海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室
- 作品数：109 被引量：276H指数：7
- 相关作者：顾雪晨范井峰冒如权钱卫忠朱云翔更多>>
- 相关机构：中国船舶及海洋工程设计研究院中国人民解放军海军工程大学哈尔滨工程大学更多>>
- 发文基金：国家科技型中小企业技术创新基金山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 变压器预充磁仿真技术研究被引量：4
- 2015年
- 为了有效降低变压器在空载合闸瞬间产生的励磁涌流,本文通过对变压器一次侧串电阻、并联变压器两种预充磁技术进行了仿真分析。同时为了验证所得到的仿真结果是否可信,构建了仿真试验平台。最终证明了所得的仿真结果能够较好的反应实际系统,也说明了变压器在空载合闸时产生的励磁涌流,不但与所选择的预充磁变压器容量有关,还与预充磁变压器接入电网的合闸时间有关。
- 顾雪晨
- 关键词：仿真励磁涌流
- 某型船轴系异常振动问题处理及启示被引量：1
- 2012年
- 轴系的设计是推进系统和舰船设计的最重要部分之一。针对某型船轴系出现的异常振动问题,分析原因、提出了处理方法,并经实船验证得出了调距桨推进轴系设计的指导性意见。
- 钱卫忠
- 关键词：轴系
- 二维机翼非定常空泡的数值模拟研究被引量：1
- 2018年
- 应用商业软件Fluent对二维翼的空泡数值模拟方法进行了研究,首先考察了湍流模型以及不可凝结气体分数对空泡数值预报结果的影响,得到了可行的空泡数值模拟方法,随后应用该方法对不同攻角、不同空泡数下的二维翼空泡进行了数值模拟,分析了升力系数和阻力系数的变化情况,结合已有的试验数据验证,表明该方法可以定性评估二维翼的空泡性能。
- 范井峰况贶沈兴荣
- 关键词：二维机翼空泡数值模拟
- 微量溶解氧传感器结构研究被引量：2
- 2015年
- 空气中的分子态氧溶解在水中即为溶解氧,是表征水体自净能力和水质监测的重要指标之一,本研究主要介绍了两电极溶解氧传感器的制作过程。对于两电极溶解氧传感器的研制主要包括工作电极、辅助电极和透氧膜的结构、性能的研究。通过实验发现:工作电极的表面积、辅助电极的纯度和表面积会影响传感器测试性能,透氧膜的厚度会影响电极反应速度。由此得出工作电极直径应在5-6 mm之间,辅助电极选用纯银材料,表面积2 200(mm)2左右,选择性透氧膜选用聚四氟乙烯材料,厚度15-25μm之间。
- 杨卫国
- 关键词：溶解氧传感器电极透氧膜
- 基于罚函数的滑行艇阻力性能优化方法研究被引量：1
- 2010年
- 滑行艇的阻力性能优化是设计滑行艇艇体的重要内容之一,如何减小艇体阻力是设计师优先考虑的目标。文章从传统的SIT阻力估算方法着手,分析滑行艇受到的力和力矩,并引入Savitsky对艇体阻力的修正,即考虑因喷溅而产生的摩擦阻力。由于滑行艇的重心纵向位置对阻力性能有很大影响,故通过构造罚函数法,把有约束问题化为无约束问题,利用MATLAB优化工具箱中的fm incon函数计算出最佳的重心纵向位置。最后,通过某滑行艇模型的水池拖曳试验验证了该优化方法的可行性,具有一定的工程参考价值。
- 许蕴蕾
- 关键词：滑行艇罚函数
- 电力推进船舶制动电阻设计研究被引量：3
- 2016年
- 针对船舶制动过程中制动电阻的设计问题,本文建立了船桨仿真模型,对船舶制动过程中的能量回馈进行了仿真,提出了制动电阻设计方法,并通过仿真验证了所提方法的有效性。
- 冒如权
- 关键词：电力推进螺旋桨制动过程制动电阻
- G26柴油机气缸盖强度的有限元分析
- 2012年
- 为分析G26型柴油机强化后气缸盖的结构强度,对其进行了有限元分析。研究中通过CFD模拟,确定缸盖水套表面换热系数和环境温度等边界条件,并将边界条件映射到有限元模型,计算缸盖稳态温度场。在此基础上,通过加载热负荷和机械负荷分析气缸盖热机耦合应力,并对气缸盖结构强度进行校核,结果表明气缸盖结构满足强度要求。有限元模型中采用10节点四面体二次单元,对危险区域网格单元做了加密处理,并通过Jacobian等参数控制网格质量。
- 赵楠徐敏
- 关键词：气缸盖有限元强度分析
- 全船信息化网络设计
- 随着信息化技术的发展,全船信息化网络已经成为现代船舶发展的重要组成部分.本文对国外船舶信息化网络的发展状况及现状进行了简述概览.通过结合国内船舶信息化现状,提出了全船信息化网络的基本框架及功能.文中对全船信息化网络的拓扑...
- 顾雪晨王星晨
- 关键词：船舶工程信息化网络拓扑结构服务质量通信协议
- 文献传递
- 改进舰船空调系统舒适性设计的探讨被引量：2
- 2013年
- 分析了舰船空调系统舒适性方面的问题,借鉴民用船舶和陆上建筑空调设计先进技术,提出了舰船设计中改进空调系统舒适性的措施。
- 钱卫忠周振宇
- 关键词：舒适性
- 舷侧艏锚锚链摩擦外板问题分析被引量：1
- 2014年
- 某型小水线面双体船采用舷侧出锚,在开放海域内抛锚后,船体随风浪漂移,从而引发锚链与船体外板摩擦。文中利用悬链线方程并结合图示详细分析了此类问题的起因,分析得出最优解决方案,从而有效避免后期类似问题的发生,较好地提高了船舶使用性能。
- 范井峰何秦
- 关键词：小水线面双体船悬链线
