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孙剑萍

作品数:99 被引量:271H指数:7
供职机构:华东交通大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:机械工程文化科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

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主题

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作者

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传媒

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年份

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  • 4篇2006
  • 6篇2005
  • 2篇2004
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于正交试验法的盾构机盘形滚刀磨损影响因素研究被引量:3
2018年
采用ANSYS建立滚刀破岩的有限元模型,分析滚刀破岩过程中岩石和滚刀的受力云图,并绘制受力-时间曲线,探寻滚刀和岩石的接触应力变化规律,并与理论模型计算结果进行对比验证。结合滚刀磨损速率预测模型,采用正交试验法对滚刀刀间距、刀刃宽、刀圈半径以及贯入度参数进行磨损影响因素分析,获得滚刀磨损最小目标下的最优参数组合。结果表明,滚刀破岩时,滚刀受到的力是一个随时间变化呈反复加载和卸载的过程;而对滚刀的磨损速率影响程度从大到小依次为贯入度、滚刀直径、刀间距及刀刃宽度。
孙剑萍胡瑜涛汤兆平唐帅
关键词:优化设计盘形滚刀受力分析磨损正交试验法
基于非合作博弈的城际运输通道客运分担率及定价策略研究被引量:5
2016年
针对城际运输通道内多种运输方式并存的现状,选取铁路、公路2种主要运输方式作为研究对象,分析决定旅客出行方式选择的影响因素,确定旅客出行效用函数,运用logit模型建立旅客和运输方式的双层分担率模型,并求解分担率。针对2种运输方式竞争关系,以昌九运输通道为算例建立非合作博弈模型,对昌九城际高铁和高速公路的分担率及票价进行了计算分析,结果表明,模型存在博弈的最佳分担率和最优票价组合,能够实现2种运输方式的整体效益最大化。
孙剑萍耿彪汤兆平刘欢
关键词:运输通道博弈模型分担率昌九城际
基于Pro/E的内燃机曲柄连杆机构虚拟装配与运动仿真被引量:6
2009年
内燃机作为常用动力,在机械行业中占有重要地位。但其由大量零件组成,零件之间的装配关系也比较复杂,设计与方案确定需要经过反复的样机实验与修改,致使设计周期长,研制费用高。现在通过应用虚拟装配与运动仿真技术,大大提高了其设计开发效率。
汤兆平孙剑萍
关键词:虚拟装配运动仿真内燃机
基于虚拟加工的TI蜗杆传动参数化设计与运动分析
2010年
TI蜗杆是以与渐开线齿轮形状相似的蜗杆刀具和蜗杆毛坯,分别绕自身轴线以一定传动比旋转,展成加工而成的渐开面包络环面,在空间上呈一种复杂的曲面。分析了蜗杆的加工特点和形成原理,在Pro/E Wildfire 2.0的环境下,依据零件与装配的全相关特性及参数化设计理论,模拟实际加工过程中刀具与蜗杆坯料之间的相对运动,虚拟加工出蜗杆,实现TI蜗杆的精确建模,并对生成的蜗轮蜗杆进行了装配与运动仿真分析。
汤兆平孙剑萍
关键词:计算机辅助设计参数化设计运动仿真分析PRO/ETI蜗杆传动
格利森弧齿锥齿轮的精确参数化设计与运动仿真分析被引量:3
2011年
分析了格利森制弧齿锥齿轮的加工特点和齿形形成原理,结合其齿长方向是产形轮圆弧齿线的锥面展成线及齿廓方向为精确的球面渐开线的特点,推导出相应的曲线方程。在Pro/EWildfire 2.0的环境下,对格利森制弧齿锥齿轮进行了精确建模和全参数化设计。应用虚拟装配与运动仿真技术,实现了在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析。
汤兆平孙剑萍
关键词:PRO/E参数化设计运动仿真分析
铁路应急设施非概率可靠性选址优化研究被引量:1
2022年
为解决小样本、贫信息下铁路应急资源储备点的可靠性选址问题,创新性地将选址-路径问题与区间非概率可靠性方法结合起来,考虑灾情发生后应急设施点在可接受的时间范围内响应受灾点的需求能力及其稳定程度,采用区间值度量路段阻抗,基于区间非概率可靠性理论及区间运算规则,提出路径的非概率可靠性度量及可靠最短路径选择方法;建立基于区间时间阻抗下可靠最短路径的无容量设施选址模型,提出约束条件限制的Monte Carlo改进算法,确定了铁路资源储备点选址的最优方案。实例表明,本文的优化方案能更好地保证救援的时间可靠性,改进的求解算法具有更小的时间复杂度,有效地缩短了运算时间,改善了解的质量。本文的方法与模型体系对于实现铁路应急设施可靠性选址,为决策者提供决策支持,提高铁路应急响应能力具有重要的指导意义。
汤兆平孙剑萍
关键词:非概率可靠性
SS8-Ⅱ型机车牵引齿轮的修形降噪设计被引量:5
2016年
介绍了低噪声齿轮的设计方法和准则。在分析齿轮修形原理、基本参数的确定及修形方案设计的基础上,以SS8-Ⅱ型准高速客运电力机车齿轮传动为研究实例,对其进行了齿廓修形和齿向修形设计;并通过噪声检测,发现在同样条件下,修形后的驱动装置噪声的A声级可降低6~10 dB,实现较好的降噪效果。研究将对建立修形要素与振动噪声之间的直接映射关联,探寻齿轮振动噪声的最优控制策略具有重要意义。
汤兆平唐帅孙剑萍颜力
关键词:机车牵引齿轮降噪齿轮修形修形设计
基于CAXA的逆向工程实现技术被引量:1
2006年
采用意大利COORD3公司的AERS三坐标测量机采集数据,利用英国DELCAM公司的CopyCAD软件系统进行数据处理,导入中国北航-海尔的CAXA制造工程师软件系统重构曲面,并生成NC程序,从而实现零件的快速制造.
孙剑萍周新建
关键词:逆向工程曲面重构CAXA
车用柴油机达到欧Ⅳ排放标准的策略被引量:2
2005年
降低汽车排放,使其达到欧Ⅳ标准,是欧洲各国车辆日趋紧迫的任务,也是世界其它国家或近或远的目标。本文主要从机用燃油、机内净化、机外净化三个方面对车用柴油机达到欧Ⅳ标准提出有效策略。
孙剑萍汤兆平
关键词:柴油机
基于非概率可靠性的铁路应急设施选址-路径鲁棒优化被引量:5
2022年
鉴于铁路应急设施选址研究中很难合理估计参数的概率分布或确定其隶属函数的问题,将选址-路径问题与区间非概率可靠性方法结合起来,以复杂网络理论为基础,提出网络节点区间权重的确定方法,同时考虑节点权重、边权及径权区间不确定性的共同作用,构建铁路应急设施选址节点加权网络。基于区间非概率可靠性理论及区间运算规则,提出路径的非概率可靠性度量及最优时间可靠度路径选择方法,建立节点权重、边权及径权均为区间数的非概率可靠性铁路应急设施选址-路径鲁棒优化模型,并给出了求解算法,确定了基于区间模型的铁路应急设施鲁棒选址的最优方案。算例表明,本文的优化方案能更好地保证救援的时间鲁棒性,能有效地规避不确定因素波动对设施选址的长期风险,具有很好的实际应用价值。
汤兆平秦进孙剑萍
关键词:非概率可靠性鲁棒优化
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