刘勇强
- 作品数：16 被引量：26H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 柴油机掺混燃烧机理及排放控制的研究
- 随着汽车保有量的不断增加和排放法规的日益严格，进一步降低内燃机排放成为当前能源与环境领域的一个重要课题。柴油机作为动力装置以动力性强、热效率高、燃油消耗率低而得到广泛应用，但其NO_x和微粒（碳烟）排放量较高，且排放控制...
- 刘勇强
- 掺氢比对柴油机掺氢EGR燃烧过程的影响被引量：1
- 2013年
- 在一台视窗上置式柴油机可视化试验装置上用高速摄影机记录下油门全开时柴油机掺氢EGR燃烧过程的火焰照片,应用三基色法计算了燃烧温度场,结合示功图和放热率曲线分析了掺氢比对掺氢EGR燃烧过程的影响.结果表明:当EGR率一定时,随着掺氢比的增加,着火时刻呈现提前的趋势,燃烧持续时间发生相应改变;缸内最大爆发压力增加,达到峰值压力的时间提前;放热率峰值增加,放热率曲线整体提前;缸内最高温度和平均温度相应增高.当EGR率较大时,燃料不能充分燃烧,热效率下降,随着掺氢比的增加,燃烧过程随之改善.
- 刘勇强左承基徐天玉
- 关键词：柴油机掺氢燃烧温度场
- 燃油碰撞形成混合气在直喷式柴油机上的应用被引量：3
- 1999年
- 介绍一种新型直喷式柴油机燃烧系统。在普通轴针式喷油嘴头部加装一挡块，燃油束经其撞击后，部分燃油向垂直于轴针方向四周扩展，增大燃油与空气的接触面积，加快燃油与空气的混合速率，实现了在较低涡流比条件下用单孔轴针式喷油嘴进行直喷式燃烧。实验在一台卧式单缸柴油机上进行。结果表明，该燃烧系统可行，对燃油品质要求不高、工作可靠、起动性好。
- 姚春德刘勇强程晓章
- 关键词：直喷式燃烧系统柴油机混合气
- 单孔喷油嘴直喷式燃烧系统的初步研究
- 1993年
- 本文介绍一种新型单孔喷油嘴直喷式燃烧系统的初步研究结果。该燃烧系统的特点是在普通轴针式喷油嘴头部附加一个喷注挡块,从而使其改变方向并在撞击挡块时产生油滴的二次雾化,以达到加大喷注在空气中的散布面积,提高油与气混合速率的目的。试验是在一台多孔喷油嘴直喷式燃烧系统的单缸柴油机上进行的。初步试验结果表明,该系统是可行的,并具有对燃油品质要求不高,工作可靠,起动性好等特点。与多孔喷油嘴直喷式燃烧系统相比,目前该系统还存在油耗与排温较高的情况,有待于进一步完善提高。
- 姚春德孙军刘勇强张以平
- 关键词：燃烧系统柴油机燃油喷嘴
- 一种新型燃烧系统的研究——受限喷雾技术在直喷式燃烧系统中的应用
- 刘勇强
- 碰撞型喷油嘴在柴油机上的应用
- 1996年
- 本文介绍形成碰撞式油束，其头部加一挡块的轴针式喷油嘴在柴油机上应用的试验研究。该喷油嘴的特点是自喷孔喷出的燃油直接撞击在头部挡块上，以其改变喷束的方向并产生油滴的二次雾化，从而达到加大喷束在空气中的散布面积，提高燃油与空气混合速率的目的。初步的试验研究结果表明，这种喷油嘴用于涡流室式柴油机，可以降低其燃油消耗率和排气烟度；用于直喷式柴油机，可以取代多孔喷油嘴使发动机良好地运转，但与多孔式喷油嘴的直喷式燃烧系统相比，目前还存在油耗率和排气温度比较高的问题。
- 姚春德孙军刘勇强王祖汉
- 关键词：柴油机喷油嘴
- 进气成分对柴油机燃烧特性的影响被引量：2
- 2012年
- 为了研究进气成分对柴油机着火和燃烧过程的影响,在一台视窗上置式柴油机可视化实验装置上,用高速摄像机记录了油门全开时不同进气成分下柴油机燃烧过程的火焰照片,应用三基色法计算了燃烧温度场,结合示功图和放热率曲线分析了不同进气成分对柴油机燃烧特性的影响。结果表明:当进气成分不同时,缸内着火时刻、燃烧持续期、最大爆发压力和最大放热率均发生相应改变;同时,进气成分的改变对缸内最高温度和平均温度的影响较大;另外,进气同时加入2%H2和10%CO2可以在氧体积分数减少的情况下改善燃烧,有利于降低柴油机有害排放物的生成。研究结果为实现柴油机高效、低污染燃烧提供一种新的方法。
- 刘勇强左承基程晓章徐天玉
- 关键词：柴油机温度燃烧
- 发动机排气噪声的仿真预测和实验研究被引量：3
- 2011年
- 为了预测发动机的纯排气噪声,利用GT-Power软件建立了发动机的整机模型,通过发动机台架实验对建立的模型进行了标定,在相同工况下分别对发动机纯排气噪声进行了仿真计算和实验研究。研究结果表明:该模型在发动机纯排气噪声预测方面具有足够的精度;1500r/min和2500r/min时的噪声峰值出现在63Hz低频段,1500r/min时的噪声峰值大于2500r/min时的噪声峰值;随着发动机转速的升高,噪声峰值向中高频转移,中高频噪声比例也加大。
- 刘勇强左承基黎幸荣
- 关键词：发动机排气噪声计算机仿真噪声测量隔声罩
- 油束撞击法形成混合气在涡流室式柴油机上的应用被引量：4
- 1999年
- 介绍了一种头部带挡块的轴针式喷油嘴在涡流室式柴油机上的应用。该喷嘴的特点是喷孔喷出的燃油直接撞击在挡块上，油束经挡块撞击在改变了方向的同时也产生油滴的二次雾化，从而达到既加大喷束与空气的接触面积，同时又限制了燃油喷进燃烧室中心的目的。发动机的台架试验表明，采用这种喷油嘴后，可以显著地改善原机的经济性和排放品质。在柴油机的标定工况下，比油耗和排气烟度分别降低４％和３０％。这种混合气形成方法为进一步提高柴油机的性能提供一个新的途径。
- 姚春德朱绍源刘勇强程晓章
- 关键词：混合气柴油机涡流室式燃烧室
- 用增压技术提高6120柴油机的性能
- 1998年
- 在6120柴油机上采用废气涡轮增压技术既提高了原机的功率与扭矩，也改善了原机的烟度排放，获得了综合指标并使其能满足与车辆配套的要求。
- 姚春德张华葆何邦全刘勇强张以平夏顺礼李世杭
- 关键词：柴油机增压技术
