冯国庆
- 作品数：61 被引量：172H指数：7
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省高等教育教学改革工程项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学天文地球更多>>
- 水动力网格至结构网格的压力传递算法研究
- Wasim软件是基于Rankine源方法的时域线性/非线性船体运动与载荷预报程序;MSC.Patran/Nasrtan软件是船舶与海洋工程专业常用的有限元软件,其在有限元前处理和后处理方面功能十分强大。对于船体结构评估来...
- 冯国庆崔兵兵任慧龙刘冬平
- 关键词：有限元网格
- 文献传递
- 外载荷作用下的船体梁极限弯矩被引量：5
- 2010年
- 为了合理地预测船体梁极限弯矩,基于通用有限元系统,结合材料非线性和初始缺陷处理方法,考虑货物载荷、静水压力和水动压力等局部载荷和水平弯矩、扭转等外载荷作用,建立了一个计及外载荷效应的船体极限强度非线性有限元分析的框架.采用该文方法对Paik计算模型中受局部载荷作用的加筋板的极限强度进行了分析,计算结果表明,方法准确可靠.最后,计及外载荷作用对某型油船的极限弯矩进行了计算分析,研究表明:外载荷效应是不可忽略的,船体梁极限承载能力不仅与船体结构自身有关,还与外载荷密切相关.因此,建议根据船舶的具体装载工况分别进行船体梁极限承载能力计算.
- 李陈峰任慧龙冯国庆白宝强
- 关键词：船体梁极限弯矩非线性有限元法
- 试样厚度对船用钢疲劳裂纹扩展速率影响的试验
- 2019年
- 为研究试样厚度对船用钢疲劳裂纹扩展速率的影响,设计并实施两组不同厚度的紧凑拉伸试样进行疲劳裂纹扩展速率试验,同时建立了三维疲劳裂纹扩展有限元模型,分别基于线弹性理论和弹塑性理论对应力强度因子进行了计算,并分析了试样厚度对裂纹扩展速率的影响。试验与计算结果的综合分析表明:相同应力水平下,薄试样裂纹尖端的塑性区明显大于厚试样,且裂纹尖端应力强度因子值大于理论经验计算结果可达23.25%,因此,在材料裂纹扩展速率试验前,特别是试样厚度尺寸较小时,应充分考虑试样的厚度效应,参考基于弹塑性理论计算得到的应力强度因子结果,同时有必要针对当前试样及材料进行专门的裂纹扩展速率试验,以得到准确裂纹扩展参数结果。
- 王艺陶冯国庆任慧龙
- 关键词：应力强度因子
- “双一流”背景下船舶与海洋工程专业课程体系建设的探索——以哈尔滨工程大学为例被引量：4
- 2022年
- “双一流”建设的重要基础和核心任务是一流本科教育,而与其相适应的课程体系建设是一流本科建设的核心。针对船舶与海洋工程专业在新时代的发展需要,根据哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学科的建设基础和“三海一核”发展定位,开展了“双一流”建设背景下船舶与海洋工程专业课程体系建设的探索,提出了新的人才培养方案和改进措施,以期进一步推进我校船舶与海洋工程专业“双一流”建设,更好地服务海洋强国战略下对人才培养的要求,同时为我国其他兄弟院校船舶与海洋工程专业建设提供了借鉴。
- 李陈峰康庄任慧龙冯国庆周学谦
- 关键词：船舶与海洋工程本科生课程体系
- 破损舰船剩余强度的可靠性评估方法研究被引量：10
- 2010年
- 为了合理地评估破损舰船的剩余强度,基于可靠性方法,考虑剩余承载能力和外载荷的不确定性,给出了一种计算破损舰船剩余强度的方法。应用该可靠性评估方法和LR军规的确定性方法对某舰的剩余强度进行评估,计算结果表明两种方法的评估结论相吻合,且采用可靠性方法计算破损舰船的失效概率能更清晰地反映出舰船在破损情况下的残存能力,可以定量地给出海况、船体破损程度、浪向、航速等参数对残存能力的影响,是值得深入研究的方法。同时,还对破口尺寸的变化对剩余强度的影响进行了分析。
- 任慧龙李陈峰李辉冯国庆
- 关键词：破损舰船可靠性
- 养殖工船水舱结构腐蚀仿真分析
- 2023年
- 使用腐蚀电化学原理,以多物理场耦合分析软件(COMSOL)Multiphysics作为仿真平台,基于腐蚀二次电流对一艘总长为257.7 m的养殖工船进行了腐蚀特性分析和养殖水舱腐蚀厚度仿真分析,得到了为期20 a的水舱腐蚀厚度分布、电流密度分布及重点区域的腐蚀形貌,同时分析了水体酸碱度和过电位对水舱腐蚀厚度的影响,并根据仿真结果拟合出腐蚀厚度非线性生长曲线和生长函数,最后将仿真结果与实船的腐蚀速率和腐蚀经验公式进行了对比分析.结果显示:水舱腐蚀形貌呈现自上至下的梯度分布,20 a平均腐蚀厚度为4.85 mm,最大值为4.97 mm,最小值为2.18 mm,腐蚀厚度与pH值和过电位均呈负相关关系,仿真结果与实船测量值较为接近,相比于经验公式更为精细.
- 冯国庆周思奇李志雨李阳
- 关键词：腐蚀电化学
- 基于HCSR规范计算海况对疲劳寿命的影响研究被引量：1
- 2014年
- 相关资料表明,航行于北大西洋的船队数量占所有船队比例很小,而航行于全球或更低海况的船队数量比例较大,HCSR规范选取北大西洋海况为计算海况。基于谱分析的直接计算理论并以13型船为目标船,计算HCSR规范需强制校核热点和纵骨端部在不同海况下(全球和北大西洋海况)疲劳寿命的比值。结果表明:计算海况对疲劳寿命有较大的影响(比值为2左右),HCSR规范中的海况假定对评估结果保有余量。
- 刘洋刘洋任慧龙冯国庆王东海
- 关键词：海况谱分析余量
- 舰载导弹未正常点火下落砸中舰体概率研究被引量：2
- 2009年
- 为了对弹射升空后未能正常点火的导弹下落砸中舰体的概率进行研究,应用三维预报方法对某舰在波浪中航行的运动响应特性进行了计算,在此基础上建立了未能正常点火导弹运动轨迹的数学模型,根据蒙特卡洛法建立了用于计算导弹砸中舰体概率的数学模型.模拟舰船实际作战海况,进行计算分析,探讨了导弹发射角度、舰船姿态与发射导弹未能正常点火下落砸中舰体概率的关系,发现采用准垂直发射方式可以降低发生危险的概率.
- 李辉任慧龙张玉龙冯国庆
- 关键词：船舶运动蒙特卡洛法舰船姿态
- HCSR规范疲劳热点应力评估中净尺寸方法的研究
- 为了验证散货船油船协调共同规范(HCSR)疲劳校核中的热点应力法(有限元计算)评估中净尺寸方法的合理性,本文基于2型目标船(1型散货船和1型油船),对HCSR规范规定的强制校核热点进行t*t的疲劳细化。各方向取500mm...
- 任慧龙刘洋冯国庆邓进宁仲琦
- 关键词：应力修正系数热点应力法
- 文献传递
- 船舶结构实时监测系统
- 为了能够更加准确地监测船舶强度，避免事故的发生，船舶结构实时监测系统被引入了现代船舶。船舶结构实时监测系统通过在船体结构中植入传感器实现实时监测结构应变变化来及时发现结构早期损伤，从而采取相应的措施来确保船舶航行的安全。...
- 唐浩云任慧龙贾连徽冯国庆
