宋海军
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国民航飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 我国机场容量扩张与运营效率变化的动态研究——基于DEA-Tobit/Logit框架的两阶段分析被引量：6
- 2017年
- 在我国大规模建设机场的关键历史时期,对机场容量扩张与运营效率的研究具有重要的现实意义.本文首先基于DEA-Malmquist模型分析我国机场的运营效率及其动态变化,然后基于Logit/Tobit模型分析了机场容量扩张的驱动力因素及其对运营效率的影响.结果表明,我国枢纽机场相对于非枢纽机场具有更高的运营效率和更低的生产率增长速度;机场容量扩张的主要驱动力来自于两方面:一是业务量增长速度,该指标越大机场越倾向于扩张;二是生产率增长速度,该指标越小机场越倾向于扩张.最后,机场容量扩张会导致当期运营效率出现断崖式下跌,但一般会在短期内迅速恢复至正常水平,且枢纽机场的容量扩张会抑制效率损失.这些证据表明我国机场容量扩张在经济层面和运营层面是基本合理的,当局的机场投资战略可行且效果良好.
- 景崇毅宋海军孙宏
- 关键词：航空运输DEA-MALMQUIST机场容量
- 基于LAMP的空勤招生管理系统的设计与实现
- 2018年
- 针对空勤人员招生工作中的特殊性要求,本文提出了基于B/S模式的空勤人员招生工作网络化管理系统。该系统基于LAMP架构进行开发,详细介绍了系统中在线报名模块、面试数据管理、体检数据管理等功能模块的实现过程,有效地使招生单位的招生工作实现网络化、规范化和高效化管理,具有较强的实用价值。
- 宋海军何元清
- 关键词：无纸化网络化管理
- 基于协整理论的我国民用飞机需求预测方法
- 2018年
- 对民用飞机的需求进行中长期预测是政府制定产业政策的重要基础,也是制造商和运营商十分关注的战略问题。本文首次利用协整理论建立我国民机需求的中长期预测模型,并发现长期均衡能够有效调节短期偏差,误差修正机制真实存在。协整模型的脉冲响应函数表明,需求本身的短期效应十分显著。方差分解进一步证实了以上结论,同时还显示,收入因素对未来中长期的需求波动起主导作用,贡献度达70%以上。最终的模拟预测表明,未来二十年我国民用飞机需求量可达到7 300架,其中150座级的窄体机需求仍占主导地位,300座级以上宽体机需求较小,100座级以下支线飞机需求将有大幅增长,这与中国商飞和波音公司的预测结果接近,证明该方法的有效性。
- 景崇毅宋海军刘沐林孙宏
- 关键词：航空运输民用飞机脉冲响应
