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周拥仔

作品数:9 被引量:22H指数:3
供职机构:长沙理工大学化学与生物工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金长沙市科技局科技项目更多>>
相关领域:化学工程一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇化学工程
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇苎麻
  • 3篇防撞
  • 2篇正交
  • 2篇正交设计
  • 2篇汽车
  • 2篇苎麻纤维
  • 2篇钛酸钾
  • 2篇钛酸钾晶须
  • 2篇纤维
  • 2篇麻纤维
  • 2篇晶须
  • 2篇聚丙稀
  • 2篇护栏
  • 2篇防撞护栏
  • 2篇分子
  • 2篇复合材料
  • 2篇改性
  • 2篇高分子
  • 2篇复合材
  • 1篇乙烯

机构

  • 9篇长沙理工大学
  • 2篇湖南大学

作者

  • 9篇周拥仔
  • 5篇龙春光
  • 3篇戴春霞
  • 2篇吴茵
  • 2篇陈曙光
  • 2篇何莉萍
  • 2篇钟志华
  • 1篇陈建兵
  • 1篇华熳煜

传媒

  • 2篇工程塑料应用
  • 1篇湘潭大学自然...
  • 1篇食品与机械
  • 1篇功能材料
  • 1篇塑料科技
  • 1篇聚氯乙烯
  • 1篇湖南有色金属

