刘加增
- 作品数：29 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国电子科技集团第十四研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电子电信机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种集成转台座的一体式重载半挂车车架
- 半挂车是车载装备常用的安装和承载基础。随着技术的发展，有些回转设备如吊车、雷达等上装设备量越来越多，尺寸和重量也越来越大。要求车架提供更大的安装空间，承受更重的载荷。本发明提出了一种集成转台座的一体式重载半挂车车架，解决...
- 陈世荣朱旻刘加增徐俊东
- 一种集成闭式风冷的方舱式大功率发射机
- 发射机一般安装在固定建筑内，工作时热耗大，还需配备相应的空调、风机等散热设备。大功率发射机的热耗更大，采用开放式散热可以高效散热，但外部的灰尘、盐雾等会进入发射机内部污染设备，不易清洁且会影响设备可靠性。本发明提出了一种...
- 陈世荣刘加增刘龙谢金祥
- 基于变密度拓扑优化和多目标优化的雷达方位高精度齿轮传动设计
- 2023年
- 车载雷达为了获得变形小、重量轻的雷达驱动齿轮座,首先基于变密度法,建立以齿轮座质量为优化目标函数,静应力变形为约束的拓扑优化数学模型,进行一次优化;在此基础上采用响应曲面法,建立以齿轮座重量、静应力最大变形量为目标函数与约束条件的多目标优化模型,实现二次优化。分析两次优化的有限元结果:相比于一次优化,二次优化后的底座质量减轻49.7%,静应力变形量降低15.1%。
- 陈世荣刘加增唐宝富朱旻
- 关键词：车载雷达变密度法多目标优化
- 一种自动电缆盘装置
- 本发明涉及一种自动电缆盘装置，自动电缆盘装置包括箱体、卷盘单元、配电单元、连接器分合单元；卷盘单元包括绞盘、绞盘电机组件，绞盘包括电缆卷筒和主轴，主轴由内轴和外轴套接组成；外轴与电缆卷筒中心相连，绞盘电机组件通过驱动外轴...
- 刘加增刘欣赵志斌李昊璋
- 一种折叠密封门
- 本实用新型涉及一种折叠密封门，包括门框、导轨、枢座、门扇、铰链、转轴、滑动轴、密封条I、密封条II；门扇包括门扇I、门扇II；在门扇与门框的接触面之间设有密封条I，在门扇I与门扇II之间设有密封条II，在门扇I和门扇II...
- 刘加增唐宝富顾叶青
- 文献传递
- 新型双工质平面叶栅冷却试验风洞设计
- 2015年
- 针对重型燃气轮机高温涡轮叶片的双工质冷却技术,设计建造了研究双工质冷却新原理,高效气膜冷却机理及叶片综合冷却特性的叶栅试验平台。该平台由压缩机、蒸汽发生器分别提供空气源和蒸汽源,可以进行叶片双工质冷却情况下的叶片综合冷却特性研究及相关扩展研究。从而揭示叶片内冷却工质的流量压力分配关系,气膜冷却效率以及叶片特定冷却结构下的综合冷却特性,为新型双工质冷却叶片的设计提供试验验证支持。
- 刘加增高建民高铁瑜
- 关键词：涡轮叶片蒸汽冷却叶栅风洞
- 一种双轴同步铰链机构
- 本实用新型涉及一种双轴同步铰链机构，其齿轮I与连接块I连接在一起，且齿轮I相对连接块I不转动；齿轮II与连接块II连接在一起，且齿轮II相对连接块II不转动；连接杆通过转轴I与齿轮I和连接块I相连；连接杆通过转轴II与齿...
- 唐宝富顾叶青刘加增
- 文献传递
- 一种自动电缆盘装置
- 本发明涉及一种自动电缆盘装置，电缆盘装置包括箱体、卷盘单元、配电单元、连接器分合单元；卷盘单元包括绞盘、绞盘电机组件，绞盘包括电缆卷筒和主轴，主轴由内轴和外轴套接组成；外轴与电缆卷筒中心相连，绞盘电机组件通过驱动外轴转动...
- 刘加增刘欣赵志斌李昊璋
- 文献传递
- 不同冷却工况下90°带肋通道中蒸汽的强化换热特性研究被引量：4
- 2012年
- 在蒸汽强化换热试验研究的基础上,采用SSG雷诺应力模型,通过数值方法求解了三维定常雷诺时均Navier-Stokes方程,同时系统地分析了雷诺数、温度和压力对蒸汽在90°矩形带肋通道中流动和换热的影响.结果表明:温度和压力的变化强烈地影响着带肋通道中蒸汽的强化换热特性,蒸汽的摩擦因子和换热系数随着温度的升高而减小,随着压力的升高而增大,在适中的Re、较低的蒸汽温度和中等压力下,蒸汽流动可以获得最佳的强化换热性能;蒸汽和空气的换热系数比与温度和压力有关,但与Re无关.
- 税琳棋高建民刘加增徐亮史晓军
- 关键词：强化换热蒸汽
- 蒸汽冷却带肋矩形通道传热和压降实验关联式被引量：12
- 2013年
- 针对燃气透平叶片蒸汽冷却问题,建立了透平叶片内冷通道实验系统.该系统主要包括蒸汽的发生器和调节器、整流段、带测量仪器的实验段、实验段加热装置、排气段、数据采集系统和控制系统.对10种不锈钢带肋实验段中的蒸汽传热和摩擦特性进行了实验研究,其中实验段的宽高比分别为0.25、0.5、1、2、4,肋角度分别为30°、45°、60°、90°,雷诺数为10 000～80 000,由此建立了反映雷诺数、肋角度和通道宽高比影响的传热和摩擦特性实验关联式.结果表明：带肋面宽度的增加使得蒸汽的传热和摩擦阻力增大;雷诺数的增加使得蒸汽的传热显著增强,但是对流动摩擦因子的影响不大;肋角度为60°时蒸汽传热和摩擦系数最大.该结果可为先进的高温燃气透平蒸汽冷却叶片的设计研究提供参考.
- 史晓军税琳棋高建民徐亮刘加增
- 关键词：燃气轮机蒸汽冷却换热特性
