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叶颖

作品数:40 被引量:96H指数:7
供职机构:湖南省交通科学研究院更多>>
发文基金:湖南省交通科技项目湖南省科技计划项目湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 17篇专利
  • 4篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 18篇公路
  • 16篇高速公路
  • 11篇声屏障
  • 7篇照明
  • 7篇生态声屏障
  • 5篇应急系统
  • 5篇交通噪声
  • 4篇隧道
  • 4篇桥面
  • 4篇自然光
  • 4篇CADNA
  • 3篇照明亮度
  • 3篇渗滤
  • 3篇数据测量
  • 3篇转向轮
  • 3篇模块化
  • 3篇径流
  • 3篇测量数据
  • 2篇性能稳定
  • 2篇液化气

机构

  • 40篇湖南省交通科...
  • 5篇湖南大学
  • 1篇湖南省高速公...

作者

  • 40篇叶颖
  • 14篇杨帆
  • 13篇李定策
  • 8篇欧阳悦
  • 8篇王宝林
  • 7篇陈琳
  • 7篇刘银生
  • 6篇赵新飞
  • 5篇郑明美
  • 5篇翟云波
  • 3篇宋燕铭
  • 3篇唐运
  • 3篇何卓超
  • 3篇王志瑞
  • 3篇马迎春
  • 3篇李媚
  • 2篇蔡长
  • 2篇向富强
  • 2篇徐沛斌
  • 2篇胡坚

