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鲁东大学交通学院先进制造与自动化技术重点实验室

作品数:11 被引量:49H指数:4
相关作者:刘玉军更多>>
相关机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划山东省高等学校科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇理学
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 4篇有限元
  • 3篇载荷
  • 3篇载荷谱
  • 2篇有限元仿真
  • 2篇强度分析
  • 2篇组态
  • 2篇控制系统
  • 2篇交叉杆
  • 2篇分析软件
  • 2篇MSC
  • 2篇车轮
  • 2篇FATIGU...
  • 1篇弹簧
  • 1篇应力
  • 1篇应力测试
  • 1篇油田
  • 1篇油田加热炉
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元计算

机构

  • 11篇鲁东大学
  • 7篇中国人民解放...
  • 4篇北京交通大学
  • 3篇中国铁道科学...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇廊坊泛华石化...

作者

  • 10篇郑红霞
  • 8篇刘青峰
  • 4篇谢基龙
  • 3篇张治国
  • 2篇纪斌义
  • 1篇张全忠
  • 1篇冯宝富
  • 1篇刘玉军
  • 1篇王发灯
  • 1篇王争荣
  • 1篇周素霞
  • 1篇王岩
  • 1篇周江涛
  • 1篇周江涛

传媒

  • 2篇自动化与仪器...
  • 2篇计算机辅助工...
  • 2篇鲁东大学学报...
  • 1篇自动化技术与...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇2013年M...

