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刘涛

作品数：269 被引量：4H指数：2
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 259篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 36篇动力工程及工...
  • 25篇机械工程
  • 25篇交通运输工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇艺术

主题

  • 167篇发动机
  • 79篇气门
  • 70篇升程
  • 61篇气门升程
  • 60篇可变压缩比
  • 39篇偏心
  • 38篇可变气门
  • 37篇心轴
  • 37篇偏心轴
  • 35篇连杆
  • 33篇可变气门升程
  • 29篇车辆
  • 27篇缸体
  • 26篇凸轮轴
  • 24篇汽车
  • 24篇发动机缸体
  • 22篇配气
  • 22篇曲轴
  • 21篇配气机构
  • 21篇摆臂

机构

  • 269篇长城汽车股份...

作者

  • 269篇刘涛
  • 175篇尹吉
  • 101篇杨乐
  • 94篇渠娜
  • 68篇刘俊杰
  • 64篇刘胜强
  • 54篇胡佳佳
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  • 44篇林文
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  • 28篇张松
  • 28篇刘鲁平
  • 26篇王雷
  • 24篇张文龙
  • 21篇王龙
  • 19篇李冠宇
  • 16篇刘俊刚
  • 16篇许林倩
  • 15篇王丽梅

传媒

  • 3篇内燃机与动力...
  • 2篇中文科技期刊...
  • 2篇2014第十...

年份

  • 3篇2024
  • 17篇2023
  • 19篇2022
  • 46篇2021
  • 34篇2020
  • 37篇2019
  • 30篇2018
  • 12篇2017
  • 12篇2016
  • 16篇2015
  • 18篇2014
  • 10篇2013
  • 10篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
共 269 条 记 录，以下是 1-10
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行人头部模型回收装置
本发明公开了一种行人头部模型回收装置，涉及汽车与行人碰撞试验技术领域，为了解决现有技术中由于需要由试验人员拉拽绳索进行行人头部模型的回收，试验人员的劳动强度较大的问题。该装置包括：发射架固定块，绳索，绳索一端与行人头部模...
黄勇孙小光师玉涛陈现岭杨劲松刘洋杨占军刘涛张世凯
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调节连杆、用于该调节连杆中螺栓紧固的工装及其紧固方法
本发明提供了一种调节连杆，其用于多连杆式可变压缩比机构，且包括扣合形成有中心孔的上连杆座与下连杆座，中心孔的两侧分别设有以连接上连杆座和下连杆座的连杆螺栓，其中，两侧的连杆螺栓的安装方向相同，并分别为靠近控制连杆的控制连...
渠娜刘涛钟德华张树旻尹吉杨乐刘君宇苏旭朝王文远
偏心轴驱动机构及可变压缩比机构
本发明涉及一种偏心轴驱动机构及可变压缩比机构，本发明的偏心轴驱动机构包括随动件，转动套装于偏心轴的一端，并构造有搭接于驱动连杆一侧的随动臂，且于随动件和偏心轴之间设有弹性件；传动件，可相对于偏心轴轴向滑动，并因和偏心轴间...
渠娜刘俊杰刘涛张树旻杨乐尹吉刘君宇张春辉李树会林文段景辉耿齐月
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可变压缩比机构与可变压缩比发动机
本实用新型提供了一种可变压缩比机构与可变压缩比发动机，本实用新型的可变压缩比机构包括活塞、曲轴与具有偏心轮的偏心轴，以及转动套装于曲轴上的调节连杆，铰接于活塞与调节连杆之间的执行连杆，和铰接于偏心轴与调节连杆之间的驱动连...
刘涛杨乐刘俊杰张树旻尹吉渠娜刘君宇张彪苏旭朝董高峰
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衬套和具有该衬套的发动机
本实用新型公开了一种衬套和具有该衬套的发动机。该衬套包括：衬套本体；衬套油槽，所述衬套油槽设置在所述衬套本体的内表面上，所述衬套油槽包括：衬套第一油槽和衬套第二油槽，所述衬套第一油槽具有衬套第一油槽内接口和衬套第一油槽外...
刘涛杨法宝陈军尹吉胡佳佳徐黎明杨春玲
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用于发动机的配气机构及具有其的发动机和车辆
本发明提供了一种用于发动机的配气机构及具有其的发动机和车辆。本发明所述的用于发动机的配气机构，包括：气门机构；中间摆臂，所述中间摆臂设置在所述气门机构的顶部，所述中间摆臂的底部构造有驱动型面，所述驱动型面适于驱动所述气门...
刘涛刘胜强冯柏超张文龙尹吉胡佳佳陈超姬浩然高原徐黎明李冠宇
一种摆臂调节架
本发明实施例提供了一种摆臂调节架，涉及发动机部件，用来调整摆臂的驱动中心的位置以实现不同的气门升程。本发明提供的摆臂调节架包括摆臂调节架本体，所述摆臂调节架本体为调整齿轮且其上设有驱动部，调整齿轮围绕自身的齿轮轴转动时带...
刘涛刘胜强尹吉王龙孙青山侯振鹏
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一种可变气门升程驱动装置
本发明公开了一种可变气门升程驱动装置，涉及发动机部件，用来提高零部件的使用寿命，降低发动机的加工成本和燃油消耗量。所述可变气门升程驱动装置包括气门、与气门连接的气门连杆、与气门连杆连接的气门摇臂、以及驱动气门打开或闭合的...
刘涛刘胜强王龙赵卫平尹吉陈翔
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连续可变气门升程机构的检测方法及系统
本发明公开了一种连续可变气门升程机构的检测方法及系统，该方法包括在连续可变气门升程机构完成分装后，分别对所述连续可变气门升程机构进行升程调试、对发动机进行发动机热试、发动机热启动测试和发动机冷启动测试；判断升程调试的自学...
刘涛杨法宝胡佳佳尹吉徐黎明刘鲁平张松房艳龙王雷高原
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连续可变气门升程技术开发与应用
刘涛胡佳佳尹吉李怀军孙小伟刘鲁
随着国家新的排放法规及油耗标准的逐步加严，汽车发动机面临巨大的压力。连续可变气门升程为一种节能减排的先进技术。行业内采用CVVL技术最成功的企业主要是宝马，它有该技术的知识产权，限制了该项技术在国内普及应用步伐。长城公司...
关键词：
关键词：可变气门偏心轴汽车发动机
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