湖南工业大学电气与信息工程学院
- 作品数：1,334 被引量：4,243H指数：24
- 相关作者：曾红兵肖伸平李圣清秦斌王欣更多>>
- 相关机构：湖南大学电气与信息工程学院中南大学信息科学与工程学院湖南工程学院电气信息学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术电子电信文化科学更多>>
- 基于EMD和TVAR模型的滚动轴承故障诊断方法被引量：2
- 2012年
- 针对经验模态分解(EMD)的固有模态函数(IMF)选择问题,提出了一种基于能量阀值的自适应筛选方法。对筛选出的IMF分量进行信号重构后,提取重构信号时变自回归模型的时变参数特征进行支持向量机分类器(SVM)的智能故障识别。仿真实验结果表明,所提的基于能量阀值的IMF分量选择方法能够有效提取滚动轴承的故障信息,有利于滚动轴承运行状态的识别。
- 魏巍彭涛
- 关键词：经验模态分解信号重构滚动轴承故障诊断
- 电子信息科学与技术专业建设的研究被引量：11
- 2012年
- 在我校电子信息科学与技术专业的建设中,本文提出了以超大规模集成电路的设计、实现与应用作为特色的建设思路,从课程体系的设置、专业核心能力的培养和专业建设的主要措施等方面进行了探讨和实践。我们多年的实践取得了明显的成效,证明了其可行性与有效性。
- 谭会生朱晓青易吉良
- 关键词：电子信息科学与技术
- 基于转子基波电压协同输出控制的双馈变流器高电压穿越策略
- 2018年
- 为了解决电网电压深度不对称骤升时,机侧变流器功率不稳定以及直流母线脉动问题,提出一种基于转子基波电压协同输出控制的双馈变流器高电压穿越方法。当电网电压不对称升高时,转子侧变流器只输出转子电压基波分量,控制转子变流器输出有功功率基本为零,同时网侧变流器把直流母线的脉动功率送至电网。试验结果表明,该控制方案不仅可以保证在电网电压不对称升高期间双馈风电机组不脱网运行,还能向电网提供一定的感性无功功率,同时该方法不需要使用直流母线电压斩波电路,节省了成本。
- 蒋耀生刘连根李圣清徐凤星
- 基于残差注意力的YOLO-v5列车轮对踏面缺陷快速检测被引量：2
- 2022年
- 为实现快速准确地检测轮对踏面缺陷,针对轮对踏面噪声干扰大、传统检测算法特征融合不充分的问题,提出一种基于残差注意力的YOLO-v5列车轮对踏面缺陷快速检测方法。首先,针对噪声干扰大的问题,设计了一个残差注意力降噪模块,以有效提升模型检测准确率,并使用Grad-CAM类激活映射技术验证残差注意力模块降低噪声干扰的作用;其次,针对特征融合不充分和模型容易产生漏检的问题,使用一种双向特征金字塔特征融合模块,对主干网络提取的特征进行高效融合,从而有效地降低检测漏检率;最后,采集了数百幅轮对踏面真实缺陷图像,并与5种经典检测模型进行对比,验证了算法的优越性。试验结果表明,该算法能够达到77.9%的准确率和72.3%的召回率,同时所提算法的图像检测速度能达到125幅/秒,模型权重仅为15.1 MB。该模型能快速准确地检测出剥离和凹陷2种缺陷,可便捷地应用于实际的轮对踏面实时缺陷检测场景。
- 张昌凡徐逸夫何静杨皓楠
- 关键词：轮对踏面
- 纯电动汽车制动力分配策略的建模与仿真被引量：7
- 2015年
- 为了在保证车辆制动安全的同时提高能量回收效率,在分析了常用制动力分配策略基础上,设计了一种基于模糊逻辑控制的制动力分配策略,即根据制动强度的大小采取不同的制动力分配曲线,利用Matlab/Simulink建立了制动控制仿真模型并将其嵌入到ADVISOR软件中进行仿真分析。结果表明,本文设计的制动策略在制动能量回收效率方面优于ADVISOR软件自带的制动控制策略。
- 姜建伟易吉良贺正芸周述庆
- 关键词：电动汽车制动力分配模糊控制ADVISOR
- 基于自适应PSO的微网双向DC-DC变换器前馈自抗扰控制
- 针对传统PI控制光储微电网系统双向DC-DC变换器存在直流母线电压波动大、充放电有效性差、抗干扰能力弱等问题,设计了一种基于自适应粒子群算法(APSO)双闭环控制策略。首先,建立双向DC-DC变换器的数学模型,然后,设计...
- 李浩东肖伸平
- 关键词：直流微电网双向DC-DC变换器前馈控制自适应粒子群算法
- 基于颜色特征的图像分割方法及其在足球机器人中的应用被引量：2
- 2008年
- 提出一种新的适用于跟踪移动机器人的视觉系统的彩色图像分割技术,这种方法采用符合人类视觉特性的HIS颜色空间表示图像的颜色特性,利用人对颜色的感知来对颜色分量进行非等间隔的量化并形成特征矢量,根据HIS颜色空间三个基本分量合成的一维特征矢量直方图进行分割,并克服HIS颜色空间存在不可避免的奇点对图像分割的影响。另外采用一种基于背景图像的非均匀光照修正算法,应用在足球机器人中。实验结果表明该方法不仅使目标定位和方向角更精确,而且提高动态环境下的鲁棒性。
- 蔡叶菁龙永红
- 关键词：彩色图像分割彩色空间转换
- 一种基于软切换的发动机转速智能控制算法被引量：6
- 2010年
- 针对AMT发动机换挡过程的复杂非线性特性,提出一种基于软切换的BangBang-神经网络PID发动机转速控制算法,根据软切换机制,选择BangBang控制器或者神经网络PID控制器,保证了发动机转速的快速性和平稳性。试验结果表明了该方法的有效性和优越性。
- 肖会芹
- 关键词：发动机转速软切换
- 一种改进型频率正反馈孤岛检测方法研究
- 2018年
- 针对传统孤岛检测算法的检测时间较长问题,提出一种改进型频率正反馈孤岛检测方法。即以缩短孤岛检测时间为目的,在逆变器输出角频率时加入正反馈增益系数A和B,加快频率的偏移速率。探讨了A和B取不同值时逆变器输出电压角频率对应的反馈强度和检测效果。同时通过分析成功检测孤岛现象的临界条件,确定了有效缩短检测时间的A、B值。仿真得出的结论与理论分析结果相符合,从而验证了所提方法的有效性。
- 张煜文李圣清吴文凤明瑶马定寰
- 关键词：孤岛检测
- 基于扩展滑模扰动观测器的永磁同步电机新型无模型滑模控制被引量：48
- 2022年
- 针对永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)控制系统采用传统PI控制算法时因参数摄动而导致电机控制性能下降的问题,提出一种转速环改进型无模型滑模控制方法(improved model-free sliding mode control,IMFSMC)。首先,建立PMSM在参数摄动时的新型超局部模型。其次,采用一种改进趋近律设计转速环无模型滑模反馈控制器;同时利用扩展滑模扰动观测器(extended sliding mode disturbance observer,ESMDO)估计超局部模型中的未知部分,并通过Lyapunov稳定性理论证明了该控制器和观测器的稳定性。最后,与PI控制以及传统无模型滑模控制的仿真和实验对比,结果证明所提方法能有效改善PMSM在发生参数摄动时的暂稳态性能,降低对电机模型的依赖,提升系统鲁棒性和抗干扰性能。
- 赵凯辉戴旺坷周瑞睿冷傲杰刘文昌邱鹏旗黄刚吴公平
- 关键词：永磁同步电机
