北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家重点实验室
- 作品数：21 被引量：39H指数：4
- 相关作者：李鹏年更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院北京大学工学院北京大学工学院力学与空天技术系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技重点实验室基金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 建筑物顶部锥形涡空间演化的数值模拟被引量：2
- 2006年
- 运用通用流体力学计算软件FLUENT,对建筑物表面风荷载问题进行了数值模拟,讨论和分析了采用不同湍流模型获得的结果差异。通过与风洞实验结果的对比,选择了v2-f湍流模型对40°风向角建筑物顶面出现锥形涡现象进行了成功的模拟。进而利用数值模拟的优势给出了典型建筑物顶面锥形涡的空间演化规律及其和侧面脱体涡的相互作用。还获得了锥形涡的演化、强度和位置与建筑物表面压力分布的内在联系。
- 李鹏年邹正平陈学锐顾志福
- 关键词：航空航天推进系统数值模拟
- 低速压气机静叶非定常Clocking效应数值模拟被引量：3
- 2006年
- 采用三维粘性非定常数值模拟方法研究了重复级低速压气机内部非定常流动,其中包括静叶Clocking(时序)效应以及尾迹-边界层、尾迹-尾迹和尾迹-泄漏流的相互作用。对静叶时序效应的结果分析显示,当两级静叶相对周向位置改变时最大效率变化只有0.1%,表明低速压气机中静叶时序效应不明显。另外,非定常结果流动图画显示,在非定常环境下上游周期性尾迹的通过对下游叶片边界层、尾迹以及叶尖泄漏流的发展都有一定影响。
- 綦蕾邹正平陈浮徐国强丁水汀
- 关键词：航天推进系统相互作用非定常流动低速压气机
- 矩柱/圆柱非定常气动干扰对载荷影响的数值研究
- 采用一种基于k-ωSST湍流模型的雷诺平均N-S方程数值方法,对高雷诺数Re=1.17?107下矩柱/圆柱非定常气动干扰下的流场和载荷进行模拟,分析了不同中心夹角θ下矩柱和圆柱非定常气动载荷的相互影响以及非定常脱落旋涡之...
- 汪松柏李绍斌宋西镇
- 关键词：高雷诺数多频率
- 文献传递
- 热障涂层在涡轮叶片应用中的热防护有效性被引量：10
- 2019年
- 建立了含热障涂层的涡轮叶片简化传热模型,通过理论推导建立了热障涂层的有效性判据,并基于此进行了热防护有效性分析。理论分析与数值实验表明:由热障涂层带来的复合传热表面传热系数的变化会显著影响热障涂层的热防护效果;在发动机典型工况下,对于处于高温区的高压涡轮叶片前缘处,热障涂层引起的复合传热表面传热系数变化率最大值的范围为1.25%~10.83%以满足热防护有效性要求。在工程中应特别注意由于热障涂层的应用带来的复合传热表面传热系数的变化,否则会导致热防护失效,甚至产生反效果。
- 朱剑琴赵超凡邱璐陶智
- 关键词：热防护航空发动机热障涂层传热机理
- 替代喷气燃料验证和燃烧特性研究的进展
- 为了从经济和环保两方面解决未来航空能源问题,全世界已提出了多个替代喷气燃料认证及发展计划。尽管替代喷气燃料的组分、理化性质和燃烧性质与传统航空燃料之间有一定的差异,但飞行验证、发动机验证以及燃烧室部件验证结果表明,多种替...
- 张弛林宇震
- 关键词：航空发动机燃烧室燃烧特性
- 文献传递
- 基于DES方法畸变条件下叶栅分离涡的非定常数值研究
- 以NACA65-(12)10为研究对象,采用分离涡数值模拟方法(Detached Eddy Simulation,DES),通过与均匀来流工况不同攻角下叶栅流场对比,研究畸变条件下叶栅分离涡非定常涡系结构及其传播形态,探...
- 侯亚杰； 宋西镇；
- 关键词：进气畸变非定常
- 文献传递
- 基于钇稳定二氧化锆阻温特性的火焰传感器被引量：4
- 2019年
- 基于钇稳定二氧化锆(Yttria-stabilized Zirconia,YSZ)的阻温特性,设计了以YSZ热敏电阻为感受元件的火焰传感器,以传感器热敏电流信号表征火焰状态。采用伏安法,测量了YSZ热敏电阻在673K^1523K温度下的阻值,验证了YSZ阻值与温度的倒数呈指数关系。在Tirril喷灯点火、熄火试验中,研究了激励电压(3V^15V)、火焰温度(720K^1480K)和燃气流量(60L/h^150L/h)对传感器阶跃响应特性的影响。结果表明:热敏电流与激励电压呈正比,随火焰温度的升高而增大;点火响应时间随火焰温度、燃气流量的升高而减小;熄火响应时间基本不受火焰温度与燃气流量的影响。YSZ传感器能够对火焰产生正确响应,并且信号稳定、幅值强烈。
- 徐汉卿樊未军张荣春覃文隆石强
- 关键词：火焰传感器热敏电阻阻温特性响应特性
- 双旋转盘腔压力特性实验研究
- 采用将压力传感器安装在测点的方法,测量了几何结构复杂的双旋转盘腔两转盘表面的压力分布和进出口的总压损失。实验结果表明当湍流参数由0.1变化到0.4时,转盘表面的压力先随旋转雷诺数的增大而减小,之后随旋转雷诺数的增大而增大...
- 蔡旭徐国强罗翔李登超黄由之
- 关键词：旋转盘腔总压损失压力传感器
- 文献传递
- 反推装置对翼身融合分布式推进系统气动性能影响数值模拟
- 2019年
- 为了研究新型反推装置对翼身融合分布式推进系统气动性能的影响,将机身简化为二维模型,利用数值模拟的手段来研究攻角、反推开度,以及风扇打开或关闭对飞行参数的影响,为翼身融合分布式推进系统的反推装置设计提供初步的意见和建议。结果显示:反推闭合和风扇打开之后该机型的升力系数和俯仰力矩系数都会有较大增加;随着反推开度的增加,升力系数和俯仰力矩系数也随之增加;来流攻角对翼身融合分布式推进系统的气动性能也有较大影响。
- 楼雨杼陈真蒋诗意赵永康施锦程李海旺唐鹏
- 关键词：翼身融合升力系数
- 旋转状态下气膜冷却的实验与数值研究
- 采用二种不同的两方程湍流模型计算旋转状态下单孔气膜冷却的绝热气膜冷却效率,并且同实验结果进行对比。三种湍流模型分别为:标准k-ε模型,k-ω模型,利SST k-ω模型。实验采用前缘带有圆弧过渡的平极叶片,气膜孔位于叶片中...
- 赵振明陶智丁水汀徐国强
- 关键词：湍流模型气膜冷却航空涡轮发动机
- 文献传递