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2009
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
输油臂强度分析和应力测试被引量:1
2013年
为分析复杂装配体输油臂的强度,采用有限元线性接触技术,在输油臂最大展开状态下对各实体进行连接,独立划分各个实体的网格,计算输油工况下输油臂的强度,解决复杂装配体输油臂有限元网格划分的难题.通过模拟加载方式,模拟输送油料质量及油料输送的动载荷,进行输油臂结构应力测试,验证输油臂有限元分析方法和结果的合理性,为输油臂设计与制造提供参考.
刘青峰王争荣纪斌义郑红霞
关键词:输油臂应力测试有限元
基于有限元仿真车轮多轴疲劳强度分析被引量:14
2009年
基于UIC510-3规程和热负荷试验,确定了车轮疲劳强度分析的计算载荷工况,采用有限元方法数值模拟了运行状态下车轮的应力变化规律,进行了车轮疲劳强度评定.采用最大主应力方法将多轴应力状态转化为单轴应力,通过Haigh-Goodman疲劳极限方程,得出机械载荷下车轮辐板孔的疲劳强度满足要求;采用Goodman方程,将制动热负荷产生的零-拉脉动循环转化为对称循环,根据辐板材料的S-N曲线评价,得出单纯制动热负荷下辐板孔满足疲劳强度要求;提出制动热应力与机械波动应力的叠加方法,采用Miner法则预测机械载荷与制动热负荷组合作用下辐板孔裂纹的形成寿命.由不同载荷下车轮疲劳强度的评价结果,判断出导致辐板孔边裂纹形成的载荷因素是机械载荷与坡道制动的综合作用.
郑红霞谢基龙周素霞冯宝富
关键词:车轮有限元分析多轴疲劳
典型制动条件下货车车轮温度场和热应力场的有限元仿真被引量:11
2009年
根据车辆的运行情况,确定车轮的典型制动载荷条件;采用摩擦功率法建立了制动过程的热量输入方法,运用有限元分析软件ANSYS,数值模拟了典型制动工况下温度场的分布。采用双线形随动强化弹塑性模型,通过间接耦合法将温度场的模拟结果作为应力场分析的边界条件,数值模拟了典型制动工况下车轮辐板孔边的热应力场分布规律,并与试验结果相比较,验证了仿真结果的有效性。以上分析结果为车轮疲劳强度评定和疲劳寿命估算提供了载荷条件。
郑红霞刘玉军张全忠谢基龙
关键词:货车车轮温度场热应力场有限元法
基于WinCC的上位机组态监控软件开发被引量:11
2015年
基于工控机结合PLC的监控系统硬件模式,根据热媒加热炉运行工况设计开发Win CC组态监控软件,经现场运行验证,运行稳定可靠,操作直观方便,图形界面友好,为组态监控软件的工业应用提供了思路。
刘青峰张治国刘伟郑红霞
关键词:WINCC组态监控软件图形界面历史数据
基于应力强度干涉模型的疲劳损伤研究
2013年
基于Miner法则,分析了工程上常用的阶梯谱级数对疲劳寿命精度的影响.建立了变换的S—N曲线与阶梯谱拟合曲线的应力强度干涉数学模型,采用参数求解的数值解析法得到参数,并推导出了疲劳损伤的积分公式.对铁路货车转向架侧架运行36万公里(一个段修期)内分阶段的多次载荷谱测试数据进行分析,得出随着各阶段阶梯谱离散级数的增大,损伤成收敛趋势,寿命预测精度高.采用本文的分析方法,建立了侧架一个段修期的载荷谱概率模型,预测了侧架的寿命及其可靠性.
郑红霞刘青峰
关键词:载荷谱
疲劳分析软件MSC Fatigue的工程应用被引量:3
2013年
为实现交叉杆的疲劳寿命预测,应用实测载荷和材料数据,进行有限元的应力分析,采用名义应力法,基于MSC Fatigue进行交叉杆的疲劳寿命预测,与交叉杆的实际使用寿命较为吻合.表明基于虚拟疲劳设计软件的疲劳设计方法合理可行,为交叉杆的结构优化设计和疲劳寿命预测提供参考.
刘青峰王发灯郑红霞
关键词:交叉杆载荷谱
件货物资装卸输转的自动控制系统被引量:1
2014年
件货物资装卸输转的控制系统实现了变幅单元在一定高度范围内自由升降,伸缩单元的水平伸缩与转弯变向,就地控制与集中控制并存,具有货物识别及统计管理功能,保证货物装卸输转的同步流畅,不仅提高装卸效率,而且降低劳动强度和成本,具有多重现实意义。
刘青峰纪斌义周江涛郑红霞
疲劳分析软件MSC Fatigue的工程应用
为实现交叉杆的疲劳寿命预测,应用实测载荷和材料数据,进行有限元的应力分析,采用名义应力法,基于MSC Fatigue进行交叉杆的疲劳寿命预测,与交叉杆的实际使用寿命较为吻合。表明基于虚拟疲劳设计软件的疲劳设计方法合理可行...
刘青峰王发灯郑红霞
关键词:交叉杆载荷谱S-N曲线
三维疲劳裂纹扩展仿真技术研究被引量:1
2009年
应用参数化、模块化有限元建模技术和接触技术仿真半椭圆表面裂纹(前缘曲线和节点),提出了在裂纹前缘形成辐射状奇异单元网格的建模方法和采用有限元接触技术来施加裂纹模型边界条件的方法,实现了裂纹前缘奇异应力场和裂纹模型远场应力的模拟,建立了三维块体初始半椭圆表面裂纹多自由度扩展仿真模型.通过裂纹前缘离散点的正交扩展和拟合得到裂纹扩展前缘形状,使裂纹扩展更加具有自由度.提出了裂纹前缘拟合误差控制扩展步长的方法,使裂纹扩展过程中扩展步长可变.采用参数化、模块化建模技术建立了扩展裂纹模型,实验与仿真结果的比较表明两者基本吻合,说明本文所采用的方法具有很好的实用性.
郑红霞刘青峰谢基龙
空气弹簧非线性横向特性的有限元计算被引量:6
2015年
根据超弹性材料的非线性本构关系,考虑空气弹簧的材料非线性、几何非线性和接触非线性问题,应用MSC.Marc软件建立了空气弹簧的有限元模型,以计算空气弹簧横向载荷与横向位移响应特性,得到其非线性横向刚度曲线,并通过实测数据验证了这一计算的合理性。并据此研究了内压、帘线角、帘线层数、帘布线厚度等空气弹簧参数对横向刚度的影响,以及帘线角对胶囊各铺层应力的影响,为空气弹簧的优化设计和横向特性分析提供了新思路。
刘青峰张治国王岩郑红霞谢基龙
关键词:空气弹簧横向刚度复合材料
共2页<12>
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