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任晓云

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：青岛理工大学更多>>
相关领域：矿业工程环境科学与工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇充填
  • 1篇地表位移
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地质
  • 1篇地质力学
  • 1篇地质力学模型
  • 1篇料浆
  • 1篇泌水
  • 1篇泌水率
  • 1篇明挖
  • 1篇明挖地铁车站
  • 1篇矿山充填
  • 1篇基坑
  • 1篇技术创新
  • 1篇高浓度
  • 1篇安全系数
  • 1篇材料选择
  • 1篇车站
  • 1篇充填体

机构

  • 3篇青岛理工大学

作者

  • 3篇任晓云
  • 2篇王谦源
  • 2篇王海龙

传媒

  • 1篇矿业研究与开...
  • 1篇第七届中国充...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
低成本矿山充填关键问题与技术
系统分析了影响矿山充填投入和成本的胶凝材料选择、强度与配比设计、充填系统设计与配置、技术管理等关键要素,提出了降低"投入"和"成本"的一系列措施,并提出了废石胶结混合充填、注浆与充...
王谦源王海龙任晓云
关键词：矿山充填材料选择技术创新
青岛地区明挖地铁车站地表位移变形分析
地铁工程大多建在人口稠密、建筑物密集、地下管线复杂的城区，明挖地铁车站基坑施工必然导致附近地表的位移和变形，危及建筑设施。受先期建设地铁的城市地域限制，有关研究主要适于软土地区，面向青岛这样的硬岩地质条件的研究比较少，本...
任晓云
关键词：地铁车站地表位移地质力学模型
文献传递
高浓度充填时合理浓度确定与简单检测方法被引量：9
2018年
通过配比试验,研究了不同灰砂比下充填料浆浓度对充填体强度、充填料浆泌水率与流动性的影响,分析探讨了合理的高浓度充填概念,提出了合理充填浓度的简易检测方法,指出提高浓度5个百分点可以减少胶凝材料用量35%~40%,15%~18%泌水率的料浆可满足4~5倍充填倍线的安全自留要求。
王谦源王海龙任晓云
关键词：充填体强度
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