您的位置: 专家智库 > >

屈伟平

作品数:4 被引量:33H指数:3
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术化学工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇聚丙烯
  • 3篇复合材料
  • 3篇丙烯
  • 3篇复合材
  • 2篇汽车
  • 2篇纤维
  • 2篇力学性能
  • 2篇麻纤维
  • 2篇聚丙烯复合材...
  • 2篇力学性
  • 1篇增强聚丙烯
  • 1篇生态
  • 1篇内饰
  • 1篇内饰材料
  • 1篇汽车工业
  • 1篇汽车内饰
  • 1篇汽车内饰材料
  • 1篇汽车制造
  • 1篇苎麻
  • 1篇苎麻纤维

机构

  • 4篇湖南大学

作者

  • 4篇屈伟平
  • 4篇田永
  • 4篇王璐琳
  • 4篇何莉萍
  • 1篇袁剑民
  • 1篇龙泽均
  • 1篇周惦武
  • 1篇丁舟波
  • 1篇李新起
  • 1篇吴振军
  • 1篇钟志华
  • 1篇董升顺
  • 1篇陈大川

传媒

  • 1篇机械工程材料
  • 1篇材料工程
  • 1篇材料科学与工...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
剑麻纤维增强聚丙烯复合材料的拉伸性能被引量:7
2008年
本文介绍了剑麻纤维(sisal fiber)增强聚丙烯(pp)复合材料的制备方法和注塑成型工艺,通过改变剑麻纤维的长度(3mm,5mm,8mm),含量(5%,10%,15%,20%)和预处理方法来制备不同的增强复合材料,并测定其拉伸性能,通过典型的拉伸应力-应变曲线、伸长率、电镜断口照片等数据的分析,找到最佳的配比方案,为以后的生产应用提供依据和参考。
何莉萍田永吴振军王璐琳屈伟平丁舟波
关键词:剑麻聚丙烯复合材料
基于改性麻纤维的汽车生态内饰新材料及其新技术
何莉萍钟志华陈大川周惦武董升顺龙泽均袁剑民李新起王璐琳屈伟平田永
中国汽车工业发展已进入快车道,中国汽车已进入世界汽车产量和消费大国的行列。汽车产量和保有量的增加带来三大问题:一是能耗,二是排放和环保,三是安全。随着国际国内对汽车节能、环保、以及新车内部的空气污染问题的高度重视,研究与...
关键词:
关键词:汽车内饰材料麻纤维复合材料
表面处理对剑麻纤维增强聚丙烯复合材料力学性能的影响被引量:13
2008年
为提高剑麻纤维和聚丙烯基体界面的粘合性,对剑麻纤维的几种表面改性方法进行了试验研究。用电镜、红外光谱仪和X射线衍射仪对剑麻纤维表面进行了表征,观察改性后纤维表面的变化,测定了复合材料的拉伸、弯曲和冲击等力学性能。结果表明:表面处理能有效提高剑麻纤维和聚丙烯基体界面的粘合性,从而提高复合材料的力学性能;但此复合材料性能还达不到实际使用要求。
王璐琳何莉萍田永屈伟平
关键词:剑麻纤维表面处理力学性能聚丙烯
汽车制造用苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究被引量:15
2008年
分析测定了不同长度、不同含量、不同处理方法的苎麻纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能(包括拉伸、压缩、弯曲、冲击性能),并与纯聚丙烯的性能进行了对比,通过典型的拉伸应力-应变曲线、弯曲应力-应变曲线、压缩应力-应变曲线、伸长率等的分析,并用电镜观察断口形貌,可以找到最佳的配比方案。
田永何莉萍王璐琳屈伟平
关键词:苎麻纤维聚丙烯汽车工业力学性能
共1页<1>
聚类工具0