倪阳
- 作品数：16 被引量：36H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程理学水利工程石油与天然气工程更多>>
- 航行姿态对两栖车阻力性能影响分析
- 滑行状态有助于两栖车水面航行时获得良好阻力性能,而车体在抬升过程中通常出现较大的升沉、纵倾等姿态变化,并伴有流动分离、碎波及飞溅等非线性现象,车体姿态变化对其阻力性能和流动现象具有较大影响。为探索影响规律,本文选取简化车...
- 王志鹏倪阳邱耿耀闫岱峻
- 关键词：两栖车航行姿态
- 文献传递
- 考虑流动分离的有限宽楔形剖面匀速入水受力分析被引量：7
- 2013年
- 文章基于MLM砰击模型(Modified Logvinovich Model)研究有限宽度楔形剖面匀速入水受力问题。当流动在折角处分离后,通过引入虚拟物面扩展MLM计算方法适用范围,使其可以考虑流动分离对剖面受力的影响。并计算了垂向水动力在流动分离前、后随时间的变化。将结果与非线性数值解、试验值进行比较表明:这是一种相对简单且计算快速的有效方法,易于工程实际应用。
- 段文洋朱鑫倪阳俞圣杰
- 两栖车飞溅现象及其优化研究
- 由于自由液面的存在,两栖车高速航行时的流动分离和旋涡发放更加复杂,并伴随着碎波、飞溅等现象。改善车体附近强非线性流动现象是提高两栖车水上航行性能和操纵视野的重要手段,也是两栖车水动外形优化设计的重要目标。本文以某两栖车为...
- 王志鹏倪阳郝寨柳张楠
- 关键词：两栖车飞溅模型试验
- 文献传递
- 新型水动力式水面薄油膜回收分离装置设计被引量：2
- 2015年
- 当前海上溢油风险日益增加。为满足溢油回收设备的迫切需求,基于水动力学原理及油-水-气的物理特性,经过逐步探索和不断优化改型,最终设计了两型分离效率高、能耗低、体积小的油水分离装置——多格栅单集油舱油水分离装置和双集油舱油水分离装置,其中双集油舱油水分离装置具有更好的油水分离率和更高的分离效率。这类基于水动力学构型即可实现浮油回收与分离的设备较市场上其他类型的设备具有更简单的控制系统,因此具有更高的系统可靠性,适用于各种黏度和各种厚度的油层,具有广阔的市场前景。
- 倪阳姚木林宋长友李明政
- 关键词：海上溢油油水分离油气水三相流
- 船后吊舱导管推进器系柱水动力数值预报方法研究被引量：1
- 2017年
- 作为吊舱式推进器的一种形式,吊舱导管推进器因其附体复杂,且受到船尾线型及其他附体影响,水动力性能研究具有较大挑战.文中基于RANS求解流场,利用滑移网格技术处理螺旋桨的旋转,研究海工船舶船后吊舱导管推进器系柱水动性能数值预报,分析偏转角对不同位置吊舱导管推进器的系柱推力和扭矩影响,并通过模型试验结果,验证了该数值预报方法.
- 邱耿耀吴乘胜王文涛张胜利倪阳
- 关键词：数值模拟水动力性能
- 短波顶浪中KVLCC2船模阻力增加CFD计算研究（英文）被引量：3
- 2015年
- 波浪中航行船舶阻力增加,特别是短波中的阻力增加,是船舶界关注的焦点之一,也是船舶水动力学界研究的热点之一。论文采用基于RANSE的数值波浪水池技术,针对KVLCC2船型,开展了短波顶浪中船舶阻力增加的数值计算研究。与模型试验结果的比较表明,文中的CFD方法能够相当准确地计算短波顶浪中航行船舶的阻力增加;对船体各部分波浪增阻的分析表明,船体艏段产生的波浪增阻占主导地位,艉段的波浪增阻很小,而平行中体段对波浪增阻几乎无贡献。
- 吴乘胜闫岱峻邱耿耀倪阳
- 关键词：波浪增阻短波顶浪CFD计算
- 船模波浪载荷试验不确定度分析方法研究被引量：2
- 2022年
- 本文基于不确定度扩展定律,对某超大型集装箱船的波浪载荷模型试验结果进行了不确定度研究,建立了一套模型试验不确定度分析方法,给出了船舯垂向弯矩在一定置信水平条件下的置信区间。研究发现:对于船舯垂向弯矩,标定系数引起的不确定度最大,测量梁和船壳之间的装配会对标定系数产生一定的影响,装配之后的标定系数更加合理可用;精度不确定度分别由试验随机性和船模质量分布的随机性引起;船体线型、重心高度、应变片和测量仪器对模型试验结果不确定度的影响可以忽略不计。本文研究结果对完善波浪载荷模型试验技术和提高试验精度具有参考价值。
- 司海龙顾学康胡嘉骏田超倪阳
- 关键词：标准不确定度
- 基于正交设计和CFD模拟的Spar平台螺旋侧板水动力优化设计研究被引量：9
- 2013年
- 螺旋侧板能够有效抑制Spar平台涡激运动,为选取较优的螺旋侧板参数,文章基于正交设计理论,采用数值计算方法求解RANS方程,研究侧板螺距比、侧板高度和来流速度等因素对Spar平台横向力系数的影响。采用极差分析法和方差分析法处理计算数据,得到各Spar平台螺旋侧板参数及其交互作用对减涡效果的影响程度。
- 魏泽吴乘胜倪阳
- 关键词：正交设计数值模拟方差分析
- 基于二维砰击模型的滑行艇水动力求解及应用被引量：2
- 2013年
- 针对高速滑行艇水动力求解非常困难的问题,通过引入高速、细长体条件,将滑行艇静水中滑行时复杂的三维流固相互作用问题简化成二维剖面入水问题.提出一种计及流动分离的扩展MLM(改进的Logvinovich模型)计算模型,可快速、准确地求解二维剖面入水力,并将其结合二维半理论应用于滑行艇水动升力的求解、静水滑行姿态的预报及海豚运动临界条件的计算.计算结果与试验值及其他数值方法结果比较一致,表明基于扩展MLM砰击模型求解滑行艇水动力的方法是有效的.
- 朱鑫段文洋倪阳马山
- 关键词：滑行艇
- 船舶风载荷和流载荷数值模拟计算方法研究被引量：10
- 2013年
- 船舶在航行或定位过程中不仅会受到波浪力的作用,还会承受其他环境载荷的影响,包括风载荷和流载荷的影响,因此准确模拟船舶运动等方面时,不可忽略风载荷和流载荷的作用。该文对环境载荷的评估是基于求解数值方程的方法展开研究,方程采用目前应用较广的雷诺平均方程,结合S k-湍流模型封闭方程。数值计算方法对风载荷和流载荷的模拟效果分别采用某铺缆船和某钻井船这两种特殊作业船型进行了结果验证,计算给出的水平面内力/力矩系数与试验结果的比对吻合较好,这表明该方法能较好地模拟船体所承受的风载荷和流载荷,验证了数值计算方法的可靠性。
- 倪歆韵陈江峰倪阳邱耿耀陈鲁愚
- 关键词：船舶风载荷
