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冯维林

作品数:9 被引量:47H指数:5
供职机构:中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信

主题

  • 6篇涡扇
  • 6篇涡扇发动机
  • 4篇数值模拟
  • 4篇起动
  • 4篇值模拟
  • 3篇起动过程
  • 2篇压气机
  • 2篇轴流
  • 2篇轴流压气机
  • 2篇航空
  • 2篇航天
  • 2篇航天推进
  • 2篇航天推进系统
  • 1篇低压转子
  • 1篇多级轴流压气...
  • 1篇引射
  • 1篇引射喷管
  • 1篇数值仿真
  • 1篇喷管
  • 1篇气道

机构

  • 7篇西北工业大学
  • 3篇中国航空工业...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 9篇冯维林
  • 5篇吴虎
  • 1篇徐顶国
  • 1篇桑建华
  • 1篇周盛
  • 1篇冯学忠
  • 1篇侯安平
  • 1篇李秋实
  • 1篇贾海军
  • 1篇张亮
  • 1篇尹金星
  • 1篇吴承杰
  • 1篇唐昭勇

传媒

  • 4篇航空动力学报
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
某型涡扇发动机起动过程数值模拟被引量:13
2007年
基于发动机设计点参数和压气机、涡轮高转速特性数据,完善了一种计算风扇、高压压气机和高、低压涡轮小转速特性近似方法,并进一步基于涡扇发动机部件匹配技术,建立了某型涡扇发动机起动过程计算模型及相应算法,给出了比较合理的发动机起动过程模拟结果.
吴虎冯维林
关键词:航空航天推进系统涡扇发动机起动
飞行器后机身蒙皮红外辐射特性(英文)被引量:11
2013年
随着红外探测和红外制导技术的迅猛发展,飞行器的生存力受到越来越大的威胁,如何降低飞行器的红外辐射特征成为提高隐身能力的关键技术之一,排气系统是飞行器后半球的主要红外辐射源。为了研究飞行器后机身蒙皮的红外辐射特性,针对飞行器的后机身蒙皮,结合涡扇发动机引射喷管的CFD计算,采用离散传递法计算了典型作战飞行器在8~14μm波段的红外辐射强度分布。在红外计算过程中,考虑了发动机固体壁面的发射和反射,飞机蒙皮的发射,燃气内CO2、H2O和CO的吸收与发射作用;并通过冷却、隔热等措施降低后机身发动机热影响区蒙皮的温度对红外辐射特征的影响进行了研究。计算结果表明:后机身发动机热影响区温度降低70 K,在红外探测的主要威胁方位头向5°范围内可以降低整机红外辐射强度9.1%,30°可以降低15.4%,60°可以降低17.5%,在正下方90°,可以降低18.9%;在此基础上采用低反射率可以在各个方向上进一步降低飞机的红外辐射强度,除了正后向及附近排气系统喷管腔体影响强烈扇区间以外,都能降低到20%以内。计算结果和方法为飞行器红外隐身设计提供了有益参考。
徐顶国冯维林桑建华
关键词:红外辐射后机身离散传递法引射喷管
周向总压畸变在轴流压气机中的传递特性分析被引量:9
2005年
基于轴流压气机叶排特性,建立了一种预测周向总压畸变沿轴流压气机传递的矩阵分析模型,应用于某一单级压气机,对其进口总压畸变传递特性进行了详细的数值分析,给出了对发动机稳定性分析中影响较大的总压、总温及气流角的周向分布。计算结果与实验结果比较表明,本模型和采用的方法合理,可行。
吴虎冯维林
关键词:轴流压气机
一种多级轴流压气机特性预测的工程方法
2009年
基于多级轴流压气机部件设计点气动参数与相应几何尺寸,发展了一种计算发动机高、低压压气机部件特性近似方法,完成了相应的计算程序编制,并将其应用于三个多级轴流压气机部件特性预测.计算结果与实验数据比较表明,该方法作为一种近似方法具有可接受的工程精度,尤其适合于预测发动机压气机部件小转速特性,为涡扇/涡喷发动机起动过程分析与计算提供模型基础.
吴虎张亮冯维林
关键词:涡扇发动机轴流压气机
某型涡扇发动机起动过程数值模拟
基于发动机设计点参数和压气机、涡轮高转速特性数据,发展了一种计算风扇、高压压气机和高、低压涡轮小转速特性近似方法,并进一步基于涡扇发动机部件匹配技术,建立了某型涡扇发动机起动过程计算模型及相应算法,给出了比较合理的发动机...
吴虎冯维林
关键词:涡轮风扇发动机起动过程
文献传递
改善某型涡扇发动机加速性的数值模拟
本文提出了一种低涵道比混合排气涡轮风扇发动机加速过程数值仿真方法.该方法除考虑风扇、压气机、高压和低压涡轮等部件的特性外,还考虑混合室、主燃烧室和外涵道的容积效应,计算精度高,可以满足工程要求.作者利用该方法对提高发动机...
冯维林冯学忠尹金星
关键词:涡扇发动机数值仿真加速性
文献传递
进气道内加装导流体对低压转子振动特性影响分析被引量:1
2006年
对发动机进口前进气道管道内安装导流体后可能导致的压气机低压转子流动诱发振动现象进行了评估。通过定常和非定常数值模拟发现,以导流体叶片数决定的通过频率对发动机低压转子振动特性的影响较小;同时由于导流体尾迹内部脱落涡强度太低,其脱落频率也不会对发动机低压转子振动特性产生影响。计算结果表明,本算例中导流体的叶型设计和安装位置是合理的。
侯安平李秋实周盛唐昭勇冯维林吴承杰
关键词:航空航天推进系统进气道
供油规律对某型加力涡扇发动机起动过程影响被引量:9
2010年
基于逐排模型,文章发展了一种预测涡轮小转速特性计算方法,并进一步基于涡扇发动机部件匹配技术,建立了某型涡扇发动机起动过程计算模型及相应算法,给出了不同供油规律对发动机起动过程、高压压气机动态工作线影响规律,结果表明增加最大涡轮前温度对涡扇发动机起动过程并无明显改善,但却对高压压气机稳定工作裕度造成不利影响。
吴虎贾海军冯维林
关键词:涡扇发动机起动供油规律
涡扇发动机起动过程的数值模拟
在涡扇发动机使用中,起动过程是非常重要的一个工作阶段,发动机安全可靠地快速起动,是发动机能够顺利进入正常工作的前提,对飞机的飞行安全和及时迅速地起飞执行完成预期的任务是非常重要的,所以有必要对起动过程进行深入的研究。 ...
冯维林
关键词:涡扇发动机起动数值模拟
文献传递
共1页<1>
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