刘敏
- 作品数：12 被引量：42H指数：4
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 预应力包钢法加固钢筋混凝土梁抗剪性能的试验研究被引量：11
- 2006年
- 预应力包钢法是在混凝土构件四周包以型钢,采用高强螺栓对外包钢施加双向水平预应力的一种先进的加固新技术。本文主要介绍了七根钢筋混凝土梁在静载作用下受力性能的试验研究。验证了采用预应力包钢法提高钢筋混凝土梁剪切开裂荷载和受剪承载力的有效性,并讨论了影响此种加固方法的各种因素。在此基础之上,本文提出了预应力包钢法加固钢筋混凝土梁斜截面抗裂度和受剪承载力计算公式,与试验值符合较好。
- 刘敏关建光徐福泉师瑜莹
- 关键词：预应力钢筋混凝土梁开裂荷载受剪承载力
- 透明黏土可视度及物理力学特性研究被引量：4
- 2019年
- 透明土是用于岩土工程模型试验可视化研究的一种重要材料,明确其可视度控制因素与物理力学特性具有重要的意义。采用#15白油与正十二烷作为孔隙液体,无定形硅粉作为固相材料,通过对比不同的孔隙液体配比和掺入硅粉的质量比,发现可视度达到最佳时的配比为15号白油∶正十二烷=10∶3(体积比),孔隙液体∶无定形硅粉=1.5∶1(质量比)。针对最佳可视度的透明黏土进行了变形与强度特性试验,试验结果表明透明黏土属于高压缩性土,并且与天津滨海软黏土的压缩变形特征相近,二者压缩系数和压缩模量相差在10%以内;固结快剪试验表明当透明黏土的当应力水平较低(不大于200 kPa)时,透明黏土的抗剪强度指标可以取c≈11 kPa,φ=14°~18°,当应力水平较高(大于200 kPa)时,可以取c=20.28~22.62 kPa,φ≈17°。
- 雷华阳刘英男翟塞北屠慈科刘敏
- 关键词：强度特性超固结比
- 预应力包钢加固法中预应力施加及损失的试验研究被引量：1
- 2007年
- 预应力包钢加固法是在混凝土构件四周外包型钢,并采用高强螺栓对外包钢施加横向预应力的一种加固新技术。本文通过对试验过程中实际扭矩和螺栓预拉力的关系以及对预应力构件的观测结果进行研究,确定预应力包钢法扭矩与预拉力的关系,提出此种加固方法的扭矩计算公式;分析预应力损失的成因,确定此种加固方法的预应力最终损失量,为实际应用提供理论依据和技术支持。
- 徐福泉刘敏关建光
- 关键词：螺栓加固扭矩系数预应力损失
- 盾构隧道开挖面失稳破坏机理及土拱效应研究综述被引量：6
- 2022年
- 针对当前国内外盾构隧道开挖面失稳机理研究现状进行了系统概括和评述,并重点探讨开挖面失稳研究中的土拱效应问题。盾构隧道开挖面失稳机理包括失稳过程、失稳模式和失稳模型研究。盾构隧道开挖面失稳过程中土拱效应包括盾构开挖面失稳破坏过程土拱效应演化研究和考虑土拱效应影响的盾构开挖面失稳模型研究两部分。在此基础上进一步提出基于土体三向压力时空变化规律揭示开挖面失稳破坏机理,进行开挖面失稳过程空间三维土拱效应演化规律,以及空间物理土拱演化及相应计算方法应用的未来研究方向及建议。
- 雷华阳刘敏
- 关键词：盾构隧道开挖面稳定性土拱效应
- 砖混结构沉降裂缝的分析及修复
- 某砖混结构在验收过程中发现伸缩缝两侧一层墙体和顶板存在裂缝。通过计算分析,该结构基底反力的差异较大,产生地基不均匀沉降,从而在局部墙体产生较大的剪应力,造成墙体及局部楼板开裂。本文分析了裂缝产生的原因,讨论了裂缝对结构的...
- 刘敏徐福泉
- 关键词：砖混结构墙体沉降裂缝
- 文献传递
- 黏土地层盾构隧道开挖面失稳离心试验及数值模拟被引量：1
- 2023年
- 通过开展离心模型试验和数值模拟,对黏土地层中盾构隧道开挖面的失稳破坏特征进行了研究.通过开挖面支护力-开挖面板后退位移关系曲线,获得了开挖面支护力呈快、缓和稳的3阶段变化特征,开挖面支护力-位移曲线中未呈现支护力反弹现象,比对应砂土地层更慢达到极限值,极限支护力值为5%~7%初始竖向土压力.地表沉降在开挖面失稳过程持续增加;埋深比为1.0时,横向地表沉降槽形状变化明显.在隧道中心轴线高度处,纵向土压力沿纵向随远离隧道截面距离逐渐增大,纵向土拱率值逐渐增大,且远小于对应竖向土拱率值.根据盾构开挖面失稳过程中竖向土压力沿深度变化曲线、纵向土压力沿掘进方向变化曲线,以及横向土压力沿横向变化曲线的拐点可得到失稳松动区和扰动区的范围.埋深比为1.0时,在隧道中心轴线水平面内隧道截面前方0.5D以外区域,纵向土压力和横向土压力的变化比竖向土压力更加显著.相比传统开挖面失稳分析中仅对竖向土压力变化规律进行的研究,提出应同时研究三向土压力的时空变化规律.
