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刘涛

作品数:4 被引量:16H指数:2
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目辽宁省教育厅资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇制动
  • 3篇气制动
  • 3篇空气制动
  • 3篇快速货车
  • 3篇货车
  • 2篇制动阀
  • 2篇制动性
  • 2篇制动性能
  • 2篇铁路
  • 2篇空气制动阀
  • 2篇控制阀
  • 2篇仿真
  • 2篇仿真模型
  • 1篇性能仿真
  • 1篇性能仿真分析
  • 1篇制动系统
  • 1篇数学模型
  • 1篇铁路运输
  • 1篇气体流
  • 1篇气体流动

机构

  • 4篇大连交通大学
  • 1篇中国北车唐山...

作者

  • 4篇刘涛
  • 3篇魏伟
  • 2篇张军
  • 1篇刘晓晶

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
装有KZ1型控制阀的快速货车制动性能仿真分析被引量:1
2009年
根据空气流动理论和KZ1型控制阀原理,建立带有KZ1型控制阀的列车空气制动系统仿真模型,开发了对应软件系统。模拟了快速及普通位时单车制动、缓解和紧急制动,并与试验结果进行了对比,结果表明该模型能够较好地模拟单车制动性能。利用该程序预测装有该阀的快速货车制动性能,计算得出制动初速度为160 km/h,牵引总重不超过1 500 t的快速货车能满足制动距离的要求,运行安全。
魏伟刘涛刘晓晶
关键词:铁路控制阀制动快速货车
KZ1型控制阀仿真模型及列车制动性能仿真研究被引量:13
2010年
根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,对KZ1阀置于快速及普通位时单车的制动、缓解和紧急制动进行仿真。与试验结果对比表明,仿真模型能够较好地模拟单车制动性能。对KZ1阀应用于时速160 km快速货车的列车制动特性进行仿真分析可知,KZ1阀在快速位时的列车制动性能与104型控制阀接近,在普通位时与120型控制阀接近;KZ1阀在制动、紧急制动时性能较好,但是在缓解时波速过低,初步分析是由于副风缸容积过大所致。因此,使用KZ1阀的车辆与使用其他型号控制阀的车辆混编时,可能会发生缓解传播不连续的问题。
魏伟刘涛张军
关键词:空气制动控制阀制动性能气体流动快速货车
KZ1型快速货物列车空气制动阀仿真模型
根据空气流动理论和KZ1型控制阀原理,建立带有KZ1型控制阀的列车空气制动系统仿真模型,开发了对应软件系统,模拟了快速及普通位时单车制动、缓解和紧急制动,并与试验结果进行了对比,结果表明该模型能够较好地模拟单车制动性能。...
魏伟刘涛张军
关键词:空气制动阀仿真模型货物列车制动性能
文献传递
KZ1阀空气制动系统数值仿真模型及程序开发
随着国民经济的迅速发展,铁路作为我国经济发展的命脉,越来越受到各方面的关注,为了解决现有运能不足与需求快速增长的矛盾,提速和重载已经成为我国铁路运输的发展方向。自1997年以来,铁道部对我国干线铁路先后进行了6次大规模提...
刘涛
关键词:铁路运输空气制动系统空气制动阀数学模型快速货车
文献传递
共1页<1>
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