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周炜冬

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇性能仿真
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇续驶里程
  • 1篇整车
  • 1篇整车控制
  • 1篇整车控制策略
  • 1篇制动
  • 1篇制动控制
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇汽车ABS
  • 1篇汽车AMT
  • 1篇汽车防抱死
  • 1篇汽车防抱死制...
  • 1篇汽车防抱死制...
  • 1篇转弯
  • 1篇线性度

机构

  • 3篇合肥工业大学

作者

  • 3篇周炜冬
  • 1篇朱津明
  • 1篇胡帅
  • 1篇徐贵勇
  • 1篇方锡邦
  • 1篇王方

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇客车技术

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
非接触式汽车AMT挡位传感器性能试验研究被引量:2
2012年
文章介绍了非接触式汽车AMT挡位传感器的结构和工作原理,运用图形编程虚拟仪器软件开发平台LabVIEW开发了汽车AMT挡位传感器性能测试系统,采用在线编程2点标定的方法对传感器进行了性能测试,实现了传感器测量角度、输出电压和线性度等特性参数的实时计算和分析,并进行了对比试验。试验结果表明,该性能测试系统具有良好的人机界面,易于操作,测试精度高,工作可靠。通过该性能测试系统,可以得到传感器的各项性能指标,为研究汽车AMT提供了方便。
周炜冬方锡邦张肖康周守元
关键词:虚拟仪器线性度
基于Advisor的增程式电动汽车性能仿真及试验研究
本文以改装后的某型增程式电动汽车为依托,对整车的动力性、燃油经济性和增程器的性能等方面进行了性能仿真和试验研究。  通过对目前各种新能源汽车优势与不足的比较,得出增程式电动汽车不仅解决了传统混合动力汽车仍然要消耗化石燃料...
周炜冬
关键词:性能仿真整车控制策略续驶里程
文献传递
汽车ABS转弯制动控制模式的研究
2011年
简述了防抱死制动系统的工作原理,分析了车辆转弯制动时的动力学模型及模糊控制理论的特点。借助于MATLAB—SIMULINK仿真,得出实验仿真结果。
朱津明王方徐贵勇胡帅周炜冬
关键词:汽车防抱死制动系统模糊控制仿真
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