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贵州省交通运输厅

作品数:142 被引量:262H指数:9
相关作者:牟成刚萧子静潘海王启乔韩剑波更多>>
相关机构:交通运输部中南大学贵州财经大学更多>>
发文基金:贵州省交通运输厅科技项目国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理政治法律更多>>

文献类型

  • 126篇期刊文章
  • 5篇会议论文
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领域

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  • 2篇文化科学
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主题

  • 51篇公路
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  • 8篇悬索桥
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  • 8篇边坡
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  • 7篇预应力
  • 6篇印发
  • 6篇交通建设
  • 6篇北盘江大桥
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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇中国乡镇企业...
  • 1篇土工基础

年份

  • 42篇2023
  • 12篇2022
  • 7篇2021
  • 7篇2020
  • 8篇2019
  • 10篇2018
  • 7篇2017
  • 8篇2016
  • 10篇2015
  • 7篇2014
  • 6篇2013
  • 5篇2011
  • 7篇2010
142 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
治超非现场执法系统探究被引量:3
2022年
目前,各地超限超载的违法行为对公路造成严重损坏,存在着很大安全隐患。本文研究提出一种基于数据驱动的治超系统,借助不停车称重检测设备、联网信息查验、大数据比对分析等,提高治超效率,实现科技治超,提升行业治理能力。
罗万华邝帆沈霜宋家鑫
关键词:超限超载非现场执法
省人力资源社会保障厅等六部门关于印发《贵州省工程建设领域农民工实名制管理暂行办法》的通知(黔人社发〔2022〕18号)
2022年
各市(自治州)人力资源社会保障局、发展改革委、住房城乡建设局、交通运输局(委)、水务局,能源主管部门,各有关企业和相关单位:为贯彻落实《保障农民工工资支付条例》《建筑工人实名制管理办法(试行)》(建市〔2019〕18号)、《贵州省贯彻落实<保障农民工工资支付条例>实施意见》(黔府办发〔2021〕15号)等法规政策规定,进一步加强劳动用工监管,现将《贵州省工程建设领域农民工实名制管理暂行办法》印发你们,请遵照执行。
关键词:建筑工人实名制管理工资支付
江界河大桥
2023年
[桥梁名片]位于瓮安县境内江界河渡口上游,桥长461米,桥高263米,主桥跨径330米,是我国首创的预应力混凝土桁式组合拱桥,建成时为世界第一大跨度桁式组合拱桥,目前世界前100座高桥中排名77位,于1995年6月全面竣工通车.
陈玲(整理)彭瑾(整理)
关键词:桁式组合拱桥桥长界河大桥
弘扬“两路”精神 筑牢文化根基
2023年
目前,在斩获第38届国际桥梁大会古斯塔夫·林德撒尔奖和2022年全球最佳基础设施奖的贵州平塘“天空之桥”服务区,“两路”精神“传承馆”的建设如火如荼。这是贵州公路交通继举办庆祝中华人民共和国成立70周年暨“两路”建成通车65周年大会等一系列活动之后,传承“两路”精神的一项可视化和智能化的固化成果。“传承馆”的建设,在丰富贵州“桥旅融合”内容的同时,将“两路”精神在新时代贵州公路交通人的身上得到更好的传承和弘扬。
李健
关键词:公路交通古斯塔夫文化根基服务区
高卫东:用“五步工作法”提升交通运输工作
2018年
“十三届全国人大一次会议期间,志刚书记在多个场合强调,要推行政策设计、工作部署、干部培训、监督检查、追责问责‘五步工作法’。在代表发言时,率先用‘五步工作法’来阐述近年来全省交通运输取得的成绩和下一步工作的计划。我们要把‘五步工作法’这一科学的工作方法在厅系统全面推行开来,在现有的专项工作中进一步将它具体化,切实运用‘五步工作法’全面提升交通运输工作成效。”
韦景全
关键词:交通运输运输工作全国人大干部培训书记
基于Barton-Bandis准则的锚固边坡稳定性分析被引量:13
2013年
结合岩石节理面非线性Barton-Bandis破坏准则,探讨了将Barton-Bandis破坏准则参数转化为线性Mohr-Coulomb破坏准则抗剪强度参数的两种常用方法,通过实例分析了各方法的优劣。推导了加锚单岩石节理面控制的平面滑动岩体边坡抗滑稳定性安全系数计算式,开展了锚固参数分析。研究表明:相对于采用等效线性拟合法或切线等效法获取Mohr-Coulomb抗剪强度参数而言,直接应用Barton-Bandis破坏准则计算节理面控制的岩石边坡稳定性更为直观和简便;随着结构面基本摩擦角、结构面粗糙度系数和结构面壁面有效抗压强度的增大,边坡安全系数逐步提高,且结构面基本摩擦角和粗糙度系数对边坡安全系数的影响程度更为显著;锚索锚固力越大,边坡抗滑稳定性越好,而锚索设置角度越大,边坡抗滑稳定性越低,锚索角度设置不当将明显减小锚固效应的有效性。
罗强赵炼恒李亮谭捍华罗伟
关键词:岩质边坡预应力锚索稳定性分析
开息高速公路洋水河大桥
2023年
[桥梁名片]位于开阳县与息烽县交界处,桥长890.8米,桥高254米,主桥跨径230米,目前世界前100座高桥中排名80位,于2017年1月全面竣工通车.[大桥特点及技术创新]大桥墩柱采用整体式液压爬模,把主墩的各分离墩柱连为一个整体,采用刚性护栏围挡,把高空作业完全转化为平台作业,提高了施工的安全性.
曹雯(整理)
关键词:高速公路刚性护栏液压爬模墩柱
平罗高速公路平塘大桥
2023年
[桥梁名片]位于平塘县牙舟镇与通州镇之间的槽渡河大峡谷之上,桥长2135米,桥高305米,主桥跨径550米,目前世界前100座高桥中排名35位,于2019年12月全面竣工通车.
管云(整理)
关键词:高速公路大峡谷通车
纳晴高速公路乌蒙山大桥
2023年
[桥梁名片]位于六枝特区中寨乡,是纳晴高速公路的重点工程,建成后桥长511.5米,桥高280米,主桥跨径280米,建成后将成为世界第一座大跨度钢桁-混凝土组合拱桥.目前正在建设.
吴采丽(整理)
关键词:高速公路组合拱桥桥梁
瓮马铁路南北延伸线湘江大桥
2023年
[桥梁名片]位于瓮安县珠藏镇与遵义市播州区铁厂镇交接处,是瓮马铁路南北延伸线上的一座铁路桥.建成后桥长723.3米,桥高247米,主桥跨径235米.目前正在建设.[大桥特点及技术创新]湘江大桥深处山区峡谷之中,三塔斜拉、三座高墩支撑,是瓮马铁路南北延伸线项目的控制性工程之一.桥梁小里程接路基、大里程接隧道,建成后将成为世界联长最长、桥墩最高的铁路部分斜拉桥.
陈玲(整理)彭瑾(整理)
关键词:延伸线铁路桥湘江大桥
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