年份

  • 3篇2008
  • 6篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
PVC防护栏表面光滑度影响因素的探讨被引量:3
2007年
研究了加工改性剂、热稳定剂和润滑剂等对PVC防护栏表面光滑度的影响。结果表明:ACR-401比ACR-201的效果好,ACR-401用量为1.5~3.0份;有机锡热稳定剂可使物料充分塑化,可改善PVC防护栏表面光滑度;润滑剂要适量,否则会造成PVC防护栏表面不光滑,甚至使物料难以挤出;抗氧化剂有助于物料的挤出成型。
周拥仔
关键词:加工改性剂热稳定剂润滑剂
苎麻纤维和钛酸钾晶须混杂增强聚丙稀车用材料的研制被引量:3
2007年
为了考察苎麻纤维和钛酸钾晶须混杂增强聚丙稀时的行为特征,采用正交实验设计、转矩流变仪共混和传递模压成型技术研制了苎麻和钛酸钾晶须混杂增强聚丙稀复合材料,并通过方差和极差分析方法对材料的强度和韧性指标进行了研究。结果表明:苎麻和钛酸钾晶须能有效提高聚丙稀的力学性能;在本试验范围内,要提高PP的综合力学性能,晶须含量要求适中,苎麻越多越好且宜选用硅烷偶联剂进行处理;用正交试验法可有效进行聚丙稀多元复合材料的研制工作。
龙春光何莉萍钟志华周拥仔
关键词:苎麻纤维钛酸钾晶须聚丙稀车用材料正交设计
新型高分子汽车防撞护栏材料的研究
研制新型高分子汽车防撞护栏材料,尤其是冲击性能高,弯曲弹性模量足够、价廉、环保和不需维修等特点的护栏材料是目前研究者们追求的目标。本论文在介绍了国内外高分子防撞护栏的发展历程和发展现状、存在的缺点以及防撞机理之后,对新型...
周拥仔
关键词:高分子MOLDFLOW正交设计
文献传递
苎麻和钛酸钾晶须改性聚丙稀多元复合材料的研究
2007年
采用正交试验设计、转矩流变仪共混、传递模压成型方法制备了苎麻/钛酸钾晶须/聚丙稀多元复合材料,并以拉伸强度和冲击韧性为指标进行了极差分析,在此基础上研制了苎麻/钛酸钾晶须(10%)/聚丙稀复合材料,并对其力学性能(含拉伸、弯曲、冲击等)进行了研究,利用扫描电镜对材料的断口进行了分析.结果表明:对复合材料拉伸和冲击强度影响大小的顺序为:钛酸钾晶须含量>苎麻含量>苎麻的表面处理;晶须能有效提高材料的拉伸和弯曲强度;在晶须含量一定的情况下,复合材料的拉伸强度、弯曲强度、冲击强度随苎麻含量的增加而提高.
龙春光何莉萍钟志华周拥仔
关键词:苎麻钛酸钾晶须聚丙稀复合材料
ABS车用防撞护栏材料的制备及防撞机理研究被引量:5
2008年
利用挤出-注塑成型方法制备了纳米CaCO3/钛酸钾晶须/丁腈橡胶/ABS汽车防撞护栏材料。通过正交设计方法对复合材料的配方进行了优化,并用扫描电镜观察其缺口冲击断面。结果表明:按最佳配方制备的复合材料的缺口冲击强度、弯曲弹性模量、弯曲和拉伸强度分别比纯ABS提高了39.8%、176%、79.3%和20.1%。其防撞机理表现为材料受到冲击时橡胶颗粒内部及表面产生空穴,伴之以空穴之间聚合物链的伸展和剪切而导致基体的形变,属典型的塑性变形。
周拥仔龙春光戴春霞陈曙光
关键词:防撞护栏ABS弯曲弹性模量缺口冲击强度纳米CACO3
Ekonol/G/MoS_2/POM复合材料的磨损机理研究被引量:4
2007年
用转矩流变仪共混—模压成型方法制备了Ekonol/G/MoS2/POM复合材料,通过环块磨损试验机对材料的耐磨性能进行了测试,并用SEM对磨损表面进行了观察和分析,在此基础上探讨了复合材料的磨损机理。结果表明:与POM相比,复合材料具有优良的耐磨性能;随着Ekonol含量的增加,复合材料的磨损机理发生了由犁沟、粘着磨损向疲劳磨损、磨粒磨损的转变。
吴茵陈建兵周拥仔龙春光
关键词:复合材料耐磨性能
高分子防撞护栏材料的研究进展被引量:5
2007年
介绍高分子材料防撞护栏的一些优点,总结了聚乙烯护栏、聚丙烯护栏、玻璃钢护栏、聚氯乙烯护栏等几种典型高分子材料防撞护栏的研究发展现状,概述了防撞护栏的发展趋势;得出高分子材料防撞护栏众多的优点和发展方向使其将会越来越广泛地得到应用的结论。
戴春霞周拥仔
关键词:防撞护栏聚乙烯聚丙烯纤维增强塑料聚氯乙烯
天然纤维增强聚合物基摩擦材料的研究被引量:1
2008年
文章介绍了天然纤维主要是剑麻纤维与苎麻纤维的组成与性能,总结了剑麻纤维与苎麻纤维常用的物理和化学改性方法;简述了几种潜在能作为摩擦材料基体的热塑性树脂的性能,综述了天然纤维增强聚合物基复合材料以及天然纤维增强聚合物基摩擦材料的研究进展,最后得出由于天然纤维以及热塑性树脂的优异性能,天然纤维增强热塑性树脂摩擦材料的研究将会产生重大意义。
吴茵周拥仔
关键词:剑麻纤维苎麻纤维改性摩擦材料热塑性树脂
ABS汽车防撞护栏材料的研制及应用被引量:1
2008年
用正交实验设计和挤出-注射成型方法制备了纳米CaCO3、钛酸钾晶须、丁腈橡胶改性(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)复合材料,并以缺口冲击强度和弯曲弹性模量为主要指标,通过对正交实验结果的极差和方差分析得到了最佳配方,最后以其为基础制备了防撞护栏材料。结果表明,用挤出-注射成型方法制备ABS复合材料是可行的,正交实验设计、极差和方差分析方法能够有效应用于复合材料的配方优化,其最优方案为A3B3C2D4,所制备ABS复合材料的缺口冲击强度、弯曲弹性模量、弯曲强度和拉伸强度分别比纯ABS提高了39.8%、176%、79.3%和20.1%。
周拥仔龙春光华熳煜陈曙光戴春霞
共1页<1>
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