孟姝
- 作品数：18 被引量：89H指数：6
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 考虑开槽和高次谐波的永磁同步电机解析模型被引量：4
- 2015年
- 永磁同步电机6i阶(i∈N)转矩波动是电机总成与电动车车身阶次振动的主要振源。提出了一种考虑定子开槽与高次谐波的永磁同步电机解析计算模型,建模过程基于瞬态气隙磁场分布的计算。当不考虑电流谐波时,电磁转矩具有6i阶(i∈N)转矩波动特性。最后,通过有限元计算验证了该解析计算结果。文中解析模型揭示了电动车用永磁同步电机转矩波动非线性的形成机理。
- 马琮淦左曙光孟姝孙庆
- 关键词：开槽高次谐波永磁同步电机电动车解析模型
- 分布式驱动用轮毂电机高频转矩波动测试系统
- 本发明涉及一种分布式驱动用轮毂电机高频转矩波动测试系统，包括：转矩传感器，与被测轮毂电机的转子连接，用于测试轮毂电机的高频转矩；电涡流测功机，与转矩传感器连接，经由转矩传感器向被测轮毂电机提供负载，模拟实际的工况；测功机...
- 马琮淦左曙光孟姝何吕昌孙庆高丽华
- 文献传递
- 分布式驱动用轮毂电机高频转矩波动测试系统
- 本发明涉及一种分布式驱动用轮毂电机高频转矩波动测试系统，包括：转矩传感器，与被测轮毂电机的转子连接，用于测试轮毂电机的高频转矩；电涡流测功机，与转矩传感器连接，经由转矩传感器向被测轮毂电机提供负载，模拟实际的工况；测功机...
- 马琮淦左曙光孟姝何吕昌孙庆高丽华
- 文献传递
- 电动车用永磁同步电机非线性扭转振动模型被引量：10
- 2013年
- 针对电动车车身阶次振动和车内噪声的主要振源—永磁同步电机的扭转振动问题,首先,利用集中参数法建立了永磁同步电机扭转振动的非线性动力学模型,解析求解了考虑非正弦分布的永磁磁场、定子开槽、时间谐波电流的永磁同步电机电磁转矩,获取了定子铁芯、机壳的刚度和阻尼参数,指出了电磁转矩波动是引起永磁同步电机非线性振动的主要原因。然后,采用状态变量法求得了非线性方程组的解。最后,通过永磁同步电机扭转振动实验验证了本模型的有效性。
- 马琮淦左曙光谭钦文高丽华孙庆孟姝
- 关键词：电动车永磁同步电机非线性扭转振动
- 分布式驱动用永磁同步电机电磁转矩的解析计算被引量：4
- 2013年
- 针对分布式驱动电动汽车车身阶次振动和车内噪声的主要振源—外转子表贴式永磁同步电机6k阶(k∈N)转矩波动,提出了一种分布式驱动用永磁同步电机电磁转矩的解析计算方法。基于永磁同步电机磁场畸变,对永磁磁极在均匀气隙中的径向分量进行了傅里叶级数分解,通过磁链、电压的计算,最终得到电磁转矩的解析解,为永磁同步电机的阶次振动与振源识别提供了理论基础。当不考虑电流谐波的影响时,对电磁转矩做了阶次分析,论证了由永磁体磁场谐波引起的电磁转矩波动频率是电源频率的6k倍频。最后,通过有限元计算验证了该解析计算结果。
- 马琮淦左曙光何吕昌孙庆孟姝
- 关键词：永磁同步电机电磁转矩阶次分析
- 电动车用永磁同步电机6k阶电磁转矩的解析计算
- 2012年
- 针对电动汽车车身阶次振动和车内噪声的振源——外转子表贴式永磁同步电机电磁转矩波动，考虑了气隙永磁磁场的非正弦分布，提出了一种基于气隙磁场矩形分布的永磁同步电机电磁转矩的解析计算方法，并对电磁转矩波动频率进行了阶次分析。研究结果表明：由气隙磁场非正弦分布引起的永磁同步电机电磁转矩波动具有6k阶（k∈N）阶次波动特性，当不考虑谐波电流时，谐波磁链沙啦，与砂叭，引起了6后次谐波转矩，转矩波动频率与极对数、转速成正比，为电动汽车用永磁同步电机阶次振动提供了理论解释，并为电动汽车模态频率规划提供了依据。其计算结果与二维有限元计算结果比较，转矩波形基本吻合，证明此方法是正确的、可靠的。
- 马琮淦左曙光何吕昌孟姝孙庆
- 关键词：电动车永磁同步电机转矩波动
- 考虑转子磁场谐波的永磁同步电机双闭环非线性建模分析被引量：1
- 2015年
- 为分析转子磁场谐波对电磁转矩的影响,同时准确模拟电机动态运行工况,在推导考虑转子磁场谐波非线性数学模型的基础上,建立考虑转子磁场谐波的Simulink双闭环非线性仿真模型,并与开环模型进行对比分析。得到转子磁场谐波使得电磁转矩中出现6K(K∈N)阶谐波成分,和6K阶以外的转速谐波成分。最后以目标电机为研究对象,进行动态高阶转矩试验测试。研究结果表明:该双闭环非线性模型的正确性,从而为电机动态运行工况下的转矩特性分析提供了一种准确、有效的建模方法。
- 左曙光高丽华孟姝马琮淦谭钦文
- 关键词：转矩波动
- 电动车用永磁同步电机电磁转矩的解析计算被引量：12
- 2012年
- 针对电动车车身结构振动和车内噪声的振源——永磁同步电机6i倍次(i∈N)转矩波动,研究了一种永磁同步电机6i倍次电磁转矩的解析计算方法。结合分布式驱动,根据永磁同步电机磁场梯形分布的特点,对永磁磁极在均匀气隙中的径向磁密进行傅里叶展开。通过Blondel-Park变换,将abc坐标下的磁链、电压变换成dq0坐标下的磁链和电压,提出一种分布式驱动用永磁同步电机6i倍次电磁转矩的解析计算方法,为分布式驱动用永磁同步电机的6i倍次振动提供了理论解释。计算结果与有限元计算结果比较,转矩波形基本吻合,证明此方法是正确、可靠的。
- 马琮淦左曙光何吕昌孟姝孙庆
- 关键词：电动车永磁同步电机
- 汽车手动变速器振动噪声特性试验研究被引量：5
- 2013年
- 手动变速器的噪声控制是汽车噪声控制的难点之一。基于低噪声变速器测试台,对某五档手动变速器的噪声特性进行了全面测试。然后利用阶次分析方法与转速跟踪法相结合,对变速器远近场噪声信号以及加速和稳态工况噪声信号进行对比分析。分析表明,变速器近场噪声信号较远场信号能更准确地反映其本身噪声特性,输入轴的剧烈振动引发一二挡位噪声随转速急增现象,高速工况下变速器某位置的振动水平明显高于其他位置。分析结果为低噪声变速器的仿真计算和优化指明了方向,并提供了试验支持。
- 相龙洋左曙光孙庆孟姝
- 关键词：手动变速器台架试验加速噪声
- 声子晶体特性研究及在车身板件中减振降噪的应用被引量：2
- 2012年
- 从声子晶体在顶棚上的应用入手,对其振动传输特性和声辐射进行分析,研究声子晶体分布方式对顶棚声辐射的影响,进而将声子晶体应用到整车上。在降低轿车车内中低频振动噪声上做了新的尝试,为利用声子晶体中低频带隙特性降低车内振动噪声提出了新思路。
- 左曙光孟姝魏欢何吕昌马琮淦
- 关键词：声子晶体车身板件减振降噪