传媒

  • 3篇湖南交通科技
  • 3篇中南公路工程
  • 3篇公路工程
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇中外建筑
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇公路
  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇交通建设与管...
  • 1篇2004国际...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 12篇2014
  • 12篇2013
  • 3篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2002
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
长湘高速公路生态声屏障示范工程应用研究被引量:6
2014年
立足当前社会加强生态环境保护与交通噪声防治的背景,研发设计了4种类型生态声屏障。首先,系统评价筛选出模块化生态声屏障作为长湘高速公路的声屏障示范工程应用。其次,运用Cadna/A模拟软件对该示范工程点进行噪声模拟,得出设置声屏障和未设置声屏障的声环境数值分布以及敏感点的声环境质量情况,从而为后续声屏障设计提供参考,并避免声屏障设置不合理而造成经济浪费。最后,运营期进行的声环境监测结果表明,敏感区域的声环境质量能达到噪音标准要求。这表明应用模块化生态声屏障能达到有效保护该示范工程沿线声环境敏感区域的目的。
李定策叶颖杨帆周振华胡斌
关键词:交通噪声生态声屏障高速公路CADNA
一种陶瓷防滑骨料的制备方法
本发明涉及一种陶瓷防滑骨料的制备方法,本发明的技术方案的要点包括以下步骤:(1)取配方的重量百分比组成为以下比例的原料:高岭土50-60%,粒径≤250um;长石粉20-30%,粒径≤58um;玻璃粉,10-15%,粒径...
叶颖胡坚赵新飞吴振军欧阳悦袁建民唐运何卓超向富强李媚
桥面径流处理与应急系统
本发明提供了一种桥面径流处理与应急系统,由依次连接的分流池、调节-应急池、平流沉淀池和生物滤池组成,分流池内设置分流池溢流堰,当调节-应急池中的水位达到前期径流收集设计水位线时,分流池进水通过分流池溢流堰流入后期径流排水...
叶颖李定策杨帆
文献传递
高速公路关键地段路面径流污染特征研究被引量:5
2013年
在对湖南省长潭西高速公路关键地段(学士收费站和服务区加油站)降雨径流水质进行监测的基础上,分析了高速公路路面径流污染物特征,探讨了各污染物的初期冲刷效应和各污染因子间的相关性。结果表明,收费站路面径流样品中的COD和SS平均浓度分别为70 585 mg/L,而服务区加油站样品的COD和SS平均浓度分别为120 357 mg/L。受汇水面积差异的影响,收费站处的径流污染物未发生初期冲刷现象,而加油站的径流污染物均产生初期冲刷效应,以COD最为明显,20%的径流量携带的COD含量接近50%。2个地段的各污染物之间相关性处于显著水平以上,SS与其他污染物的相关系数均大于0.7。
叶颖徐沛斌翟云波陈琳
关键词:高速公路降雨径流COD初期冲刷
公路路面径流污染生态处理初探
2014年
公路路面径流具有较高的污染强度,对公路环境产生一定的影响,而生态处理技术是一种有效的解决公路路面径流污染问题的处理手段。分析了公路路面径流处理现状,阐述了国内外生态处理技术的研究和应用现状,并根据路面径流水质特征、公路路段环境特征以及各种生态处理技术的作用原理,对不同高速公路路段径流污水处理工艺提出了合理的建议,以实现最大的生态效益和环保效益。
叶颖李定策王亚琴杨帆刘微陈琳
关键词:路面径流生态处理氧化塘生物滤池地下渗滤
Cadna/A软件在高速公路噪声预测评价中的应用研究被引量:3
2014年
以Cadna/A噪声计算模式为基础,建立基于Cadna/A软件的高速公路噪声预测模型,对某拟建高速公路沿线噪声敏感区的声环境质量进行预测,并预测和分析声屏障设置后的噪声敏感点声环境质量状况,为高速公路噪声污染防治提供依据。
叶颖王志瑞翟云波马迎春陈琳
关键词:高速公路敏感区CADNA噪声源声屏障
生态声屏障交通噪声控制技术及应用
刘银生叶颖赵新飞郑明美欧阳悦
针对由金属、高聚物及无机材料生产的隔音设施外观单调、难以与周围环境协调,研究发明了系列生态声屏障,将生态绿化与吸隔声降噪设施紧密结合;采用多层多样式箱体结构;选择专用垂直绿化抗旱植物组合;确定了保证绿化效果的专用种植土配...
关键词:
关键词:生态声屏障交通噪声控制
桥面径流收集处理与应急系统
本发明涉及雨水收集处理技术。本发明的桥面径流收集处理与应急系统,是由分流池2、调节-应急池7和平流沉淀池14三部分组成,分流池2的污水处理出水管3连接到调节-应急池7,污水处理出水管3由浮球阀6控制开闭,浮球阀6的浮球浮...
叶颖李定策杨帆欧阳悦
文献传递
高速公路声敏感点声场分布模拟与仿真被引量:7
2013年
通过采用Cadna/A噪声模拟软件建立道路交通的预测模型,分析高速公路噪声源的特点,研究拟建高速公路建成后可能会给沿线的声敏感点带来不利的影响,并对高速公路沿线敏感点声屏障设置前后的声场分布情况进行了模拟研究。研究结果表明:声屏障高度为3 m时,敏感点昼夜噪声值均可达到国家标准,其最大降噪量为10.2 dB(A),最小降噪量也有7.1 dB(A),此研究结果可以为拟建高速公路沿线的敏感点噪声控制措施提供参考。
叶颖王志瑞翟云波马迎春陈琳
关键词:高速公路声屏障CADNA
膜生物反应器在高速公路服务区污水处理的应用被引量:12
2013年
合理的污水处理工艺对高速公路服务区的运营发挥着重要的作用。介绍了膜生物反应器工艺(MBR)处理湖南省大围山至浏阳高速公路服务区生活污水的应用。研究表明:MBR工艺的建设成本和日常运行成本较高(分别为3 067元/m3和0.74元/m3),但MBR工艺占地面积少(0.46 m2/m3),出水水质好,可满足城市杂用水回用水质标准,回用水量为38 325 m3/a,回用水经济效益(114 975元/a)是MBR日常运营费用(40 515元/a)的2.8倍,COD、SS、BOD和氨氮每年减排量分别为16.43、13.14、7.67,2.19 t。因此,尽管MBR工艺的投资费用较高,但是还能够获得更高的环境效益和经济效益回报。这些揭示出采用MBR工艺处理高速公路服务区污水是经济有效和技术合理可靠的,同时也为该行业的废水处理和再生水回用提供了工艺选择方面的参考。
黄斌叶颖李定策杨帆
关键词:环境工程污水处理膜生物反应器高速公路服务区环境效益
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