- 雷华阳刘敏钟海晨许英刚袁大军
- 关键词：盾构隧道离心模型试验数值模拟黏土
- 透明黏土盾构隧道开挖面失稳扩展过程和失稳特征研究被引量：3
- 2022年
- 基于透明黏土盾构隧道开挖面失稳模型试验,探究开挖面失稳扩展过程和失稳特征。在验证透明黏土可用于盾构隧道开挖面失稳破坏试验研究的基础上,从土体运动的角度分析不同埋深比条件下开挖面失稳演化过程,研究失稳分阶段、分区和形态特征以及地表沉降变化规律。基于土体运动的变化,提出盾构开挖面失稳过程实质是开挖面正前方松动土体带动上方土体向隧道内部同步运动,伴随着周围土体受扰动产生运动,并不断扩展变化,最终土体快速滑移发生整体失稳。开挖面失稳呈现明显的分区特征,影响区域包括整体滑移形成的失稳区和产生明显位移形成的扰动区,并提出失稳区的确定标准。开挖面失稳滑移时,纵截面处失稳区土体向隧道内部“流动”,横截面处失稳区呈椭圆状形态。利用对数螺旋线模型和Torus模型对黏土体失稳形态进行描述时,模型底部拟合很好,上部的偏差均较大。开挖面整体失稳前的横截面地表沉降符合高斯沉降曲线,整体失稳后与高斯沉降曲线偏差较大。
- 雷华阳刘敏程泽宇钟海晨
- 关键词：土力学盾构隧道失稳过程地表沉降
- 透明砂土可视透明度及物理力学特性研究
- 2019年
- 传统土体变形测量一般限定于土体的宏观变形及边界区域,透明砂土为土体流动、变形和应变的可视化观测提供了可能.通过分析人工合成透明砂土的核心思想、所用材料和配置方法,选用熔融石英砂作为固体颗粒与15#白油和正十二烷的混合液体作为孔隙液体制配透明砂土以模拟天然砂土,研究了孔隙液体配合比例和熔融石英砂粒径对透明度的影响,对透明砂土和天津地区河砂进行了筛分试验、压缩试验、直剪试验等物理力学特性试验并对基本物理力学参数进行对比分析.研究表明:15#白油和正十二烷的体积比为10∶3时为孔隙液体的最佳配合比例,粒径为0.1～1.3 mm为最适合透明砂土模型试验的粒径尺寸,固体颗粒和孔隙液体的匹配折射率为1.455 2.通过压缩试验得出透明砂土比天津地区河砂的压缩性要高,两者的压缩指标较为接近;通过直剪试验得出两者在较低法向应力条件下的剪应力-剪切位移曲线相近,较高法向应力条件下剪应力-剪切位移曲线出现较大差异,透明砂土的内摩擦角为38.6°,天津地区河砂的内摩擦角为35.7°,黏聚力均可忽略不计.对比分析表明人工合成透明砂土在土体强度及变形方面能够表征天然砂土,验证了透明砂土应用于模型试验的可行性.
- 雷华阳翟塞北刘英男屠慈科刘敏
- 关键词：强度特性
- 砌体结构补强加固技术的新发展
- 本文对砌体结构加固技术进行总结,并且着重介绍了一些新发展起来的加固技术,如应用纤维合成材料等等.
- 刘敏谢剑赵彤
- 关键词：砌体结构补强加固
- 文献传递
- 预应力包钢法加固框架梁柱节点的试验研究被引量：6
- 2007年
- 预应力包钢加固法是在混凝土构件四周包以型钢,采用高强螺栓对外包钢施加双向水平预应力的一种先进的加固新技术。本文主要介绍了四个梁柱节点试件在周期反复荷载作用下的试验,试验结果表明:采用预应力包钢法加固梁柱节点,可有效提高其开裂荷载、受剪承载力和延性;加固螺栓箍可以有效参与工作,没有应力滞后现象。在此基础之上,本文提出了预应力包钢法加固框架梁柱节点受剪承载力计算公式以及相关的设计建议,为工程实践提供依据。
- 徐福泉刘敏关建光
- 关键词：螺栓节点核心区开裂荷载受剪承载力延性
