下的控制结果,验证了这种方法的有效性。
王大方祝雅琦金毅刘智祺
关键词:无刷直流电机无传感器控制基波PWM
头部受汽车仪表板撞击损伤的模拟被引量:6
2005年
在没有普及汽车安全气囊及规定乘员系安全带的国家和地区 ,开发安全的驾驶室内饰组件 ,研究人的头部在碰撞中的机械响应特性对于减少损伤具有重要的意义。应用有限元软件对常见仪表板的吸能特性和头部撞击仪表板后的动态响应进行了仿真分析 ,得到了各因素对撞击结果的影响规律 。
赵立军赵桂范
关键词:汽车仪表板内饰安全带汽车安全气囊板结构乘员
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