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何杰

作品数:261 被引量:892H指数:15
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 150篇期刊文章
  • 90篇专利
  • 7篇学位论文
  • 5篇会议论文
  • 4篇科技成果

领域

  • 104篇交通运输工程
  • 49篇自动化与计算...
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  • 33篇经济管理
  • 10篇金属学及工艺
  • 4篇建筑科学
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  • 2篇一般工业技术
  • 2篇社会学
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主题

  • 54篇公路
  • 27篇车辆
  • 22篇路面
  • 22篇驾驶
  • 20篇高速公路
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  • 18篇仿真
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  • 16篇汽车
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  • 15篇货运
  • 14篇图像
  • 14篇货车
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  • 9篇神经网
  • 9篇神经网络
  • 8篇有限元
  • 7篇感器

机构

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  • 1篇大连海事大学
  • 1篇安徽交通职业...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇河南交通职业...
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇宿州学院
  • 1篇山东大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 256篇何杰
  • 54篇李旭宏
  • 48篇杭文
  • 42篇赵池航
  • 35篇周博见
  • 34篇毛海军
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  • 24篇刘子洋
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  • 20篇孙庆鸿
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  • 10篇柏春广
  • 9篇张娣
  • 9篇张永
  • 9篇连捷

传媒

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  • 8篇山东交通科技
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  • 3篇中国公路学报
  • 3篇交通科技
  • 3篇交通运输系统...
  • 3篇交通信息与安...
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  • 2篇武汉理工大学...
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年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 11篇2022
  • 10篇2021
  • 9篇2020
  • 12篇2019
  • 17篇2018
  • 11篇2017
  • 9篇2016
  • 2篇2015
  • 12篇2014
  • 10篇2013
  • 17篇2012
  • 13篇2011
  • 12篇2010
  • 21篇2009
  • 12篇2008
  • 12篇2007
  • 10篇2006
  • 12篇2005
261 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山体坡度对山体周围高速公路路面风速及行车安全的影响被引量:3
2010年
为深入研究山体坡度对山体周围环境风的影响,基于计算流体力学理论,选择Fluent仿真环境建立高度相同、坡度不同的二维余弦山体模型进行数值风洞试验.依据高速公路与山体的空间位置关系以及常见车型的风压中心高度,定量研究了山体坡度与山体周围高速公路路面环境风的关系.实验结果表明,山体顶端和山体下游区域是山体周围环境风的局部极大值点,并通过数据分析和曲线拟合得到了相应的拟合公式.实验结论揭示了途径山体的高速公路路面环境风受山体坡度变化的影响规律,为三维山体建模仿真参数的确定提供了依据,可为"风-车-路"系统的深入研究、待建高速公路的选线以及运营高速公路的风速预警系统提供理论和技术支持.
彭佳何杰赵池航陈一锴祁志国
关键词:山地数值风洞行车安全计算流体力学
基于视频与图像的驾驶员姿态识别方法比较分析研究被引量:2
2020年
通过比较分析视频和图像两种数据集,参考白、拉普拉斯算子等多种图像处理方法,归一化RGB模型和YCrCb模型两种肤色提取方法,全图像像素、连通域质心距离和双手(臂)质心坐标三种应用特征提取方法,KNN、决策树、神经网络等七种姿态分类方法,比较研究驾驶员姿态识别过程中各方法的优劣性及适用范围.分析结果表明:驾驶员姿态识别离形成成熟的产品还有一定的距离,其主要原因在于肤色模型抗光线变化干扰、姿态识别精度和实时性方面尚未达到商业应用的要求.
张军何杰吴冠鹤汤慧魏琳周博见
关键词:驾驶员视频图像特征提取
基于车辆轴型分类的公路货运车辆运营成本研究被引量:11
2005年
针对目前公路货运车辆运营成本分析中车型分类与装载量确定方法的不足,提出了基于车辆轴型分类的运营成本研究模式,在按轴型划分的交通量和轴载调查的基础上通过建立轴载分布模型确定分析车型与其装载量,并根据政府政策和车辆装载量的影响程度分类统计分析车型的单位运营成本。使用安徽省调查数据推导出了公路货运车辆运营成本与装载量之间的经验公式。结果表明:该省公路货运车辆的平均单位运营成本在0.253-0.756元/t·km之间,与市场运价基本一致。
杭文李旭宏何杰
关键词:公路货运轴型抽样调查
非均布动荷载作用下沥青路面粘/线弹性有限元分析被引量:3
2010年
为探求非均布动荷载作用下粘/线弹性沥青路面模型之间的动态响应差别,结合我国当前半刚性基层路面特点,采用层状体系理论,建立ANSYS 3-D有限元模型,施加非均布动荷载,进行非线性求解计算,并对路面结构模型各层的动态力学响应进行比较分析和研究.
高梦起何杰王鹏英陈一锴
关键词:半刚性基层路面线弹性粘弹性
一种考虑预期路况的车辆导航方法及系统
本发明公开了一种考虑预期路况的车辆导航方法及系统,该方法包括步骤:S11:历史路况信息服务商收集或运用交通工程学的方法设置城市/区域路网中各路段的“自由流行程时间”数据;S12:用户在导航终端设置出行的“起讫点”与“拟出...
杭文钟敏儿何杰
文献传递
多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究被引量:1
2008年
分析了无线定位技术中的手机定位、传统车载GPS定位以及GPS与GSM双向定位的技术模式,在此基础上提出了一种基于多方式无线定位的交通事件检测系统,该系统主要由报警设备(手机、车载终端)、GSM公众网和后端交通管理中心3部分组成;给出了系统的检测模式、目标人群和系统组织体系;并从检测率、误警率和平均检测时间3个方面对检测性能进行分析,提出了几项提高系统检测性能的方案。
胡如夫李传志何杰张娣杭文
关键词:无线定位交通事件高速公路
基于换道行为的主线收费站ETC指示标志设置安全距离计算方法
本发明公开了一种基于换道行为的主线收费站ETC指示标志设置安全距离计算方法,包括如下步骤:1、计算驾驶员开始对ETC指示标志的内容进行读取的位置到驾驶员开始准备实施换道、减速等行动的位置之间的距离L<Sub>1</Sub...
何杰张莹刘亚刘子洋周博见
文献传递
一种基于视频的道路交叉口电动自行车行驶速度获取方法
本发明公开了一种基于视频的道路交叉口电动自行车行驶速度获取方法,包括如下步骤:1、采集道路交叉口的车辆行驶视频,设置视频中的检测区域为多条人行道围合的区域;2、对采集的视频进行处理,识别跟踪视频中道路交叉口的电动自行车,...
何杰张燕吴冠鹤成诚刘子洋卢文慧
文献传递
基于数据融合和支持向量机的高速路交通事故严重度预测方法
本发明公开了一种基于数据融合和支持向量机的高速路交通事故严重度预测方法,包括如下步骤:1、收集m个交通事故发生时的道路条件、驾驶员情况、车辆情况等l个变量因素,构成样本集,记录每个交通事故的严重度值r<Sub>i</Su...
章晨何杰刘子洋邢璐赵池航
文献传递
一种干线运输自备车队规模优化方法
本发明公开了一种干线运输自备车队规模优化方法,包括:同时考虑多种车型、外包运输和回程运输的影响,以物流企业干线运输全年总利润最大化为目标函数,构建自备车队规模优化模型;基于月利润和年利润,构建内、外层嵌套寻优算法,利用嵌...
何杰方之茗龚健叶云涛柏春广周博见
共26页<12345678910>
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