史志伟
- 作品数：177 被引量：298H指数：10
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学文化科学更多>>
- 一种适用于复杂风洞动态试验的新型机构
- 史志伟耿玺程克明李鹭扬
- 等离子体激励器对高速翼型升阻特性的影响被引量：2
- 2022年
- 等离子体激励作为一种响应时间极短的主动流动控制技术而被广泛研究。为考查等离子体合成射流激励器改善高超声速飞行器升阻特性的能力,采用数值模拟方法研究了激励器的空腔、激励器的布置位置、来流迎角以及放电参数对高速翼型气动性能改善效果的影响,并进行了相应的实验验证。结果表明:激励器自身的空腔会产生减阻效果,并且空腔的时均减阻效果优于等离子体激励器的时均减阻效果。激励器越靠近翼型的前缘点,翼型气动性能提升越强。高超声速翼型前缘斜劈区,是激励器进行翼型气动性能改善的最佳几何位置。当激励器在最佳几何位置处时,来流迎角的增加会降低激励器空腔对翼型气动性能产生的负面影响,但也会对激励器时均流动控制性能产生削弱作用。此外,为提高激励器的能量利用效率,以翼型气动性能提升的效果作为衡量,研究了不同放电参数对等离子体激励器改善翼型气动性能的影响,并得到激励器提升高超声速翼型升阻特性时的最优占空比为1.83%。研究结果为等离子体合成射流激励器进行高超声速流动控制提供了参考。
- 孙志坤史志伟张伟麟李铮孙琪杰
- 关键词：高超声速飞行器气动性能占空比最优解
- 基于主动流动控制的飞行器三轴姿态控制系统及方法
- 本发明公开了一种基于主动流动控制的飞行器三轴姿态控制系统及方法，以飞翼布局飞行器为应用载体，协同使用射流推力矢量、环量控制和反向吹气多种主动流动控制，实现了飞行器俯仰、滚转、偏航方向上的三轴姿态控制，并且达到甚至超过了传...
- 耿玺孙全兵史志伟童晟翔王力爽
- 文献传递
- 一种翼身融合飞行器的失速特性研究被引量：7
- 2020年
- 翼身融合(BWB)布局飞行器作为下一代商用飞机的主要构型之一,越来越受到重视。对于翼身融合飞行器的研究主要针对其巡航状态的特性,而对其失速特性的研究较少。对一种翼身融合客机构型进行风洞试验研究,采用测力试验方法对其无增升装置的构型,以及具有翼梢小翼、前缘缝翼和机身上部双吊舱的组合部件构型下的纵向特性进行研究,特别是对其失速特性的分析,并通过二维粒子图像测试技术以及油流试验对其失速过程的流动机理进行研究。结果表明,无增升装置的基本构型下,翼身融合飞行器可以保持低速飞行,而各组合构型都具有提高最大升力系数的作用。对失速过程的分析表明,随着迎角的增大,飞机表面流场分离区域从翼梢开始逐渐向翼根以及机身发展,当外翼段完全处于分离区域时,飞机并不会马上失速,因为中心体同样具有提供升力的作用,且中心体的流动分离较外翼的流动分离更晚,所以当外翼在失速迎角出现升力损失时可以通过中心体的升力进行补偿,维持其低速飞行状态,真正的失速发生在中心体出现流动分离之后。
- 付军泉史志伟周梦贝吴大卫潘立军
- 关键词：翼身融合风洞试验失速特性流场分析
- Z形折叠翼变体飞行器动态流场测量
- 变体飞行器可以在飞行中主动改变自身气动外形以在不同飞行环境中始终保持良好性能.针对一种Z形折叠机翼结构变体飞行器模型运动过程中产生的非定常气动现象,应用PIV技术进行了动态流场测量,结果表明这种构型模型的变体运动对翼尖涡...
- 魏德宸史志伟袁明川
- 基于模糊聚类的模糊神经网络在非定常气动力建模中的应用被引量：13
- 2005年
- 建立了一种基于模糊聚类的模糊神经网络模型。该模型利用模糊聚类技术确定系统的模糊空间和模糊规则数 ,利用BP算法调整模糊神经网络的权系数。应用该模型对某飞机模型做俯仰 滚转耦合运动的非定常气动力进行了辨识。结果表明 ,基于模糊聚类的模糊神经网络计算速度快 ,辨识结果与实验结果符合较好。用模糊聚类技术可以解决模糊神经网络的结构辨识问题 。
- 史志伟明晓
- 关键词：模糊神经网络模糊聚类非定常气动力飞机模型机动飞行
- 耦合运动非定常气动模型对飞机飞行特性仿真的影响被引量：8
- 2008年
- 在大振幅偏航滚转单自由度强迫振荡和耦合强迫振荡运动风洞试验的基础上,分别运用准定常气动力建模方法和非定常气动力建模方法,获取飞机的气动力模型;运用两种不同的气动力模型,对飞机的纵向正弦振荡机动飞行进行了仿真。结果表明,准定常模型在小迎角下的仿真结果与非定常模型的结果基本一致;在较大迎角时,准定常模型仿真结果趋于稳定,而非定常模型仿真结果使飞机进入横航向振荡飞行状态,这一现象与F-16XL的试飞结果类似,其主要原因是耦合运动的非定常模型与准定常模型所产生的阻尼特性不一致。这也表明,分析大迎角飞行特性时应考虑耦合运动下的非定常气动特性。
- 史志伟黄达吴根兴龚正
- 关键词：非定常气动力气动模型飞行仿真
- 基于非定常气动力建模的动导数仿真实验被引量：2
- 1999年
- 应用系统辨识理论，利用纵向大振幅非定常气动力实验数据，在频率域内建立了基于Ｆｏｕｒｉｅｒ 变换法的非定常气动力数学模型，并发展了一种获取常规动导数的仿真实验方法，分析了迟滞环的物理意义。对６０°三角翼和Ｆ－１８ 飞机模型进行动导数仿真计算，研究了不同振幅、频率及迎角变化对动导数的影响。结果表明，Ｆｏｕｒｉｅｒ 变换模型可以用于动导数仿真计算，使大振幅非定常实验与小振幅常规动导数实验合二为一。迟滞环的方向反映了飞机运动的阻尼特性。
- 史志伟吴根兴
- 关键词：非定常空气动力学动导数仿真
- 非定常自由来流对静态三角翼气动特性的影响
- 2009年
- 在南航非定常风洞中,运用动态测力、测压和流动显示技术,详细研究了非定常自由来流对静态三角翼气动特性的影响和三角翼背风面空间流场结构的变化。研究结果表明,在不同攻角下,随来流速度的脉动三角翼气动特性产生的变化不同。非定常自由来流对静态三角翼气动特性产生的影响,主要是由于来流风速的变化对三角翼上翼面的流动结构产生的影响所造成,特别是在静态失速攻角前后,这种影响最为明显,它使原先翼面上的破碎涡流变成了集中涡流。
- 史志伟明晓
- 关键词：非定常自由来流三角翼前缘涡
- 基于主动流动控制技术的飞翼布局飞行器航向控制装置
- 本发明公开一种基于主动流动控制技术的飞翼布局飞行器航向控制装置，包括涵道风扇、进气道、上表面前端出气口、上表面后端出气口、后方出气口、下表面前端出气口、下表面后端出气口、后方出气口以及气流导引片，所述涵道风扇和进气道通过...
- 史志伟朱佳晨耿玺董益章周志鹏孙琪杰
