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付同仁

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇混凝土
  • 1篇道面
  • 1篇道面混凝土
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇破坏形态
  • 1篇力学性能
  • 1篇化学腐蚀
  • 1篇机场
  • 1篇机场道面
  • 1篇机场道面混凝...
  • 1篇剥落
  • 1篇场道
  • 1篇醋酸钙镁
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇付同仁
  • 1篇马好霞
  • 1篇余红发
  • 1篇卢一亭
  • 1篇刘曙光

传媒

  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
水泥混凝土在机场道面除冰液作用下的化学腐蚀被引量:4
2012年
进行了普通混凝土(OPC)和高性能混凝土(HPC)试件在质量分数为3.5%,12.5%,25%的醋酸钙镁(CMA)溶液中的浸泡试验,测定了腐蚀过程中混凝土试件的质量变化和相对动弹性模量,跟踪了试件表面的剥落特征,比较了硅酸盐水泥HPC和抗硫酸盐水泥HPC的抗CMA腐蚀性。结果表明:CMA对水泥混凝土的腐蚀破坏以表面剥落及其引起的质量损失为特征,反映内在质量的相对动弹性模量并没有显著降低;混凝土的CMA腐蚀剥落程度与CMA溶液浓度和腐蚀时间有关,当浸泡腐蚀时间超过450d以后,其腐蚀剥落现象开始加剧,而且浓度越大,腐蚀剥落越明显;25%质量分数CMA溶液对OPC具有非常严重的腐蚀破坏,对P.Ⅱ52.5水泥HPC的腐蚀破坏最小,对P.HSR42.5水泥HPC的腐蚀破坏介于两者之间;CMA对混凝土的腐蚀破坏属于表面腐蚀剥落,并不会在混凝土内部产生腐蚀微裂缝,这为今后研究CMA对混凝土的腐蚀破坏机理提供了可靠的试验基础;采用P.Ⅱ52.5水泥HPC可以解决机场道面水泥混凝土的CMA机场道面除冰液的腐蚀破坏问题,为中国北方地区机场道面HPC的研发提供了依据。
马好霞余红发卢一亭刘曙光付同仁
关键词:水泥混凝土醋酸钙镁化学腐蚀剥落
环境作用下机场道面混凝土的动静态力学性能
机场道面混凝土在飞机起降过程中受到冲击破坏,同时,由于机场道面所处环境不同,在使用过程中,受到不同环境的损伤作用,本文着重研究在不同环境作用下各配比混凝土的动态力学性能。  本文选用5种不同配比的混凝土:C(高强混凝土)...
付同仁
关键词:力学性能机场道面混凝土破坏形态
文献传递
共1页<1>
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