孟维伟
- 作品数：16 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国市政工程华北设计研究总院更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球经济管理电子电信更多>>
- 天津外环线东北部调线津围快速路互通式立交方案
- 2014年
- 介绍天津外环线东北部调线津围快速路互通式立交工程的背景及概况。该工程受周边地物制约较多,通过分析该工程周边现状、交通状况及各种控制条件,比较立交的设计指标、使用功能和工程投资,经过系统化分析,形成工程项目相关方都能够接受和满意的立交设计,最终选择了最优的设计方案。
- 袁国柱孟维伟
- 关键词：快速路立交
- 哈尔滨松花江避暑城道路专项规划研究
- 2012年
- 以哈尔滨松花江避暑城的道路系统为研究对象,分析了该区域的交通特性,总结并提出了具体的道路规划要求,在此基础上,对避暑城的路网布局、过境交通引导、慢行系统布置、道路等级划分、道路横断面组织等方面进行了深入的规划设计,有关经验可供相关专业人员参考。
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- 关键词：过境交通慢行系统
- 基于行程时间可靠性的交通影响范围确定方法研究被引量：3
- 2015年
- 交通影响范围的确定是交通影响评价的基础,也是交通影响评价的难点问题。现阶段国外主观确定交通影响范围的方法不适用于我国,国内已有的模型方法存在参数标定和假设过于理想化等问题而不能被广泛应用。而本文提出的基于行程时间可靠性的确定交通影响范围的方法,在考虑了出行时间的基础上,同时考虑了对出行者出行路径选择行为影响较大的行程时间可靠性因素,提出了一种更切合实际道路交通情况的、操作更简便的确定交通影响范围的新方法。最后本文选取了北京市的某一个具体开发建设项目进行实例应用验证,并与目前应用的其他交通影响范围确定方法进行了比较分析,说明了本方法的可操作性和适用性。
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- 关键词：交通影响评价交通影响范围行程时间可靠性OD反推
- 考虑行程时间可靠性的阻抗函数及其应用被引量：6
- 2015年
- 目前对于交通网络上交通阻抗的选取一般选用时间、距离、费用等因素,其最优路径通常为最小阻抗路径。随着城市交通变得日益拥挤及影响出行因素的不可靠的增加,行程时间可靠性成为人们选择出行路径的一个重要影响因素。文中考虑这个因素,建立了行程时间可靠性函数,并对其进行变形处理,提出了行程时间可靠性费用的概念,将其作为路阻函数,将求解最大可靠性路径问题转化为求解最小行程时间可靠性费用问题,使路阻不但考虑了交通阻抗中最关键的因素即出行时间,又考虑了出行时间的不稳定性,更符合实际路网中出行者对于出行路径的选择行为,还能作为路阻费用在交通规划软件中方便使用;最后将该方法用于交通影响评价中交通影响范围的确定,并在TransCAD中进行了实现,将其结果与基于时间确定的交通影响范围进行比较,证明了该方法的可行性及实际应用价值。
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- 关键词：公路交通行程时间可靠性交通影响范围交通阻抗
- 抗污染耐久性彩色薄层防滑路面的施工方法
- 一种抗污染耐久性彩色薄层防滑路面的施工方法，包括如下步骤：①胶结料和骨料的准备，即胶结料采用温拌改性环氧树脂胶，骨料采用彩陶颗粒骨料，该骨料在使用前用上述改性环氧树脂胶涂层，该涂层厚度为0.1-0.3mm；②施工路面的基...
- 王起袁国柱朱晓东孙书亭及鹏郭阳宋民崇孟维伟柯水平
- 文献传递
- 浅析高速公路投资控制被引量：1
- 2015年
- 我国正处在重点发展基础设施项目建设的时期,政府逐步加大公路建设的投资比例,但公路建设资金不足的问题仍然很严重,许多项目依然存在着工程投资失控的现象。为确保公路建设事业的持续健康稳定发展,对公路建设项目投资控制进行研究已迫在眉睫。公路工程建设项目的投资控制必须贯穿于全过程,采用"全过程、全方位"的项目管理策略。
- 屈芳段妍孟维伟
- 关键词：公路建设项目工程造价
- 抗污染耐久性彩色薄层防滑路面的施工方法
- 一种抗污染耐久性彩色薄层防滑路面的施工方法，包括如下步骤：①胶结料和骨料的准备，即胶结料采用温拌改性环氧树脂胶，骨料采用彩陶颗粒骨料，该骨料在使用前用上述改性环氧树脂胶涂层，该涂层厚度为0.1-0.3mm;②施工路面的基...
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- 文献传递
- 桂林市东二环路整修工程方案设计
- 2016年
- 结合工程实例,提出了道路整修方案的设计思路,并根据检测结果分析路面病害成因,对道路使用性能进行评价,提出了路面结构的整修方案,可供类似工程参考借鉴。
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- 长治市英雄路改造工程道路横断面设计研究被引量：2
- 2014年
- 随着城市建设的不断发展,需改造的城市道路越来越多。道路改造工程因其功能不同,所处环境不同,改造设计方案也千差万别。基于长治市英雄路改造工程,对道路横断面的改造设计进行了深入的分析研究,可为同类项目提供参考。
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- 面向交通异常行为的雷视融合检测技术研究
- 2023年
- 随着我国经济的迅速发展,人们对机动车的需求持续升高,随之增多的通行需求,导致道路交通拥堵越发严重,利用先进的检测技术,快速准确获取交通异常行为信息,对缓解交通拥堵,提高通行效率具有重要意义。雷达或视频是当前获取交通信息的常用检测方法,但两者的使用都有一定的局限性,视频检测技术易受环境影响,雷达检测技术可视性不强。针对上述问题,本文通过时间配准和空间标定,提出雷达与视频数据融合的筛选方法,分析交通异常行为的检测原理,对闯红灯、逆行、超速等交通违法行为分别建立判断模型并对检验方法进行验证,供参考。
- 郭丽苹(文/图)孟维伟由婷婷(文/图)熊帅(文/图)
- 关键词：数据融合环境影响通行效率闯红灯
