唐剑潇
- 作品数：3 被引量：16H指数：3
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 重载路基水泥填料土的动应力应变关系被引量：3
- 2007年
- 通过动三轴试验,研究干湿循环过程对水泥改良粉质粘土动应力应变关系的影响,并据试验结果从弹性模量Ed、阻尼比λ、振动塑性应变εp三方面建立了一种描述此种改良土动力特性的应力应变关系模型。
- 唐剑潇王建华赵明龙
- 关键词：路基水泥改良土干湿循环弹性模量
- 干湿循环后路基石灰改良土的动力特性及应用
- 当今社会，随着高速、重载铁路的快速发展，对于其路基填料改良土提出的要求也越来越高。路基改良填料土需要在列车荷载的长期作用下保持优良的动力学性能。在以往的研究中讨论过环境条件的变化对于水泥改良填料土动力特性产生的影响，这样...
- 唐剑潇
- 关键词：列车荷载动力学性能石灰改良土
- 文献传递
- 路基填料石灰改良土弹性波速与压缩强度的相关性被引量：7
- 2007年
- 石灰土是高速路基工程中使用的一种重要改良填料.为了依据弹性波速评价路基改良填料的施工质量,通过大量试验研究了养护龄期、灰土比和饱和过程对石灰改良土压缩强度与弹性波速的影响,分析了压缩强度与弹性波速之间的相关性.结果表明,石灰改良土的压缩强度随剪切波速的增加而增加;不同养护龄期、不同灰土比和不同含水量的石灰改良土的压缩强度与剪切波速之间存在良好的相关关系,其相关系数大于0.95;尽管相同含水量、不同龄期、不同灰土比石灰改良土的压缩强度也随压缩波速的增加而增加,但它们之间离散性很大,相关系数小于0.82,且饱和后压缩波速增加,压缩强度降低.因此,只有依据剪切波速才能评价各种条件下石灰改良土强度特性的差异.
- 王建华高玉琴唐剑潇
- 关键词：路基填料石灰改良土弹性波速
